Блог пользователя Akimich
- Публикации
- Комментарии
-
Резидент технопарка «Точмаша» (г. Владимир) в 10 раз увеличивает серийное производство плат, не имеющих аналогов в мире.
Российский производитель «Русалокс» - проектная компания «Роснано» - специализируется на выпуске плат на основе оксида алюминия для электронных устройств с повышенными требованиями к отводу тепла, в первую очередь для мощных светодиодных светильников. Созданные решения защищают источники света от перегрева, в результате чего они могут работать тысячи часов.
Технологии не только инновационные, но и уникальные. В инновационный проект «Русалокса» инвестировали «Роснано» и венчурный фонд «Инновационные решения». Его общий бюджет - около 870 млн рублей.
-
На Уфимской ТЭЦ-3 завершились аттестационные испытания обновлённого турбоагрегата №4. Энергоустановка номинальной мощностью 28 мегаватт успешно прошла все контрольные процедуры и сегодня несёт электрическую нагрузку согласно диспетчерскому графику.
Новую турбину марки Р-28/3,3-8,8/2,1 изготовил Калужский турбинный завод. Ею заменили выработавшую свой ресурс турбину Р-25-90, введённую в эксплуатацию ещё в 1953 году. Реконструкцию объекта «под ключ» по заказу Башкирской генерирующей компании выполнил Уфимский филиал ООО «КВАРЦ Групп» (бывшее ООО «Энергоремонт»).
-
Компании Ford Sollers одобрила серийные поставки оцинкованного металлопроката ОАО "Северсталь".
Металлопрокат "Северстали" предназначен для производства 30 деталей автомобилей различных моделей Ford. Поставка металлопроката будет осуществляться для вырубки заготовок лицевых и нелицевых деталей, которые штампуются на заводах: "Гестамп-Северсталь-Всеволожск" (совместное предприятие компаний "Северсталь" и Gestamp), ООО "Питерформ" (подразделение Магна Косма Интернэшнл), турецкой компании Coskunoz в Татарстане. Потребителями продукции "Гестамп-Северсталь-Всеволожск" являются международные корпорации, имеющие производственные площадки в Северо-Западном регионе РФ: Ford, Nissan, Toyota, General Motors и другие. Клиентами "Северстали" среди предприятий иностранного автопрома, имеющих производство в РФ и странах СНГ, являются: Renault-Nissan, HYUNDAI-KIA, Volkswagen, GM, PSA Peugeot Citroen.
-
«Сибэнергомаш» (входит в энергомашиностроительный холдинг «НОВАЭМ») заключил договор с Индийской компанией STORK GROUP на поставку 3 роторов Д-25х2ШБ. Оборудование предназначено для крупного металлургического предприятия Bokaro Steel Plant в Индии.
Ранее, «Сибэнергомаш» осуществлял поставки оборудования для предприятий энергетического и промышленного сектора в Индии. В настоящее время ведутся активные переговоры о дальнейшем развитии партнерских отношений и о грядущих проектах в металлургической и энергетической отраслях Индии.
Одновременно с заключением контракта с компанией STORK GROUP, в настоящее время планируется поставка оборудования на Славянскую ТЭС (Украина).
Оборудование производства «Сибэнергомаш» для Славянской ТЭС, где идет масштабная реконструкция существующих мощностей, заинтересовало партнеров своей новизной и смелыми техническими решениями, которые позволят конечному заказчику выйти на запланированные мощности. Поставляемые дымососы ДОД-31,5-600 отличаются улучшенными аэродинамическими характеристиками, простотой в эксплуатации и надёжностью в работе.
-
Министерство обороны РФ в 2014 году в рамках госзаказа выделяет 43 млн руб. на финансирование конвертовки и спуска на воду первой атомной подводной лодки К-3 «Ленинский комсомол». Такое решение было принято в конце ноября в Санкт-Петербурге на совещании, состоявшемся в Главном штабе ВМФ при участии представителей Минобороны России и «Объединенной судостроительной корпорации». Субмарина будет храниться на заводе до тех пор, пока не будет принято окончательное решение о создании мемориального комплекса или музея на базе «Ленинского комсомола».
Подводная лодка К-3 начала в 1958 году. 15 июня субмарина «Ленинский комсомол» была введена в строй, а 4 июля 1958 года лодка впервые дала ход под атомной силовой установкой. 12 марта 1959 года К-3 вошла в состав 206-й отдельной Бригады подводных лодок с базированием в Северодвинске.15 июня 1991 года субмарина была выведена из состава Северного флота. Сразу же возникла идея сделать на ее базе музей.
-
Литва получит 20 маневровых локомотивов ТЭМ ТМХ
ЗАО "Трансмашхолдинг Балтия" (представительство Трансмашхолдинга в Балтии, Польше и Финляндии) заключило контракт с АО "Литовские железные дороги" (ЛЖД) на поставку 20-ти маневровых локомотивов ТЭМ ТМХ.Поставки локомотивов ТЭМ ТМХ заказчику начнутся с конца января текущего года, далее по одному тепловозу каждый следующий месяц, информирует пресс-служба холдинга. Согласно договору российская компания передаст тепловозокомплекты ТЭМ ТМХ Вильнюсскому локомотиворемонтному депо, которое выполнит их окончательную сборку. Маневровые тепловозы будут построены на хорошо отработанной и проверенной в эксплуатации экипажной части тепловоза ТЭМ18ДМ; оснащены дизелями Caterpillar, которые соответствуют экологическому стандарту UIC Stage IIIA.
-
За 10 месяцев 2013 г. из России было экспортировано 1084438 т пеллет. Странами-лидерами по объемам закупок ДТГ в России традиционно остаются Дания и Швеция. Южная Корея благодаря активной работе СП «Аркаим» и началу отгрузок из Ленобласти занимает третье место в рейтинге стран-экспортеров российских пеллет.
Вторую группу стран,получателей российских пеллет, отстающую по объемам на порядок, возглавляет Финляндия, заняв в рейтинге почетное 4-е место. Затем с небольшим отрывом идет Латвия, еще с большим отставанием Италия, Германия, Норвегия. Завершает 9-ку лидеров Эстония.
Другие страны – Венгрия, Польша, Чехия, США, Австрия и Бельгия закупили в России за 10 месяцев 2013 г. не более 2,5 тыс. т пеллет.
Еще 9 стран обозначились в российской внешнеэкономической биотопливной сфере покупкой незначительных партий пеллет вплоть до одной фуры.
Нидерланды – один из лидеров в области потребления пеллет в Европе, в России приобрел лишь один автомобиль пеллет за 10 месяцев 2013 г. Возможно, что условия поставок не так привлекальны из России, как из США и Канады, с которыми активно работают Нидерланды.Ниже приведен график с объемами экспорта из России в других страны за 10 месяцев 2013 г. График подготовлен специалистами ИАА "ИНФОБИО" для аналитического обзора по рынку топливных гранул.
-
Новосибирский завод «ЭЛСИБ» завершил заводские приёмо-сдаточные испытания турбогенератора ТФ-125-2У3 с воздушным охлаждением для пятого агрегата Павлодарской ТЭЦ-3. Испытания, на которых присутствовал представитель заказчика, признаны успешными.
Изготовленное оборудование заменит выработавший свой ресурс турбогенератор ТВФ-120-2 с водородным охлаждением, поставленный на Павлодарскую ТЭЦ-3 (станционный номер 5) ПО «Сибэлектротяжмаш» в 1976 г. Новый турбогенератор будет установлен на существующий фундамент по специально разработанному проекту.
Это одна из четырёх машин, по контрактам, подписанным в рамках меморандума о сотрудничестве между АО «Центрально-азиатская электроэнергетическая корпорация» и НПО «ЭЛСИБ» ОАО. В последующем в рамках контрактов для станции предприятием будут изготовлены ещё два турбогенератора.
-
По результатам аудита, проведенного компанией DeGolyer & MacNaughton по классификации SEC, предусматривающей оценку до конца срока рентабельной разработки месторождений, на 31 декабря 2013 г. доказанные запасы углеводородов НК «Роснефть» составили 33 014 млн барр. н.э.
В том числе запасы жидких углеводородов (нефть, конденсат, NGL) составили 25 191 млн барр. (3 398 млн т), запасы газа – 46 941 млрд куб. футов (1 329 млрд куб. м). Таким образом, в 2013 г. коэффициент замещения запасов нефти составил 179%. Запасы углеводородов Компании выросли по сравнению с концом 2012 г. на 11% (в том числе запасы жидких углеводородов – на 6%, запасы газа – на 29%). Рост запасов в основном связан с выполнением программы геологоразведочных работ, бурением и вводом в разработку новых участков основных месторождений Компании, выполнением геолого-технических мероприятий для поддержания базовой добычи, а также за счет увеличения доли в предприятиях ООО «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» и НГК «Итера».
-
Машиностроительная Корпорация «Сплав» стала единственным российским поставщиком трубопроводной арматуры на высокое давление для строительства второй очереди Тяньваньской АЭС (ТАЭС) – крупнейшего объекта экономического сотрудничества между Россией и Китаем.
В то время как большинство стран закупает товары у Китая, российская корпорация «Сплав», благодаря современным технологиям производства, экспортирует свою продукцию в Поднебесную
Соответствующий договор подписан с «Атомстройэкспортом». В соответствии с ним Корпорация «Сплав» будет производить и поставлять специальную трубопроводную арматуру для сооружения энергоблоков 3 и 4 ТАЭС в течение 2014-2016 гг. Этот контракт позволяет практически полностью загрузить производственные мощности ОАО «Контур» (входит в состав МК «Сплав») на ближайшие три года.
Предприятия Корпорации «Сплав» стали одними из немногих в России, кому государственное управление ядерной безопасности КНР выдало сертификаты NNSA, без которых деятельность иностранных компаний в китайской атомной отрасли запрещена.
-
15 января 2014 года на площадке Ростовской атомной станции прошел очередной оперативный штаб по строительству энергоблоков № №3,4. На нём были подведены итоги прошлого года и поставлены задачи на этот год. Главное событие января произошло за день до начала работы штаба - в реакторном отделении строящегося энергоблока №3 была успешно окончена операция по монтажу главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ).
ГЦТ имеет диаметр 850 мм и общую длину более 130 метров. Он соединяет основное оборудование первого контура: реактор, парогенераторы и главные циркуляционные насосы. Успешное завершение монтажа ГЦТ открывает путь к полномасштабным пусконаладочным операциям, в первую очередь к проливу систем на открытый реактор, который намечен на март этого года.
-
Оборудование позволяет проводить термообработку корпуса реактора при более высокой температуре, оно компактно и может быть перемещено автотранспортом на действующие АЭС. В конце 2013 года проведены успешные испытания установки на территории НИЦ «Курчатовский институт».
-
Автомобильный завод "Чайка-Сервис" изготовил эвакуаторы с ломаной платформой и гидроаппарелью на базе КАМАЗ-63501 по заказу МЧС России для нужд XXII Олимпийских зимних игр "Сочи-2014".
Эвакуаторы будут использоваться для оперативной доставки различной крупнотоннажной техники, в том числе гусеничной, к труднопроходимым местам. Модель КАМАЗ-63501 имеет 4 ведущих оси(8х8), чего вполне достаточно, чтобы водитель автомобиля чувствовал себя комфортно на практически любом бездорожье.
-
Спортивный комплекс с крытым катком, построенный в микрорайоне "Родники" г. Новосибирска, готов к вводу в эксплуатацию.
Комплекс построен в рамках областной программы развития физкультуры и спорта. На реализацию проекта из областного бюджета было выделено 160,5 млн. рублей.
На катке будут проходить тренировки по хоккею с шайбой, фигурному катанию, районные соревнования и массовые катания. Комплекс способен принять 30–50 человек в смену, а при массовых катаниях – 90 человек.
-
Итоги работы в 2013 году подвели в новосибирском аэропорту «Толмачево». За минувшие 12 месяцев воздушная гавань обслужила значительно больше пассажиров, чем годом ранее. На наступивший год планы еще более масштабные.
Рост пассажиропотока составил 14,7%, число пассажиров составило почти 3,75 миллиона. В аэропорту отметили, что на международных линиях было обслужено около 1,6 миллиона человек, на внутренних рейсах – почти 2,2 миллиона. С января по декабрь 2013 года с «Толмачево» сели и взлетели 20 838 самолетов, что также больше показателя предыдущего периода. За 12 месяцев в аэропорту, по предварительным данным, обработано 29 947 тонн груза и почты.
-
На сегодняшний день вырыт котлован под фундамент, подготовительные работы начались 31 декабря.
По словам директора Новосибирского зоопарка Ростислава Шило, работа ведется без выходных, а завершить ее планируется уже к концу этого года.
Напомним, что будущий дельфинарий располагается на границе дендропарка и зоопарка на территории в 2,9 га. Причем инвестор, которым выступает компания «Акватория», готов выделить средства в размере 400 млн рублей для дельфинария, а также 25 млн рублей для обеспечения проживания обезьян и пингвинов.
-
Россия третий год подряд заняла второе место по продажам новых автомобилей среди европейских государств, расположившись вслед за Германией.
Всего в 2013 году в РФ было реализовано около 2 миллионов 590 тысяч машин. Соответствующие данные приводит агентство "Автостат", ссылаясь на сведения полученные в национальных ассоциациях автопроизводителей Европы. В августе 2013 года российский авторынок стал крупнейшим в Европе, опередив по продажам Германию. В том месяце в РФ было реализовано около 240 тысяч новых автомобилей, в то время как немцы приобрели 211 тысяч машин.
-
За 2013 год строительным комплексом Новосибирска введено в эксплуатацию 1183 объекта капитального строительства площадью 1 млн 816 тыс. 636 кв. метров. Общая сумма инвестиционных вложений составила 58 млрд 264 млн 560 тыс. рублей. «Системная совместная работа строителей, власти и ресурсоснабжающих организаций помогает достигать Новосибирску достойных результатов и уверенно занимать лидирующие позиции по объему строительства среди городов России», – убежден мэр Новосибирска Владимир Городецкий.
О введенных объектах капитального строительства доложил начальник управления архитектурно-строительной инспекции мэрии Новосибирска Анатолий Мотыга.
В этом году в нашем городе построено 783 жилых здания (121 многоэтажное, 662 малоэтажных и индивидуальных) общей площадью 1 млн 167 тыс. 325 кв. метров. Это составляет 105% от общего ввода жилой площади в 2012 году (1 млн 114 тыс. 784 кв. метра).
-
С 1 января 2014 года весь транспорт, приобретенный за рубежом и ввозимый в Россию (в том числе из стран-членов Таможенного союза - Казахстана и Беларуси), должен соответствовать техническим нормативам выбросов «Евро-5».
Технические нормативы выбросов в отношении автомобильной техники, выпускаемой в обращение на территории России, и двигателей внутреннего сгорания введены для защиты населения и окружающей среды от воздействия выбросов вредных загрязняющих веществ.
Если транспортное средство будет относиться к более низкому экологическому классу, чем «Евро-5», то с 1 января 2014 года будет невозможно получить паспорт технического средства в таможенном органе и, соответственно, поставить машину на учет в ГИБДД, а значит, использовать ее на территории России.
Получить информацию о соответствии транспортного средства экологическому классу можно на сайтах Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии и Федеральной таможенной службы. Для этого необходимы следующие сведения: идентификационный номер, марка и год выпуска автомобиля.
Если же класс иномарки таким образом идентифицировать не удалось, необходимо обратиться в аккредитованные органы по сертификации и получить необходимый подтверждающий документ. -
Сергей Кириенко, генеральный директор государственной корпорации «Росатом», сообщил, что после завершения программы ВОУ-НОУ сумма контрактов госкорпорации с американскими энергетическими компаниями достигла 11,5 миллиарда долларов. Программа ВОУ-НОУ или «Мегатонны в мегаватты» стартовала в 1993 году, когда США и Россия подписали соглашение, предполагающее использование урана из ядерного оружия в качестве топлива для атомных станций. Кириенко уточнил, что данная программа была завершена в декабре уходящего года.
Гендиректор «Росатома» отметил, что на сегодняшний день объемы контрактов с энергокомпаниями из США достигают 11,5 миллиарда долларов. 5,5 миллиарда долларов приходится на прямые контракты с владельцами атомных станций, остальные 6 миллиардов — на контракт с крупной энергокомпанией USEC.
Кириенко подчеркнул, что «Росатом» сумел сохранить свои позиции на американском рынке и после окончания долгосрочной программы ВОУ-НОУ. По словам главы госкорпорации, «Росатом» завоевал доверие заказчиков, смог расширить объемы поставок, а следующим шагом на пути сотрудничества с американскими компаниями станет подписание контрактов на поставки тепловыделяющих сборок.