Великоросс
- Публикации
- Комментарии
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/ynnUZAhOxuE
В России приступили к выпуску новых пассажирских самолётов Ту-214. В этом выпуске разберём зачем потребовалось возрождать эту ещё советскую разработку, не будет ли она конкурировать с новым российским МС-21, а также рассмотрим другие новости импортозамещения и как всегда расскажем историю одного подвига.
-
В Погаре открыли новый цех по производству пластиковой тары. В будущем здесь планируется расширить ассортимент выпускаемой продукции, которую будут продавать потребителям.
По мнению специалистов предприятия, оборудование соответствует современным требованиям и позволит заместить пластиковые упаковки, которые ранее поступали на фабрику из Калужской области. Сырье для пластиковых упаковок выпускает отечественный холдинг Сибур.
-
© www.uecrus.comОбъединенная двигателестроительная корпорация Ростеха внедрила уникальные технологии производства лопаток авиационных двигателей. Инновационные разработки позволяют изготавливать детали максимально точной формы, в том числе крупногабаритные, а также снижают трудозатраты и исключают из технологического процесса ручной труд.
Устройство для закрутки высокоточных титановых лопаток и гибридная штамповка лопаток из двухфазного титанового сплава используются в производстве на рыбинском предприятии «ОДК-Сатурн».
Лопатка газотурбинного двигателя является одной из наиболее сложных и наукоемких в проектировании и изготовлении деталей. От изделия требуется максимально точная форма, устойчивость к высоким нагрузкам и температурам, при производстве используются редкие металлы и уникальные сплавы, а также композиционные материалы, гарантирующие легкость и прочность заготовки. В мире всего шесть государств, освоивших проектирование и изготовление лопаток. Владение такими технологиями — свидетельство высочайшего уровня развития машиностроения в стране.
-
© sinaratm.ruЯрославский завод «Ремпутьмаш» (Группа РПМ, входит в холдинг «Синара — Транспортные Машины», СТМ) отгрузил 162 инновационных хоппер-дозатора модели 19-6940 для ОАО «Российские железные дороги». Это первые на пространстве колеи 1520 мм саморазгружающиеся вагоны грузоподъемностью 75 тонн на тележках с нагрузкой 25 тонн на ось. Хоппер-дозаторы из первой партии будут эксплуатироваться на Октябрьской и Красноярской железных дорогах.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/bIlj33--E6Q
В Твери запускают новый завод для монтажа печатных плат, сборки планшетов, серверов и другого вычислительного оборудования. Сможет ли российская продукция заместить ушедших с нашего рынка тайванских и корейских гигантов? Разберём в сегодняшнем выпуске, а также расскажем про другие новости импортозамещения за неделю, о спуске на воду новой подводной лодки и о истории одного смелого поступка.
-
© Фото из открытых источниковПодмосковный машиностроительный завод «Тонар», входящий в Ассоциацию «Росспецмаш», в марте 2022 года выпустил новый 4-осный тентованный полуприцеп-птицевоз Тонар-974619 грузоподъемностью 30290 кг с кузовом, вмещающем 26 контейнеров с птицей.
Новая модель полуприцепа с подъемной крышей и сдвижными боковинами тента с гидравлическими механизмами предназначена для перевозки птицы на убой и оснащена автономной электрогидростанцией 24 В с АКБ.
-
© www.gakz.ruЗавершилась отгрузка автокранов для компании Роснефть.
Компания Роснефть уже давно и плодотворно сотрудничает с Галичским автокрановым заводом, качество продукции которого всегда отвечает всем заявленным характеристикам. В подтверждение длительных и доверительных отношений между компаниями стала крупная партия из семнадцати автокранов КС 65713-5 грузоподъемностью 50 тонн на шасси Камаз-6560 (8×8) в комплектации по требованиям заказчика.
-
© kamaz.ruПартия из 100 единиц КАМАЗ-54901 поставлена корпоративному клиенту компании — ГК «ГРИН ЛАЙН».
Магистральные тягачи КАМАЗ-54901, реализованные АО «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» в адрес ГК «ГРИН ЛАЙН», специализирующейся на доставке различных грузов по территории Западной и Восточной Европы, в города северного и южного направления, были задействованы в транспортировке цветов из Голландии и отлично зарекомендовали себя. Как отмечают представители компании-партнёра, благодаря уверенности в надёжности автомобилей КАМАЗ поставка цветов в преддверии Международного женского дня была доверена именно автотехнике этого бренда. В общей сложности в 2022 году «КАМАЗ» поставит в адрес партнёра 550 единиц техники этой модели.
-
© chzsa.ruВ России продолжается работа над созданием первого серийного электрического трактора. В марте 2022 года инжиниринговые компании «Актив Техно» (г. Калуга) и «Априорные решения машин» (АРМ, г. Москва, резидент Инновационного центра «Сколково») успешно провели первые ходовые испытания коммунального трактора «КМ Универсал» с электроприводом. Новая машина построена на базе серийно выпускаемой на Чебоксарском заводе силовых агрегатов (ЧЗСА) коммунальной техники с ДВС. Параллельно с испытаниями компании готовят к представлению в Минпромторг план импортозамещения ключевых электрических компонентов, которые в дальнейшем могут быть использованы также в электрической складской технике, что позволит уже к концу 2022 года перейти к серийному выпуску электрической техники для использования в теплицах и городском хозяйстве.
Электрический трактор создан на базе серийной модели «КМ Универсал» производства ЧЗСА, которая пришла на замену легендарному советскому трактору Т-16 («Шассик»). Работа по созданию электрического трактора началась в середине 2021 году. Инженеры «Актива Техно» и АРМ не только разработали документацию, но и собрали первый образец новой машины, которая питается исключительно от батареи и не имеет привычного ДВС. Вместо двигателя внутреннего сгорания и гидростатической трансмиссии тракторное шасси получило аккумуляторную батарею и систему электропривода, которая обеспечивает не только движение машины, но и работу навесного оборудования.
-
© avatars.mds.yandex.net29 марта в Таганрог прибыли новые трамваи модели 71-628M в рамках второго этапа модернизации трамвайной сети Таганрога. Проекту «Сделано у нас» посчастливилось встретить новые машины в трамвайном депо Таганрога, понаблюдать за разгрузкой, посмотреть на машины предыдущей модели 71-628 и сравнить с только что пришедшими в город новыми машинами.
Новые трамваи будут обслуживать маршрутную линию № 2, запуск которой должен состояться в апреле.
Трамвай модели 71-628M был произведен на «Усть-Катавском вагоностроительном заводе» (УКВЗ), старейшем трамвайном производстве в России. «УКВЗ» — градообразующее предприятие оборонного значения, вагоностроительный завод в городе Усть-Катаве Челябинской области.
-
© sinaratm.ruХолдинг «Синара — Транспортные Машины» (СТМ, машиностроительный бизнес Группы Синара) продолжает поставки путевой техники в Казахстан. Так, уже изготовлен и в начале апреля отправится первый укладочный комплекс, состоящий из 1 укладочного крана, 3 моторных платформ и 22 платформ со съемным оборудованием. Работа ведется в рамках контракта Торгового дома СТМ с одной из крупнейших компаний в Республике Казахстан по строительству и ремонту железнодорожных путей ТОО «Темиржол Жондеу» на поставку различных видов путевой техники.
Согласно условиям договора, товарищество получит 52 единицы различного специального подвижного состава, предназначенного для строительства и реконструкции верхнего строения пути, а также выполнения работ по их текущему содержанию и ремонту. Для «Темиржол Жондеу» будет произведено два самоходных укладочных крана УК25/25, шесть моторных платформ МПК, 44 платформы со съемным оборудованием модели ПМ-820. Машины будут применяться для работ по строительству и ремонту железнодорожного полотна, поставка техники будет осуществлена партиями. Вторая часть поставки запланирована на конец II квартала 2022 года.
-
© www.rosatom.ruНа площадке АО «ГНЦ НИИАР» (входит научный дивизион Госкорпорации «Росатом» — АО «Наука и инновации») завершен масштабный ремонт атомной энергетической установки с исследовательским реактором ВК-50. Впервые за последние 20 лет она выдала в сеть 50 МВт электрической мощности.
ВК-50 обеспечивает энергией и теплом жителей Ульяновской области и площадку института, а также используется для проведения широкого комплекса экспериментальных работ. Это первый и единственный в стране действующий корпусный кипящий реактор с естественной циркуляцией теплоносителя.
За восемь месяцев был проведен капитальный ремонт паротурбинной установки и градирни, частично обновлено энергетическое оборудование реактора, а также выполнен ремонт зданий. «Ремонтные работы позволили повысить техническую надежность энергетического оборудования ВК-50 и, как следствие, обеспечить энергетическую безопасность института до включения в сеть турбогенератора сооружаемой исследовательской ядерной установки МБИР.
-
© atomic-energy.ru«Атомэнергомаш» (АЭМ) — машиностроительный дивизион Росатома — завершил первые испытания на стенде для тестирования средне- и крупнотоннажного оборудования для СПГ-проектов, построенном на площадке НИИЭФА им. Д.В.Ефремова в Санкт-Петербурге.
Объект был введен в эксплуатацию в декабре 2021 года в рамках импортозамещения критически важного оборудования для обеспечения технологической независимости России. Первой тестируемой на стенде единицей оборудования стал крупнотоннажный криогенный СПГ-насос ЭНК 2000/241, который был разработан и изготовлен входящим в «Атомэнергомаш» «ОКБМ Африкантов».
Насос предназначается для отгрузки СПГ из резервуара хранения в танки судна-газовоза.
-
© promvest.infoВ локомотивное депо Войновка Свердловской железной дороги прибыли первые магистральные тепловозы поставки 2022 года. 3 современных отечественных локомотива серии 2ТЭ25КМ уже приступили к работе. 10 машин начнут водить грузовые поезда в апреле, еще 7 — в мае и августе. Всего будет получено 20 единиц 2ТЭ25КМ.
Грузовые магистральные тепловозы 2ТЭ25КМ выпускает АО «УК «Брянский машиностроительный завод». 90% компонентов, используемых в его конструкции, производятся в России.
Мощный локомотив способен водить более тяжелые (на 20%) составы, чем тепловозы массовых серий, имеет увеличенный коэффициент использования мощности дизеля. В качестве силовой установки применен 16-цилиндровый дизель-генератор Коломенского завода.
-
© opzt.ruТверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») представил экспертам новую разработку — вагон-электростанцию мод. 61-4551, предназначенную для эксплуатации в составе пассажирских поездов.
-
Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» им. А.Г. Ромашина Госкорпорации Ростех усовершенствовало технологию изготовления остекления для «самолетов-невидимок». Конструкторское решение позволяет на 20% улучшить характеристики остекления кабин пилотов авиационных комплексов, в том числе снизить заметность боевых машин в радиолокационном диапазоне.
Особые свойства стелс-стеклу придают тончайшие пленки металлов и оксидов металлов, нанесенные на его поверхность методом магнетронного распыления в вакуумной установке. Модернизация установки увеличила пиковые значения распыления магнетрона более чем в 3 раза, позволив наносить пленки со значительно меньшим поверхностным сопротивлением. Инженерно-конструкторское решение значительно повышает качество покрытия, наносимого на серийные изделия авиационного остекления, благодаря чему фонарь кабины пилота получает улучшенные оптические характеристики и низкую радиолокационную заметность. Эти факторы повышают боевой потенциал и выживаемость «самолетов-невидимок».
-
© npoa.ruНПО автоматики (входит в Госкорпорацию «Роскосмос»), решая задачи по импортозамещению, создает отечественные электронные приборы, которыми комплектуется автомобильная и тракторная техника.
Уральское предприятие оперативно отреагировало на изменившуюся экономическую обстановку, а также введение санкций, которые отразились на поставке в Россию электронных приборов. Первый заказ от машиностроительного предприятия на замену контроллера управления гидрораспределителями, который является важной частью тракторной техники и отвечает за управление навесным оборудованием, будет отгружен в ближайшее время. В течение нескольких недель инженеры НПО автоматики переработали одно из ранее выпускавшихся устройств и запустили его в производство.
-
© www.atomic-energy.ru24 марта 2022 г. в Лаборатории радиационной биологии ОИЯИ состоялся торжественный ввод в эксплуатацию облучательной рентгеновской установки SARRP (Small Animal Radiation Research Platform) производства фирмы Xstrahl (Великобритания), предназначенной для радиобиологических исследований на мелких лабораторных животных.
Директор ЛРБ Александр Бугай, которому принадлежала идея приобрести редкий и во многом уникальный исследовательский комплекс, рассказал, что всего в мире действует сто таких установок, эксплуатируемых ведущими исследовательскими и онкологическими центрами по всему миру, главным образом в США и в Китае. Однако на территории России и Восточной Европы это единственная поставленная система SARRP, и она станет первой установкой такого масштаба и уровня в ЛРБ ОИЯИ.
SARRP представляет собой многофункциональное приборное обеспечение для полного моделирования цикла лучевой терапии с помощью рентгеновских лучей, которые используются в большинстве клиник мира при лечении онкологии. Новая установка является уникальным аппаратом, который позволит проводить не только облучение, но и подготовку к нему, планирование терапии с разметкой дозы, делать 3D-компьютерную томографию, анализировать ее по срезам.
-
Коллектив ученых в кооперации с промышленными партнерами разработали первую российскую установку для сварки трением, что позволит на порядок быстрее выполнять сварные соединения. Разработка позволит заменить импорт этой технологии предприятиям ракетно-космической, авиационной и транспортной отраслей, сообщила пресс-служба Минобрнауки России.
Проект, в результате которого создано полномасштабное производство крупногабаритного промышленного оборудования интеллектуальной адаптивной сварки трением с перемешиванием, реализован Новосибирским государственным техническим университетом (НГТУ НЭТИ), Институтом физики прочности и материаловедения СО РАН на базе ЗАО «Чебоксарское предприятие «Сеспель».
-
© www.atomic-energy.ruРоссийский телескоп ART-XC имени М. Н. Павлинского обсерватории «Спектр-РГ» начал наблюдения наиболее интересных областей неба. В связи с переводом второго телескопа обсерватории — германского eROSITA — в «безопасный» режим текущая программа наблюдений обсерватории «Спектр-РГ» претерпела некоторые изменения — запланированные на постобзорный период наблюдения самых интересных источников и областей неба было решено начать прямо сейчас. Скорректированная программа наблюдений позволит максимизировать научный выход российского телескопа ART-XC.
Одна из областей неба, наиболее богатых рентгеновскими источниками, — плоскость нашей галактики Млечный Путь вблизи её Центра, в котором находится сверхмассивная черная дыра Стрелец А*. Во второй половине марта складываются наиболее благоприятные условия для наблюдений этого небесного региона, куда и были переориентированы «глаза» телескопа ART-XC.
Уже первые наблюдения телескопа ART-XC этой области позволили получить интереснейшие результаты по морфологии остатка вспышки сверхновой RX J1713.7-3946. Этот объект был впервые обнаружен орбитальной рентгеновской обсерваторией ROSAT. На изображении, полученном этой обсерваторией, объект представлял собой протяженный источник мягкого рентгеновского излучения с максимальным размером около 70 угловых минут (для сравнения — видимый с Земли диаметр Луны составляет около 30 угловых минут). Расстояние до него оценивается в 1 килопарсек или примерно 3,3 тысячи световых лет.
