Блог пользователя 111222111

  • ООН ежегодно тратит миллиарды на закупку товаров и услуг для миротворческих и гуманитарных проектов по всему миру. В Британии даже создали государственный отдел для обеспечения направления заказов и денег ООН лишь для британских фирм.

    Такое несправедливое распределение заказов давно вызывало недовольство развивающихся стран, что привело к двум резолюциям 2005 и 2007 гг для более равномерного распределения заказов. В 2006 г. Китай собрал подписи 77 стран под жалобой на недоступность входа в бизнес с ООН.

     

    И вот комитет Unops впервые представил отчёт, как ООН потратила 56 млрд долл за прошедшие 5 лет. Оказалось, что огромную долю заказов выиграли развивающиеся страны во главе с Индией (5.1%) и Россией (4.2%). Индусы поставляют вакцины, лекарства и медприборы. Русские фирмы зарабатывают на авиа-перевозках и продовольствии.

    В 2011 в развивающиеся страны ушло заказов на 126 млн долл больше, доведя их долю до 58,7% бюджета ООН. США остаются главным поставщиком для нужд ООН с долей в 10%. Британия за прошлый год продала услуг на 417 млн фунтов, хуже чем 490 млн в 2010. (О скандалах с ворами можно почитать тут и тут).

     

    USA - $1,534 млн (10.81% всех заказов ООН)

    Швейцария - $735 млн (5.18%)

    India - $724 млн (5.11%)

    Россия - $597 млн (4.21%)

    Afghanistan - $537 млн (3.79%)

    Бельгия - $455 млн (3.21%)

    France - $436 млн (3.08%)

    Italy - $423 млн (2.98%)

    Дания - $422 млн (2.98%)

    Великобритания - $417 млн (2.94%)

  • 9 октября Департамент таможенно-тарифного и нетарифного регулирования Евразийской экономической комиссии провел предварительный анализ эффектов влияния членства в ВТО на импорт товаров в Россию по итогам сентября 2012 г.

    Анализ проводился на основе предварительных данных таможенной статистики Российской Федерации, так как внешняя торговля России является определяющей для рынка Таможенного союза в целом и ее анализ позволяет выявить ключевые тенденции общего рынка. Данные таможенных служб Казахстана и Беларуси будут проанализированы по мере поступления.

    В ходе анализа особое внимание уделялось товарам производство которых по ожиданиям представителей бизнес-сообщества, могло в наибольшей степени пострадать от присоединения России к ВТО: продовольственным товарам, текстилю и обуви, автотранспорту, продукции машиностроения.

    Примечания:

    §  Анализ проводился по предварительным данным таможенной статистики;

    §  Анализировался объем импорта в стоимостном выражении, и приравнивать изменение стоимостных объемов импорта к росту или сокращению физических объемов поставок некорректно; 

    По предварительным данным таможенной статистики, в сентябре 2012 г. резкого роста импорта в связи со снижением уровня тарифной защиты не наблюдается. Напротив, стоимостный объем импорта товаров из стран дальнего зарубежья в Россию снизился по сравнению с августом 2012 года примерно на 10%.


    читать дальше

  • Более 200 000 тонн древесных пеллет было экспортировано из России в Данию за 6 месяцев 2012 года. Швеция ввезла чуть менее 200 000 тонн топливных гранул за это же время.

    После Дании и Швеции идет с большим отрывом Швейцария. Эта страна закупила в России с января по июль чуть мене 15 000 тонн биотоплива в виде пеллет.
    Импортируют российские гранулы также Бельгия (12 тыс тонн за 6 месяцев), остров Святой Елены, Польша, Юная Корея, Нидерланды, Германия, Исландия и Финляндия.
    В целом из России в Европу ежегодно поставляется порядка 1 млн тонн топливных гранул. Эта продукция поступает в тепло-электростанции Европы и на котельные европейских стран.

    15 самых крупных импортеров российских пеллет представлены ниже:

     

     

    Кроме упомянутых, российское биотопливо покупают такие известные владельцы электростанций, как RWE, Vatenfall, Oresudskraft, Fortum и другие. Стоит обратить внимание, что наряду с ТЭЦ и трейдреами, наши пеллеты приобретают и производители аналогичной продукции из Германии – German Pellets. Эта компания является одним из крупных производителей топливных гранул на территории Европейского союза и владеет 3 крупными заводами в Германии. Вместе с тем немцы проявляют интерес и к закупке российского биотоплива для перепродажи.

    Из России в основном поставляются промышленные гранулы навалом через порты Санкт-Петербурга, Выборга, Архангельска, Усть-Луги, Петрозаводска, Тихвина, Подпорожья. В Южную Корею пеллеты отправляются из порта Ванино.

  • Американский спорт-телеканал ESPN будет транслировать матчи КХЛ в США и Канаде. В первой половине октября зрители ESPN увидят пять матчей чемпионата КХЛ. Показ матчей КХЛ за океаном — это несомненный успех европейской лиги. Основной причиной интереса американцев к КХЛ стал локаут в НХЛ, из-за которого многие звезды, в том числе американские, поехали играть в КХЛ.

    Глава Департамента телепроектов КХЛ Наталья Чайковская рассказала, что в ночь локаута получила множество предложений от американских коллег, но пока только EPSN купила права.

    "Не называя цифр, могу сказать, что за время переговоров цена нашего продукта возросла многократно. Однако сравнить это с доходами от показа в Европе пока не возможно. В Старом Свете наш партнер давно показывает европейский хоккей, понятна его аудитория, понятна стоимость телепродукта и возможные доходы от рекламы. Поэтому и контракт на три года с гарантированным поднятием цены. Для США это экзотический продукт — другие клубы и игроки, другой хоккей и даже время другое. Тут у нас можно сказать «зона рискованного земледелия».

    Ранее вице-президент по коммерции Илья Кочервин сообщил, что доходы от продажи телеправ зарубежным покупателям на сезон-2012/13 составили около $10 млн.

     

    читать дальше

  • «Эсеры» добились отмены строительства на Тамани метанолового завода

     

    При активной помощи жителей Темрюкского района партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ добиться отмены решения о строительстве на Таманском полуострове метанолового производства. Экология уникального уголка природы спасена.

    Как сказано в пресс-релизе инициатора проекта этого строительства, ООО "Синтез-Юг", решение отменить строительство комбината принято после обращения Ассоциации общественных объединений Темрюкского района «Возрождение Тамани». Это движение возглавляет активистка СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ Алла Никонорова. 

    Инвесторы сообщили, что «полностью разделяют и поддерживают озабоченность и тревогу жителей в связи с планами по возведению химического производства». В итоге было принято решение перенести завод за пределы муниципалитета.

    Вот как прокомментировал победу краснодарских «эсеров» депутат Госдумы, лидеррегионального отделения партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ Андрей Руденко: «Наша Партия изначально выступала против строительства на Таманском полуострове химического предприятия. И не просто выступала, но и предприняла активные действия, которые оказали влияние на отказ от безумных планов превращения Тамани в индустриальный район. Местное отделение партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ в Темрюкском районе занималось сбором подписей против строительства комбината, которые были направлены в администрацию Краснодарского края. Мы развернули серию пикетов и митингов, собирали подписи к Президенту России и в конечном счете добились победы».

     

    читать дальше

  • Полутора миллиардные вложения в развитие завода менее чем за 10 лет изменили облик предприятия. Продукцию ОАО «БАЗ» знают все крупнейшие компании России по добыче, транспортировке и переработке нефти и газа.

    В 2012 г. был разработан инвестиционный проект, после освоения которого будет создано 167 новых рабочих мест, ОАО «БАЗ» сможет выпускать полную линейку задвижек клиновых диаметром от 50 до 800 мм. Практически вся сумма инвестиций предусмотрена за счет собственных источников средств. За 9 месяцев 2012 года по данному проекту уже инвестировано 170 млн. руб.
    В 2011 году объем выручки ОАО «БАЗ» перешагнул отметку в 3 млрд. руб.

    Все финансовые показатели свидетельствуют об эффективной работе предприятия. За 9 месяцев 2012 года было получено на 8% больше чистой прибыли, чем за а.п.п.г., в бюджеты разных уровней было перечислено 541 млн. руб. налогов. Просроченной задолженности завод не имеет, это касается как налоговых платежей, так и оплаты труда.

    читать дальше

  • Volvo Group объявила о решении инвестировать 783 млн шведских крон (3 млрд 750 млн рублей) в строительство нового завода по производству кабин для грузовых автомобилей под брендами Volvo и Renault в Калуге. Он будет располагаться по соседству с заводом Volvo Group по производству грузовых автомобилей. Новое предприятие мощностью 15 000 единиц в год начнет свою работу в 2014 году.

    Напомним, что завод Volvo Group по производству грузовых автомобилей был открыт в Калуге в январе 2009 года, и в настоящее время производит тяжелые грузовые автомобили под брендами Volvo и Renault для рынков России и ряда стран СНГ.

    «Мы уверены в российском рынке и полагаем, что у него имеется значительный потенциал для дальнейшего роста в ближайшие годы», - отметил глава Volvo Group Улоф Перссон.

     

  • Группа Ciccolella S.p.A. и ее подрядчик - компания Merloni Progetti S.p.A. (обе - Италия) построят в Ставропольском крае крупный тепличный комплекс по выращиванию роз стоимостью 250 млн евро.

    Соответствующая договоренность была достигнута между главой региона Валерием Зеренковым и послом Италии в РФ Антонио Дзанарди Ланди в рамках XI Международного инвестиционного форума "Сочи-2012".

    Площадь теплиц составит около 70 гектаров. При создании комплекса будут использованы инновационные технологии, в частности, инвесторы рассматривают возможность применения параболических солнечных батарей для энергообеспечения объекта.

    Ciccolella - один из европейских лидеров по производству и маркетингу цветочной продукции, специализируется на производстве роз. Группа располагает тепличными комплексами в Италии и Нидерландах, торговой сетью по продажам цветов и товаров для сада по всей Европе.

     

  • Огурцевод Кис Краненбург отправился в Россию прошлым январём. Фриском, союз огуречных заводчиков, пригласил его наладить современное производство. Девять месяцев спустя Краненбург счастлив, что тогда согласился и рассказывает о своей работе в России.

     

     

    читать дальше

  • Роспотребнадзор приостановил ввоз в Россию и оборот на территории страны генетически модифицированной кукурузы NK603. Такое решение санитарные врачи приняли, прочитав отчет группы ученых из Италии и Франции в журнале Food and Safety Toxicology.

    В результате опытов научные сотрудники установили, что применение гербицида «Раундап» — химического средства по борьбе с сорняками, которым европейские фермеры обрабатывают кукурузу, плохо отражается на качестве злаковой культуры. Умирают даже лабораторные крысы!

    Из сообщения Роспотребнадзора: «В статье представлены результаты научных исследований об отрицательном влиянии на здоровье крыс генетически модифицированной кукурузы NK603. Временно, до получения полной информации по данному вопросу, приостановлен ввоз на территорию РФ и оборот на территории РФ генетически модифицированной кукурузы NK603».

     

  • Первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов поручил Минтрансу представить предложения по строительству высокоскоростных железнодорожных магистралей в России и Трансевразийской контейнерной железнодорожной магистрали.

    В рамках выполнения поручения по актуализации развития ВСМ и железнодорожной инфраструктуры на востоке России РЖД совместно с регионами предложен проект ВСМ 2 – Москва - Екатеринбург. Протяженность участка Нижний Новгород - Казань - Екатеринбург составляет 1,3 тысячи километров, его стоимость - 1,434 триллиона рублей, срок строительства - шесть лет, пассажиропоток - примерно 13,5 миллиона пассажиров в год. Магистраль соединит восемь субъектов РФ и соседние регионы. Социально-экономический эффект от проекта составит 3,8 триллиона рублей.

    Магистраль может быть продолжена в направлениях Казань - Самара (2-2,5 часа в пути) стоимостью 787 миллиарда рублей, Омск - Новосибирск (2,5-3 часа в пути) стоимостью 890 миллиардов рублей, Новосибирск-Красноярск (3-3,5 часа в пути) стоимостью 1,040 триллиона рублей.

     

  • Global Ports готов направлять на дивиденды акционерам до 30% чистой прибыли. В 2011 году в России объем контейнерных грузоперевозок на 1 тысячу человек составил 37 ДФЭ по сравнению со 132 ДФЭ в США и 172 ДФЭ в 27 странах ЕС. Сейчас Global Ports занимает 29% российского рынка перевалки контейнеров. Поддержку рыночной доли компании окажет и партнерство с датской APM Terminals, что позволит обеспечить стабильный рост грузопотока на контейнерных терминалах российской компании. В итоге, средний ежегодный темп роста бизнеса Global Ports до 2016 года составит 9%. Непосредственно в 2012 году аналитики ИК «Уралсиб Кэпитал» ожидают выручку портового холдинга на уровне 533 млн долларов; прогноз чистой прибыли —165 млн долларов. При этом до 30% прибыли компания традиционно направляет акционерам на дивиденды. Цикличность рынка перевалки контейнеров позволяет сбалансировать наличие в составе активов компании терминала VEOS, специализирующегося на перевалке мазута. В 2011 году этот сегмент принес компании 29% выручки.

     

  • Иностранные средства массовой дезинформации любят представлять русских нищими, которые трудятся даром и без продыху. Однако статистика уверенно опровергает эту ложь. Вслед за предыдущими подсчётами, что русские покупают больше других европейцев подарков на Рождество и больше всех тратят на отдыхе заграницей, пришла новая статистика. По всей Европе с полным успехом прошло главное культурное событие года - концертный тур Мадонны. И что же показывает официальный отчёт? При полностью распроданных билетах русские принесли прибыль в 3-10 раз больше европейцев.

    Более того, за всё время европейского тура Мадонны концерты в России стали самыми прибыльными в расчёте на посетителя/сеанс. Похоже и правда в ЕС беда, раз Мадонна вынуждена была собирать стадионы по 60 тысяч человек, а цену на билет устанавливать многократно ниже, чем в России (прямо как у нас в 90-х годах занимались "чёсом"). И всё равно 19 тысяч русских принесли больше прибыли, чем 36 тысяч брюссельцев.

    Москва: 19 тысяч зрителей - 4 млн долл.
    Рим: 36 тысяч - 2,8 млн
    Барселона: 33 тысячи - 3,8 млн
    Берлин: 25 тысяч - 3,6 млн
    Копенгаген: 29 тысяч - 2,9 млн
    Амстердам: 29 тысяч - 3,7 млн
    Брюссель: 36 тысяч - 3,6 млн
    Дублин: 34 тысячи - 3 млн

    Похоже самые нищие живут в Австрии и Польше:
    Вена: 33 тысячи зрителей - всего 1,9 млн долл.
    Варшава: 38,7 тысяч - 2,9 млн.
    Всего тур Мадонны посетили миллион зрителей, заплатившие 115,7 млн долл.

     

    ПС. Статья не о производстве, просто в ЕС начали продавать стиральный порошок в пакетиках для разовой стирки - европейцы настолько обнищали, что не могут купить большую пачку. Но об этом не расскажут в СМИ.