Сибиряк
- Публикации
- Комментарии
-
Испытания роботизированного комплекса для диагностики высоковольтных воздушных линий электропередач (ВЛ) «Канатоход» проходят под Волгоградом.
- http://sk.ru/cfs-file.ashx/__key/communityserver-blogs-components-weblogfiles/00-00-00-00-19/5824.front1.jpg
«Канатоход». Фото: cablewalker.com.
«Канатоход» — это средство для контроля ВЛ при использовании множества измерительных приборов. Разрабатывается оно при поддержке губернатора и правительства Свердловской области.
Комплекс состоит из беспилотного вертолета и тележки. Вертолет используется для установки и снятия тележки. Тележка перемещается по грозозащитному тросу (молниеотвод, натянутый вдоль воздушной линии электропередачи) над проводами ВЛ.
«Канатоход» сканирует трассу, строит карту, выявляет дефекты, записывает и передает данные. Проект не имеет мировых аналогов, в том числе по ожидаемой производительности и эффективности.
-
Запись "Более 6000 тонн российского оборудования доставлено на Омский НПЗ" удалена.
Великоросс удалил эту запись 19.10.2016 17:12
по причине: Запись уже опубликована
-
Запись "Новый перинатальный центр в Оренбурге" удалена.
tumanova удалил эту запись 19.10.2016 20:22
по причине: Другое
Комментарий модератора: "Во избежание дублирования информации дождитесь официально открытия объекта."
-
Российские спецназовцы могут получить многоцелевой катер «ГиперИон», созданный волжской компанией Vega Group с применением инновационных материалов.
«Материал представляет собой сэндвич из множества слоев стеклопластика и полиуретана, скрепленных эпоксидной смолой, а также внутреннее сотовое наполнение, благодаря чему наш композит получился легче воды. Изготовленный из него катер не будет тонуть даже с множеством пробоин. При этом прочность материала такова, что выгнутая пластина обшивки из него без повреждений и деформаций выдерживает вес внедорожника», — рассказал заместитель гендиректора предприятия Павел Глухов, сообщает «Вестник Мордовии».
По его словам, «ГиперИон» оснащен мощным электродвигателем, способным работать до 4-х часов. Его дублирует двигатель внутреннего сгорания. Катер «является платформой, на которую, в зависимости от поставленных целей, может быть установлен тот или иной модуль с различным оборудованием или вооружением, позволяя приспособить его под выполнение широкого спектра задач», — отметил Глухов.
Модель «ГиперИона» была продемонстрирована на форуме «Армия-2016» в Подмосковье.
-
Терминал АО «Дальтрансуголь» (входит в состав АО «СУЭК»), располагающийся в порту Ванино в Хабаровском крае, 18 октября отгрузил на суда свою 100-миллионную тонну с момента ввода предприятия в эксплуатацию.
100-миллионную тонну приняло на борт судно Maizuru Bishamon из Японии для компании Nippon Steel. Дальтрансуголь применяет особую технологию очистки угля, которая наиболее востребована в Японии.
АО «Дальтрансуголь» — один из крупнейших и самых современных угольных портов страны. Его строительство началось с нуля в 2005 г., а конце 2008 г. терминал был введен в эксплуатацию. На тот момент его мощность составляла 12 млн тонн в год. Благодаря сотрудничеству РЖД и СУЭК, а также участию Инвестиционного фонда РФ, в 2012 г. был введен в строй новый железнодорожный тоннель через Кузнецовский перевал. Для заполнения дополнительной провозной способности в Дальтрансуголь с 2013 г. реализуется проект развития мощности перевалки до 20 млн тонн, формирования дополнительного железнодорожного парка и соединительного железнодорожного пути в обход станции Токи.
-
ПАО «НК «Роснефть» объявляет о подписании договора купли-продажи 49% акций Essar Oil Limited («EOL») у Essar Energy Holdings Limited и аффилированных с ней компаний, контролируемых семьей Руйя.
Сделка была единогласно одобрена советом директоров ПАО «НК «Роснефть» 13.10.2016.
«Роснефть» приобретает 49% одного из самых современных НПЗ Азиатско-Тихоокеанского региона в г. Вадинар, который обладает комплексной инфраструктурой. В состав бизнеса EOL также входит крупная сеть АЗС в Индии с 2,7 тыс. станций, работающих под брендом Essar.
-
Кроме того, это он вошёл в тройку лучших культурных событий по версии премии Best European Event Award.
Традиционный петербургский фестиваль «Алые паруса» произвёл настоящий фурор на вручении Best European Event Award — самой престижной европейской премии в области организации национальных и глобальных мероприятий. Он оказался в финале сразу в пяти номинациях, причём в одной из них стал лидером — лучшим городским событием Европы. В первую тройку грандиозный праздник вошёл также в номинации «Лучшее культурное событие».
-
ЛУКОЙЛ владеет в Австрии заводом по производству моторных и индустриальных масел. Его производительность — до 80 тыс. тонн продукции в год.
Завод сертифицирован по высшей категории стандарта Ассоциации автомобильной промышленности Германии — VDA 6.3, что позволило ему войти в пятерку европейских поставщиков для немецких автомобильных концернов. В 2016 году ЛУКОЙЛ завершил строительство терминала по перевалке и хранению наливных масел в Вене, включающего в себя резервуарный парк и причальный комплекс для танкерных поставок базовых масел.
-
Музей города Новосибирска и Новосибирская ГЭС провели презентацию нового туристско-экскурсионного маршрута по единственной в Западной Сибири гидроэлектростанции. Теперь любой желающий сможет познакомиться с гидросооружениями и техническими особенностями режимного объекта.
Программа для гидов разрабатывалась совместно с энергетиками, а сам маршрут был согласован со службой безопасности гидроэлектростанции.
Четырехчасовая экскурсия начинается в центре города, в месте нахождения Музея, по адресу ул. Советская, 24. Здесь туристов познакомят с историей электрификации Новосибирска. Им покажут первую электростанцию, а затем по Советскому шоссе пролегающему по левобережной части города, отвезут на экскурсионном автобусе в микрорайон ОбьГЭС. Во время пути гид расскажет интересные факты из истории строительства ГЭС, а на мониторе телевизора будут демонстрироваться фото и видео презентации, специально разработанные для этого маршрута.
-
Запись "В Индии заложили третий и четвёртый энергоблоки АЭС «Куданкулам»" удалена.
A_SEVER удалил эту запись 15.10.2016 16:18
по причине: Запись уже опубликована
-
Уральский электрохимический комбинат (АО «УЭХК», предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ», г. Новоуральск, Свердловской области) первый среди предприятий Топливной компании ТВЭЛ решил проблему финальной изоляции твердых радиоактивных отходов (РАО).
Приповерхностный пункт захоронения радиоактивных отходов (ППЗРО), проектирование и финансирование строительства которого осуществил УЭХК, является в настоящее время единственным объектом в Российской Федерации, способным обеспечить безопасность и надежную окончательную изоляцию РАО 3 и 4 классов (низко- и очень низкоактивных радиоактивных отходов).
-
Россия в январе-августе 2016 года увеличила экспорт пшеницы и меслина на 44,25% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года — до 13,967 миллиона тонн, следует из материалов Федеральной таможенной службы (ФТС) РФ.
Подавляющая часть зерна — 13,278 миллиона тонн (95,1% общего объема) — была экспортирована в страны дальнего зарубежья. По сравнению с январем-августом прошлого года экспорт в дальнее зарубежье вырос на 49,61%. В страны СНГ было поставлено 689,2 тысячи тонн пшеницы, что ниже показателя годом ранее на 14,66%.
В денежном выражении общие поставки пшеницы за рубеж повысились за восемь месяцев на 21,47%, составив 2,366 миллиарда долларов. Экспорт пшеницы в дальнее зарубежье вырос в долларовом выражении на 26,26% — до 2,25 миллиарда, в страны СНГ — напротив, снизился на 29,89%, составив 116,6 миллиона долларов.
Одновременно импорт Россией пшеницы в январе-августе вырос в 3,3 раза — до 422,8 тысячи тонн на 63,5 миллиона долларов. Импорт ячменя увеличился в 4,3 раза — до 61,2 тысячи тонн (на 9 миллионов долларов), ввоз кукурузы — снизился на 7,87%, до 26,9 тысячи тонн (на 91,7 миллиона долларов).
Экспортная пошлина на пшеницу была введена в РФ в феврале 2015 года для стабилизации ситуации на внутреннем рынке зерна, а с 23 сентября 2016 года она обнулена сроком на 21 месяц — до 1 июля 2018 года.
-
«Швабе» получил патент на способ центрирования панкратической оптической системы. Новая технология значительно повышает качество юстировки оптических и оптико-электронных комплексов для морского флота.В результате улучшилось качество получаемого изображения.
Авторский способ разработан специалистами «Швабе — Технологическая лаборатория». Сегодня это предприятие холдинга владеет редкими технологиями и считается одним из ведущих разработчиков оптико-электронных приборов и комплексов в России.
-
Автопроизводитель представил финансовые результаты за девять месяцев 2016 года
КАМАЗ улучшил финансовые показатели по итогам девяти месяцев 2016 года. Автопроизводитель почти втрое сократил убытки, увеличив при этом выручку на 27% и нарастив продажи на 23%. Как отмечают в компании, на ситуации благоприятно сказалось восстановление рынка грузовиков.
Согласно финансовому отчету по МСФО за девять месяцев компании удалось сократить убытки почти в три раза — с 2,7 млрд до 951 млн рублей, говорится в пресс-сообщении автопроизводителя. Выручка при этом составила 77,8 млрд рублей, что на 27% больше, чем за аналогичный период 2015 года.
-
На производственной площадке ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш») завершился контроль качества кольцевого шва на полукорпусе второго реактора силовой установки «РИТМ-200» для первого серийного УАЛ проекта 22220 «Сибирь». Кольцевой шов соединил две части корпуса реактора — фланец и обечайку.
Данное сварное соединение относится к швам первой категории, поэтому к качеству проверяемой продукции предъявляются максимально высокие требования. Специалисты Центральной лаборатории неразрушающих методов провели контроль качества, используя три вида контроля: радиографический, ультразвуковой и капиллярную дефектоскопию. Объем исследования потребовал полной проверки кольцевого шва диаметром 2,6 м и толщиной 150 мм. Результаты контроля показали, что сварное соединение выполнено со 100-процентным качеством.
На сегодня собраны полукорпуса двух реакторов для атомохода «Сибирь».
-
Четыре самосвала БелАЗ-75131 введены в эксплуатацию на разрезе «Эльгинский» в рамках действующей инвестиционной программы. Грузоподъемность техники составляет 130 тонн. В Якутию новые машины белорусского производства доставили в разобранном виде.
Их сборка осуществлялась непосредственно на ремонтных площадках Эльгинского угольного комплекса. БелАЗы данной модификации уже работают на Эльге с 2012 года и зарекомендовали себя как надежная и производительная техника. В поле разреза «Эльгинский» машины будут использоваться для транспортировки угля.
Затраты на приобретение нового оборудования составили порядка 350 млн рублей. В рамках инвестиционной программы для Эльгинского угольного комплекса также планируется приобрести 2 погрузчика и 2 автогрейдера.
-
Уралмашзавод совместно с НПО «ВНИИПТМАШ» заключил контракт на поставку двух перегрузочных машин, четырех аварийных шлюзов и шлюзов для персонала для третьего и четвертого энергоблоков индийской АЭС «Куданкулам».
Ранее завод поставил оборудование для первого и второго блоков: две перегрузочные машины, два крана кругового действия и два крана эстакады. На станции также работает уралмашевский кран хранилища свежего ядерного топлива. Первый энергоблок АЭС «Куданкулам» успешно пущен в эксплуатацию в 2013 году, второй — в 2016.
В рамках подготовки к выполнению нового заказа на Уралмашзаводе повышают квалификацию персонала и расширяют спектр деятельности в рамках соответствующих лицензий. На сегодняшний день Уралмашзавод обладает двумя лицензиями по атомной тематике: на конструирование оборудования для АЭС и на его изготовление.
— Несмотря на то, что до срока окончания действия второй лицензии остается еще целый год, руководством Уралмашзавода принято решение заранее пройти перелицензирование, — рассказывает главный конструктор общего машиностроения Службы главного инженера Владимир Кудрин. — При этом мы получаем лицензии сроком действия не пять, а десять лет.
-
На прошедшем в Санкт-Петербурге газовом форуме «Газпром нефть» представила собственное программное обеспечение, позволяющее максимально эффективно рассчитать элементы гидроразрыва пласта (ГРП) в залежах с нетрадиционными нефтегазовыми запасами — так называемой баженовской свите.
Новый симулятор создан совместно с Московским физико-техническим институтом (МФТИ) и на сегодняшний день является единственным в мире ИТ-продуктом, разработанным непосредственно для баженовских пластов.
Разработанная программа помогает рассчитать, как в пласте будет развиваться трещина, смоделировать ее форму (длину, толщину, ширину и другие геометрические характеристики), а также оценить объем добываемой нефти из такой скважины. Для моделирования используются сложнейшие математические и физические модели, которые учитывают влияние десятков факторов.
-
На открытом пристанционном перегрузочном узле строящейся Ленинградской АЭС завершен монтаж механизмов мостового электрического крана грузоподъемностью 160/5 тонн, предназначенного для выполнения операций со свежим и отработавшим ядерным топливом.
Александр Ермилов, бригадир монтажников участка сборки и монтажа подъемных сооружений ПАО «СУС» «СМУ-9» (холдинг «ТИТАН-2″):
"Кран с завода-изготовителя поступил на площадку в повышенной монтажной готовности. Перед нами была поставлена задача выполнить укрупнительную сборку его модулей и смонтировать кран на открытой крановой эстакаде. На сегодняшний день обе пролетные балки крана, укрупненные концевыми балками, уже установлены на штатное место на подкрановые пути, и состыкованы друг с другом. Общий вес металлоконструкции составил 36 тонн. Завершен монтаж 20-тонной грузовой тележки, а также других элементов и механизмов крана».
-
Партия истребителей будет поставлена Пекину практически в той же модификации, что и для российских ВКС
Москва и Пекин согласовали облик и комплект поставки перспективных Су-35. Партия истребителей будет поставлена Китаю практически в той же модификации, что и для Воздушно-космических сил России. В частности, приборы в кабине пилота будут отображать информацию на русском языке.
Как рассказал «Известиям» заместитель гендиректора КРЭТ Гиви Джанджгава, после серии консультаций и переговоров было принято окончательно решение, что Китай получит машины в том виде, как они поставляются ВКС России. По его словам, единственным отличием китайской версии будут интегрированные в бортовой комплекс блоки китайской спутниковой навигационной системы BeiDou. При этом способ отображения данных останется российским.