В ночь с 5 на 6 июня из
Санкт-Петербурга на сухогрузе «Вама» были отправлены к месту
службы два пограничных сторожевых катера проекта 12200
«Соболь». Катера с заводскими №№ 215 и 216 построены ОАО «Морской
завод «Алмаз» для Береговой охраны ФПС ФСБ России и спущены
на воду 23 ноября 2012 и 25 апреля 2013 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 57,5 т.
Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 5,8 м, осадка — 1,3 м.
7 июня противодиверсионный
катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №984) отправился по
внутренним водным путям из Зеленодольска на Чёрное
море.
Катер был заложен на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.
Горького» 5 мая 2012 года и в апреле этого года спущен
на воду. После завершения испытаний катер войдёт в состав
Черноморского флота, став четвёртым катером этого типа в
составе ВМФ России.
Напомню, что в июне начал переход по ВВП на Каспий МРК «Град
Свияжск» проекта 21631, также построенный на Зеленодольском
заводе им. А.М. Горького:
МРК «Град Свияжск» завершил
переход и прибыл в Астрахань!
Сегодня во
Владивостоке на ОАО «Восточная верфь» спущен на воду
пятый в серии противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок»
(зав. №8002). Катер заложен в 2012 году и стал
первым катером этого
проекта для ССЗ «Восточная
верфь».
А в начале июня
состоялся перевод из одного эллинга в другой для достройки
следующего катера (зав. №8003).
Авиакомпания «Трансаэро»
получила второй грузовой самолёт
Ту-204-100С.
Самолёт с регистрационным номером RA-64051 изготовлен ЗАО
«Авиастар-СП» в Ульяновске и совершил первый полёт 9
августа 2009 года. Первоначальным заказчиком самолёта
была авиакомпания «AirBridgeCargo», после её отказа новым
заказчиком стала «Авиастар-Ту».
В связи с ухудшением финансового положения она была вынуждена
отказаться от своих планов, в итоге самолёт вместе с однотипным
RA-64052 был взят в лизинг авиакомпанией «Трансаэро».
1 октября прошлого года лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.»
и авиакомпания «Трансаэро» подписали соглашение о
долгосрочном лизинге двух грузовых воздушных судов
Ту-204-100С. Авиакомпания, которая раньше не имела в своём парке
грузовых самолётов, таким образом решила диверсифицировать свой
бизнес.
3 июня самолёт совершил перелёт из Ульяновска в московский
аэропорт «Домодедово». Для авиакомпании он стал пятым
самолётом разработки КБ Туполева - до настоящего времени
«Трансаэро» эксплуатировала три пассажирских Ту-214
(RA-64509, RA-64518 и RA-64549) и один грузовой
Ту-204-100С RA-64052, прибывший из Ульяновска
18 апреля этого года.
На ОАО «Зеленодольский завод
им. А.М.Горького» (Татарстан) спущен на воду малый ракетный
корабль (МРК) «Углич» проекта 21631 «Буян-М». Закладка
второго корабля серии с заводским номером 632 состоялась 22 июля
2011 года. Проект разработан ОАО «Зеленодольское
Проектно-Конструкторское Бюро».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 950 т.
Главные размерения: длина — 74,1 м, ширина — 11 м, осадка — 2,6
м.
Максимальная скорость хода: 25 узлов
Дальность плавания: 1500 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 36 человек
Вооружение:
одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»
одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»
одна ПУ УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс)
3С14
два АМС (автоматизированный модуль самообороны) 3М-47 «Гибка»
(ЗУР «Игла-С»)
25 мая самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89004 авиакомпании
«Аэрофлот» выполнил первый регулярный рейс из Москвы в
Магнитогорск, а 29 мая RA-89011 авиакомпании «Якутия» - первый
регулярный рейс из Якутска во Владивосток.
На сегодняшний день, с
учётом регулярных и технических рейсов, испытательных и
демонстрационных полётов Суперджет побывал уже в 37 аэропортах
России!
Продолжается поход большого противолодочного корабля
«Вице-адмирал Кулаков».
Большой противолодочный корабль вышел из Североморска 11 мая для
участия в российско-норвежском учении «Помор-2013». С
норвежской стороны в учениях принимали участие фрегат «Хельге
Ингстад» и корабль береговой охраны «Сенья». В ходе учений моряки
двух стран отработали 26 эпизодов, в т.ч. проведение досмотровых
операций с участием морских пехотинцев, перехват малоразмерных
быстроходных катеров, задержание и досмотр подозреваемого в
пиратской деятельности судна, а также ведение артиллерийского боя
с надводным кораблём условного противника с выполнением
практических артиллерийских стрельб по мишеням из главного
калибра кораблей. По окончании активной фазы учений 16 мая
БПК совершил деловой заход в главную военно-морскую
базу ВМС Норвегии Хоконсверн вблизи города Берген.
Сегодня на ОАО «Амурский
судостроительный завод» (Комсомольск-на-Амуре) спущено на воду
головное судно снабжения проекта 22420 «Иван Сидоренко». Судно
было заложено 29 сентября 2010 года, проект разработан ЦКБ
«Балтсудопроект». Заказчиком серии из двух судов этого проекта
является ООО «Газфлот».
Судно предназначено для снабжения плавучих буровых установок
расходными буровыми технологическими материалами, запчастями,
топливом, водой и продовольствием, для оказания помощи аварийным
судам, плавучим буровым установкам и другим плавсредствам, приёма
и размещения спасённых людей, а также для участия в тушении
пожаров на судах, плавучих и береговых сооружениях.
Технические характеристики:
Водоизмещение: ? т.
Дедвейт: 4415 т.
Главные размерения: длина — 90 м, ширина — 19 м, осадка — ?
м.
Максимальная скорость хода: 17 узлов
Автономность: 30 суток
Экипаж: 20 человека (плюс 40 человек спецперсонала)
Министерство Обороны
Российской Федерации и ОАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» (входит
в состав Объединенной авиастроительной корпорации) подписали
контракт на поставку 6 самолётов-амфибий типа Бе-200ЧС. Об этом
сообщает пресс-служба ТАНТК.
«Два самолёта будут поставлены в базовой комплектации Бе-200ЧС,
следующие четыре самолёта будут поставлены в варианте Бе-200ПС
без функции пожаротушения. Общая сумма контракта - 8 408 100 000
рублей», - говорится в сообщении предприятия.
Планируется, что по одному Бе-200ЧС и по два Бе-200ПС
будут базироваться в Ейске и Владивостоке. Все 6
самолётов-амфибий должны быть переданы Министерству обороны до
конца 2016 года.
Ранее наш сайт сообщал
про объявление Министерством Обороны тендера на
поставку этой авиатехники.
«Роствертол» приступил к
испытаниям заключительной партии вертолётов Ми-35М для
ВВС Бразилии. В соответствии с подписанным ОАО «Рособоронэкспорт»
в 2008 году контрактом Бразилия должна получить 12 новых
многоцелевых вертолётов Ми-35М.
К настоящему времени 9
вертолётов уже поставлены заказчику, отправка последней партии из
трёх машин намечена на эту осень.
21 мая к месту постоянного
базирования в московский аэропорт «Внуково» прибыл самолёт
Ан-148-100ЕА RA-61720 (заводской №42-07). Самолёт построен
Воронежским акционерным самолётостроительным обществом (ВАСО) в
марте этого года и стал вторым Ан-148 в парке СЛО
«Россия».
Самолёт выполнен в варианте «салон» и рассчитан на перевозку 39
человек. Кроме «салона главного пассажира» компоновка имеет 12
мест в бизнес-классе и 25 мест в эконом-классе.
С передачей этого самолёта контракт на поставку Специальному
лётному отряду «Россия» двух самолётов
Ан-148-100ЕА завершён.
Таким образом, количество находящихся в
эксплуатации в России Ан-148 достигло 14:
а/к «Россия» - 6 Ан-148-100В
а/к «Полёт» - 2 Ан-148-100Е
а/к «Ангара» - 3 Ан-148-100Е
СЛО «Россия» - 2 Ан-148-100ЕА
МЧС России - 1 Ан-148-100ЕМ
На фото Павла Феклистова с сайта russianplanes.net первый
Ан-148-100ЕА СЛО «Россия».
18 мая из Новороссийска на боевую службу в Средиземное
море вышел большой десантный корабль Черноморского
флота «Азов».
19 мая БДК успешно прошёл Черноморские проливы и вышел в Эгейское
море, где был взят под охрану БПК «Североморск» из состава
Северного флота.
Отряд кораблей Тихоокеанского флота во главе с БПК «Адмирал
Пантелеев», завершив деловой визит в порт Лимассол Республики
Кипр, вышел в море и приступил к выполнению поставленных
задач в Средиземном море. Визит продолжался с 17 по 20 мая.