RFv
- Публикации
- Комментарии
-
Первая партия из 49 австрийских самолетов Diamond DA-40, собранных на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА), презентована в Екатеринбурге.
Учебно-тренировочные самолеты первой партии будут направлены в крупнейшие авиационные вузы России – Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации и Ульяновское высшее авиационное училище. В 2014 году данным учебным заведениям планируется передать еще 65 таких самолетов, а в 2015 и 2016 годах – 60 и 70 самолетов соответственно.
Эти машины крайне необходимы в процессе обучения будущих летчиков гражданской авиации. Они современны по сравнению с использующимися сейчас тренировочными самолетами, а также соответствие техническому уровню судов сегодняшних авиалиний.
На УЗГА будет развернуто полноценное производство легких композитных самолетов и дизельных авиационных двигателей, которые разработаны австрийской компанией. На первом этапе будет освоено производство учебных машин, а в 2014 году на заводе начнется монтаж линии по производству композитных элементов, планеров, стеклянных кабин. При этом будут использоваться и отечественные разработки. Как сообщили на предприятии, до 2017 года завод планирует выпустить около 200 одномоторных учебных самолетов Diamond DA-40.
-
Грузооборот морских портов России за 10 месяцев 2013 года увеличился на 3,7% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года и составил 488,7 млн. т.
- Кликабельно
Объём перевалки сухогрузов сохранился на уровне прошлогоднего периода и составил 211,4 млн. т, в том числе: угля – 84,8 млн. т (+14,9%), грузов в контейнерах – 36,9 млн. т (+4,0%), минеральных удобрений – 10,6 млн. т (+19,5%), руды – 6,3 млн. т (+3,7%).
Объем перевалки наливных грузов составил 277,3 млн. т (+6,6%), в том числе, сырой нефти – 173,0 млн. т (+5,3%).
Экспортных грузов перегружено 381,7 млн. т, что на 2,5% больше аналогичного периода прошлого года, импортных грузов – 38,5 млн. т (+3,0%), транзитных – 38,8 млн. т (+9,1%), каботажных – 29,7 млн. т (+14,5%).
Операторы морских терминалов Арктического бассейна перегрузили 38,8 млн. т грузов, что на 23,1% больше, чем за 10 месяцев 2012 года. Объем перевалки сухогрузов увеличился на 2,3% и составил 20,7 млн. т, а наливных - вырос в 1,6 раза до 18,1 млн. т. Рост перевалки наливных грузов обусловлен увеличением перевалки сырой нефти на РПК «Белокаменка». Совокупный грузооборот порта Мурманск составил 25,8 млн. т и вырос на 35,8%, порта Варандей – 4,5 млн. т (в 1,9 раза).
-
Строительство спортивно-оздоровительного комплекса в селе Киргиз-Мияки Миякинского района Башкирии началось в январе 2012 года и длилось менее двух лет.
В трехэтажном здании общей площадью 4450 квадратных метров расположились спортзал с оборудованием для гимнастических упражнений, силовой подготовки, игры в волейбол, баскетбол, теннис и мини-футбол. Есть бассейн для взрослых и детей. Кроме того, в ближайшее время жители Миякинского района смогут заниматься здесь фитнесом и аэробикой.
Стоимость проекта составила 118 млн рублей, из которых 92 миллиона выделено из бюджета республики, а 25 млн рублей из бюджета РФ на поставку оборудования.
-
Российские компании увеличили производство сжиженных углеводородных газов (пропана и бутана) в январе-сентябре 2013 года на 5,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 8,956 млн тонн.
- Установка по сжижению газа
Заводы СИБУРа за 9 месяцев увеличили выпуск СУГ на 7,5% - до 2,738 млн тонн. Предприятия "Газпрома" произвели 2,239 млн тонн пропана и бутана, что на 20,5% больше аналогичного показателя годом ранее.
"ЛУКОЙЛ" увеличил выпуск этой продукции на 2,5% - до 922,9 тыс. тонн, "Нижнекамскнефтехим" - на 4,1%, до 893,2 тыс. тонн. Предприятия "Газпром нефти" выпустили 377,7 тыс. тонн СУГ (рост на 4,8%), "Татнефти" - 307,7 тыс. тонн (рост на 22%).
"Роснефть" увеличила выпуск СУГ в 3,4 раза – до 430,1 тыс. тонн. "Славнефть" увеличила выпуск данного вида продукции на 0,5% - до 173,2 тыс. тонн.
Объем произведенных прочих газов и смесей за первые 9 месяцев текущего года составил 2,682 млн тонн, что на 3,9% выше показателей того же периода прошлого года. В сентябре выпуск этой продукции вырос на 5% - до 288,9 тыс. тонн.
СИБУР в январе-сентябре выпустил 604,7 тыс. тонн прочих газов и смесей (рост на 7,7%), "Башнефть" - 214,6 тыс. тонн (рост на 7,5%), "Татнефть" - 122,2 тыс. тонн пропана и бутана, увеличив производство на 4,3%.
"Славнефть" увеличила выпуск прочих газов и смесей на 39,7% - до 270 тыс. тонн, "Нижнекамскнефтехим" – на 21,3%, до 219 тыс. тонн.
-
Добыча и производство золота в России за 9 месяцев 2013 года увеличились на 13,4%, до 185,96 тонн по сравнению с аналогичным периодом 2012 года. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС председатель Союза золотопромышленников России Сергей Кашуба со ссылкой на предварительные данные.
В основном это произошло за счет роста добычи на 8,4%, до 156,6 тонн, попутного производства на 6,2%, до 12,6 тонн, а также вторичного производства, которое увеличилось в 2,5 раза, до 11,9 тонн.
Форс-мажорные обстоятельства, вызванные наводнением в Амурской области и других регионах Дальнего Востока, не привели к снижению добычи золота из россыпей. Более того, относительно прошлого года рост добычи россыпного золота составил: в Амурской области - 5% до 5,3 тонн, Хабаровском крае - 3,7% до 3,9 тонн, в Магаданской области - 15% до 13,4 тонн.
По предварительным данным союза за 9 месяцев 2013 года российские предприятия увеличили экспорт золота в концентратах по сравнению с аналогичным периодом прошедшего года на 59%, до 4,9 тонны.
-
Компания "Норд Стрим" /Nord Stream/, оператор проекта морской части газопровода "Северный поток", начала испытание интегрированной газопроводной системы /включая сухопутную часть в Германии/ в связи с вводом германского газопровода NEL. Об этом говорится в сообщении оператора.
Испытания под полной нагрузкой были начаты компанией 5 ноября и завершатся приблизительно через один месяц. В ходе испытаний параметры транспортировки газа будут колебаться в различных режимах.
В дальнейшем объем поставки газа по газопроводу "Северный поток" будет определяться в зависимости от потребностей "Газпрома", но Nord Stream готов технологически исполнить все экспортные заявки.
Газопровод "Северный поток" состоит из двух ниток протяженностью 1224 км и с пропускной способностью 27,5 млрд кубометров газа в год каждая. Он соединяет энергосистему Евросоюза с крупнейшими месторождениями природного газа напрямую через Балтийское море. Обе нитки газопровода смогут ежегодно поставлять 55 млрд кубометров газа на протяжении как минимум 50 лет.
Сухопутным продолжением Nord Stream на территории Германии являются газопроводы NEL и Opal.
Акционерами Nord Stream являются "Газпром" с 51-проц долей, германские компании Wintershall и E.ON Ruhgas с долей участия по 15,5 проц, а также нидерландская Gasunie и французская GDF SUEZ владеют по 9 проц.
-
Атомная подводная лодка «Александр Невский», (первый серийный корабль проекта 955) полностью завершила государственные испытания. В настоящее время завершается ревизия и окончательная отделка АПЛ, производится устранение замечаний Государственной комиссии по приемке корабля.
В соответствии с требованиями руководящих документов председателем Госкомиссии может быть спланирован контрольный выход в море продолжительностью несколько суток.
С учетом вышеизложенного, подписание приемного акта на АПЛ может состояться в конце ноября - начале декабря 2013 года. В дальнейшем АПЛ будет переведена к месту постоянного базирования в соответствии с планами ВМФ РФ.
-
В Изобильненском районе Ставропольского края реализуется крупнейший на Юге России инвестиционный проект по возведению комплекса по выращиванию и переработке мяса индейки.
Этот крупный промышленный объект рассчитан на годовое производство мяса индейки в 8200 тонн. Инициатор инвестпрограммы – ООО «Агро-плюс». Стоимость объекта – около 2,4 миллиарда рублей. Работу получат более 400 человек.
В основе лежит создание вертикально интегрированного комплекса по выращиванию индейки замкнутого производственного цикла – от инкубатора до выхода охлажденной мясопродукции. Планируется, что будет возведено 6 корпусов для молодняка и 24 для выращивания взрослых индеек. Предусмотрено строительство инкубатора, комбикормового завода, убойного и перерабатывающего цехов. Еще один важнейший нюанс: на всех этапах создания и эксплуатации предприятия будут задействованы инновационные ресурсосберегающие технологии.
Сейчас в основном здесь идут активные землеустроительные работы, которые дадут жизнь всем первоочередным производственным коммуникациям. На нескольких строительных площадках возведены промышленные каркасы. Первая партия промышленной продукции будет выпущена во втором полугодии 2014 года.
-
7 ноября на Сенной площади в Санкт-Петербурге открыли наземный вестибюль станции метро «Спасская». Открытие вестибюля подарок всем жителям и гостям северной столицы.
С момента открытия «Спасской» прошло 4 года, и все это время пассажиры Правобережной линии были вынуждены выходить и входить в метро через «Сенную площадь» и «Садовую». Работы по сооружению выхода со станции начались в январе 2012 года и были завершены раньше, чем планировалось. Наклонный ход был пройден в рекордные сроки – за 2 месяца. С опережением графика специалисты работали на всех участках. Стоимость работ составила около 2 млрд рублей (включая закупку 4 эскалаторов).
Теперь здесь создан полноценный пересадочный узел, соединяющий сразу три линии метро. Вестибюль оформлен мозаичными панно с картинами из жизни Сенной площади XIX века, полноправными участниками которых являются Пушкин, Гоголь и Толстой. Сенная - весьма посещаемое место. Здесь проходит историческая московская дорога, пересекаются главные магистрали города. Здесь всегда много людей. Через пересадочный узел «Садовая»-«Сенная»-«Спасская» ежедневно проходят более 200 тысяч пассажиров метро.
-
Пара модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ заступила на боевое дежурство на авиабазе в ЗВО, сообщил журналистам в четверг начальник пресс-службы Западного военного округа (ЗВО) полковник Олег Кочетков.
Сегодня на авиабазе Западного военного округа "Хотилово", дислоцированной в Тверской области, на боевое дежурство по противовоздушной обороне заступила пара модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ. Перехватчики будут задействованы в плановых полетах авиационной группы "Хотилово" и несении боевого дежурства по противовоздушной обороне воздушных границ России.
До конца текущего года на авиабазе также появится современный учебно-тренировочный комплекс УТК-31БМ. Тренажер полностью имитирует кабину и системы управления модернизированного истребителя, и позволяет летчикам отработать на земле взлет, посадку, маневрирование в воздухе, применение авиационных средств поражения по воздушным целям, а также отрабатывать порядок действий в любых нештатных ситуациях, которые могут возникнуть во время реального полета.
-
На Уралвагонзаводе, головном предприятии научно-производственной корпорации УВЗ, досрочно выполнен гособоронзаказ 2013 года.
Все контрактные обязательства перед Министерством обороны по поставке спецтехники были выполнены уже в конце октября. Изделия отгружены в адрес 31 заказчика. Также исполнены все обязательства по обеспечению деталями и сборочными единицами предприятий корпораций. В ноябре-декабре 2013 года планируется поставка изделий уже в счет 2014 года.
В 2013 году также был заключен дополнительный контракт. В настоящее время часть изделий по нему уже поступили из войск. Контракт долгосрочный и рассчитан до 2015 года.
Успешно была выполнена комплектация опытных изделий для Уральского конструкторского бюро транспортного машиностроения и подготовка изделий к RAE 2013. Уралвагонзавод помогал в подготовке выставочных образцов и предприятиям корпорации – ОАО «КБТМ» (г. Омск) и Рубцовскому машиностроительному заводу. В подготовке внешнего вида всех изделий, которые были представлены на выставке, участвовал Уралвагонзавод.
Также в 2013 году был досрочно выполнен трехгодичный контракт по изготовлению «БРЭМ».
-
6 ноября. Погрузка в Ростовском аэропорту четырех вертолётов Ми-35М на транспортный самолёт Ан-124, для Ирака.
-
Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) и «Вертолеты России» подписали контракт. Согласно документу концерн в 2013-2014 годах поставит холдингу 76 комплектов высокотехнологичного бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) – комплексов навигации и электронной индикации-8 (КНЭИ-8) для многоцелевого вертолета Ми-17В-5.
КНЭИ-8 разработан и создан для многоцелевого вертолета Ми-17В-5, который производит холдинг «Вертолеты России». В функции комплекса входят определение и корректировка координат летательного аппарата, а также возможно программирование и сохранение в базе данных информации о навигационных точках, радиомаяках и маршрутах. Кроме того, КНЭИ-8 проводит обработку пилотажной информации, сохраняет в памяти траекторию полета и ведет контроль над возможными отказами сопрягаемой техники. Разработкой и выпуском данной техники занимается Государственный рязанский приборный завод (ГРПЗ), входящий в КРЭТ.
По условиям контракта от 2012 года «Вертолеты России» производят партию Ми-17В-5 для воздушных сил Индии. Кроме того, российская сторона берет на себя послепродажное обслуживание летательных машин. В соответствии с контрактом, заключенным концерном с «Вертолетами России», КРЭТ будет отвечать за создание, серийное производство и послепродажное обслуживание КНЭИ-8.
-
На Колыме уже через несколько месяцев начнут осваивать крупнейшее в России золотое месторождение. Для этого строители прокладывают километровый туннель, по которому руду будут доставлять на фабрику. Там уже испытывают самую большую в мире мельницу - она позволит перерабатывать до 40 миллионов тонн руды в год.
Медленно и осторожно: мельницу с барабаном девятиметрового диаметра раскручивают пока при помощи крана и веревок. Сейчас главная задача - установить ее правильно. Когда запустят производство, все механизмы должны работать как часы.
Для того, чтобы этот процесс шел правильно, ее пока на небольшой скорости вращают. Проверяют балансировку, распределение футеровочных комплектов. Идет нормальная работа. Вся шаровая мельница весит примерно 740 тонн.
Параллельно здесь прокладывают тоннель для транспортировки грунта, который автомобилями возить не будут. На предприятии решили: грунт пустят прямо сквозь гору на фабрику по специальной ленте. Это позволит сократить трудозатраты и ускорит процесс.
-
В конце октября в Великоустюгской ЦРБ получили долгожданный паспорт на кабинет компьютерной томографии. Современное оборудование поступило в больницу еще в марте, после чего началась подготовка самого кабинета.
Для Великого Устюга это долгожданное событие - до появления томографа устюжанам приходилось ездить на обследование в Котлас, Коряжму, Вологду. Сейчас можно провести диагностику в своей больнице.
Пока обучили одного специалиста. Планируется обучить еще двух рентгенологов. За рабочий день можно будет обследовать девять человек.
Компьютерный томограф поступил в Великий Устюг в рамках программы модернизации здравоохранения. В целом ЦРБ получила оборудование более чем на 55 миллионов рублей: рентгеновский аппарат, операционные стойки, УЗИ-аппарат, оборудование в реанимационное и акушерское отделения. Также полностью оборудована клиническая лаборатория. Получена ПЦР-лаборатория, которая пока работает в тестовом режиме, но, скоро начнет выполнять работу, необходимую для диагностики вирусных инфекций. Также в пяти отделениях больницы появилась новая мебель.
-
Проектная компания РОСНАНО «Акрилан» объявила о вводе в эксплуатацию второй производственной линии в рамках расширения выпуска полимерных дисперсий, используемых в качестве основы для изготовления красок, лаков, герметиков, клеевых составов и строительных смесей. Объем инвестиций в проект со стороны РОСНАНО составил 600 млн рублей.
Основная цель проекта - замещение на российском рынке импортных водных дисперсий, широко применяемых в лакокрасочной и строительной индустрии, производстве упаковочных и нетканых материалов. На данный момент доля импорта в России составляет, по разным оценкам, от 25 до 50%. Ввод в эксплуатацию второй линии позволит «Акрилану» выпускать 30 тысяч тонн продукции в год. После выхода на проектную мощность в 2015 году этот показатель должен удвоится, а доля на рынке в натуральном выражении должна составить 40%.
Основные марки дисперсий, выпускаемые компанией (90% всего объема), имеют размер частиц 65–95 нанометров. Использование наноразмерных дисперсий позволяет производителям лакокрасочных материалов снизить себестоимость продукции, а также улучшить ее потребительские свойства. Важным отличием продукции «Акрилан» от предложения конкурентов является отсутствие в ее составе ряда вредных веществ (в частности алкилфенол этоксилатов, используемых в качестве эмульгаторов), уже запрещенных к использованию в странах ЕС, но еще присутствующих в ряде дисперсий, ввозимых в Россию.
-
30 октября. Промышленное производство с начала года в Тюменской области выросло на 18 %. Индекс промышленного производства в среднем в Тюменской области без автономных округов в январе-сентябре 2013 года составил 118 % (в добыче полезных ископаемых – 127,4 %, в обрабатывающих производствах – 117,8 %).
По сравнению с соответствующим периодом прошлого года заметно возросло производство труб, шлангов, рукавов и фитингов полимерных (на 68,4 %), конструкций строительных сборных из стали (на 53,8 %), приборов для контроля прочих физических величин (на 17,4 %), бутылок для напитков и пищевых продуктов из бесцветного стекла (на 16,7 %), силикатного кирпича и строительного кирпича из цемента, бетона или искусственного камня (на 15,1 %).
Кондитерских изделий (на 29,8 %), мяса и субпродуктов пищевых убойных животных (на 24,9 %), мясных консервов (на 19,6 %).
-
С недавних пор жители Северобайкальска ощутили прибытие на БАМ мощного строительного подразделения: днём и ночью большегрузный автотранспорт с броской надписью на ветровых стёклах «ТО-12» (ООО «Тоннельный отряд №12 БАМтоннельстрой») доставляет на обосновавшуюся здесь промбазу самые разные грузы.
Строительство нового тоннеля длиной в 6,8 км предполагает основательную подготовку. Сегодня уже положено начало: возводится вахтовый посёлок близ западного портала действующего Байкальского тоннеля – на месте поселка Гранитного (Иркутская обл.), готовится к вводу в эксплуатацию промбаза в Северобайкальске (Бурятия), попутно решаются вопросы электроснабжения, доставки личного состава к месту работ, обеспечения достойных санитарно-бытовых условий вахтовикам.
Бригада проектировщиков ведёт изыскания на горных склонах, пробуривает разведочные скважины с целью выявления зон геотектонических разломов, определения крепости и состава породы.
После детального изучения архивных документов по строительству действующего Байкальского тоннеля и нынешних данных разведки сделан вывод: коллективу ТО-12 предстоит пройти не менее шести разломов. Выявлен также большой водоприток – более 200 кубометров в час. В связи с этой «большой водой» и проектировщики, и тоннелестроители склоняются к выводу: новый тоннель надо будет пробивать с запада, чтобы вода самотёком уходила по уклону и не заливала горно-проходческое оборудование и механизмы. Ведь в противном случае не оберёшься проблем с откачкой.
-
30 октября метростроители завершили проходку первого туннеля между станциями "Раменки" и "Ломоносовский проспект" на строящемся участке Калининско-Солнцевской линии, которая в будущем свяжет восточные и западные районы столицы.
На станции "Ломоносовский проспект" строители в торжественной обстановке встречали туннелепроходческий щит по имени "Светлана" - в течение ровно пяти месяцев он как крот прогрызал подземную дорогу длиной 1215 метров.
Выход щита на станцию для метростроителей всегда большой праздник - это своего рода подведение промежуточного итога. Щит обычно в месяц проходит 250-300 метров грунта и, чтобы преодолеть расстояние в один перегон, уходит около полугода. Все это время люди вместе со щитом работают под землей - обслуживают его и ведут другие работы. К примеру, на строительстве участка Калининско-Солнцевской линии метро сейчас в круглосуточном режиме заняты три тысячи человек - это метростроители со всей страны и из стран ближнего зарубежья.
-
28 октября в КБХА успешно проведена первая серия огневых испытаний этапа доводочных испытаний (ДИ) кислородно-водородного ракетного двигателя РД0146Д.
Двигатель РД0146Д тягой 7,5 тс создается на основе двигателя РД0146 тягой 10 тс. К настоящему времени на экспериментальной базе предприятия проведено 68 огневых испытаний двигателей семейства РД0146, в том числе шесть испытаний с использованием в качестве горючего жидкого метана. Суммарная наработка двигателей составляет более 3600 секунд, в том числе около 200 секунд на метане. При этом проведено 41 огневое испытание одного экземпляра двигателя с суммарной наработкой более 1900 секунд.
28 октября в процессе испытаний маршевого блока в штатном исполнении, проведенных с бустерными блоками в баках компонентов топлива, была подтверждена возможность многократного включения двигателя и осуществлено регулирование в широком диапазоне по соотношению компонентов топлива.
