Блог пользователя alex4spb
- Публикации
- Комментарии
-
Строительство очередного участка платной скоростной автодороги Москва — Санкт-Петербург (М11) — с 543 по 684 км — началось в Ленинградской области.
«Новый участок пройдет по территории Петербурга, Ленинградской и Новгородской областям, кроме того, он соединится с Западным скоростным диаметром», — сказал министр транспорта Максим Соколов, уточнив, что «дорога будет соответствовать категории IA, с расчетной скоростью 150 км/ч». С 646 по 684 км дорога будет шестиполосной, а с 543 по 646 км — четырехполосной.
Скоростная трасса М11 пройдет по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям. В Новгородской области к сооружению автодороги приступили в 2014 году, протяженность новгородского участка составляет 233 км. Окончание ее строительства планируется в мае 2018 года, до начала чемпионата миру по футболу.
Дублер трассы М10 длиной 669 км сократит время поездки от Москвы до Петербурга на 4-5 часов. Предположительно, цена за проезд 1 км по платной автодороге составит 1 рубль для легковых автомобилей, для грузовиков — в четыре раза дороже.
-
-
ОАО «Уралэлектромедь» (г. Верхняяя Пышма, Свердловская обл., предприятие металлургического комплекса УГМК) завершило техперевооружение разливочного комплекса третьей анодной печи медеплавильного цеха. Об этом сообщили в пресс-службе компании. Сейчас он оснащен универсальными анодосъемниками и установкой весового дозирования финской компании Outotec, которая также выполнила шеф-монтаж и пуско-наладочные работы агрегатов и механизмов. Стоимость реализации проекта составила 100 млн рублей.
«Оборудование можно использовать для производства двух типов анодов, производимых для основной и безосновной технологии электролиза меди. Новые агрегаты надежнее и удобнее в эксплуатации и потребляют в три раза меньше электроэнергии, чем существующие аналоги. В целом это позволяет сократить расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание оборудования», — отметил заместитель главного инженера — начальник технического отдела ОАО «Уралэлектромедь» Александр Крестьянинов.
-
-
НП «ГЛОНАСС» и компания «Индустриальные геодезические системы» (ИГС) объединили свои станции высокоточного позиционирования в единую сеть, которая стала крупнейшей в России. Она будет использоваться, в том числе, для работы системы «ЭРА- ГЛОНАСС», сообщила в четверг пресс-служба некоммерческого партнерства «ГЛОНАСС».
Присоединение станций прошло в рамках соглашения о сотрудничестве между НП «ГЛОНАСС» и НПК «ИГС». В частности, в сеть вошли 48 корректирующих станций в Ленинградской области и Республике Башкортостан, созданные для пилотного проекта системы «ЭРА-ГЛОНАСС».
"После присоединения совместная сеть составила 195 станций и стала крупнейшей на территории России. До конца этого года планируется увеличить число станций до 500", — сказали в пресс-службе.
Как пояснили в компании, корректирующая информация со станций будет использоваться для проекта «ЭРА-ГЛОНАСС», в том числе при восстановлении обстоятельств ДТП, необходимом для предоставления услуги Европротокола.
Цель совместного проекта НП «ГЛОНАСС» и НПК «ИГС» — создать наземную инфраструктуру высокоточного позиционирования с максимальным покрытием территории России и обеспечить комфортный доступ к данным для конечных потребителей.
Стороны планируют дальнейшее развитие сети за счет привлечения к участию в проекте собственников станций, к которым относятся как государственные структуры, так и частные компании.
-
-
Генеральный конструктор Конструкторского бюро машиностроения Валерий Кашин заявил, что разработан целый набор установок для использования ПЗРК «Верба» с различных носителей.
«Безусловно, что „Верба“ может использоваться не только с плеча, но и с других носителей. Нами разработан целый набор установок для использования ПЗРК на различных носителях, в том числе морских и воздушных.» , — сказал В.Кашин в среду в ходе презентации ПЗРК.
-
-
Запись "БМД-4М и БТР-МДМ рекомендованы к принятию на вооружение" удалена.
A_SEVER удалил эту запись 18.06.2015 16:53
по причине: Запись уже опубликована
-
Две крупнокалиберные снайперские винтовки производства завода им.Дегтярева включены в состав «Ратника». Об этом на форуме «Армия-2015» сообщил представитель ЦНИИТОЧМАШ, разработавшего российскую экипировку «солдата будущего».
Речь идет о винтовке 6ВМ7 калибра 12,7 мм и ее модификации 6В7М-1. Они уже прошли все виды испытаний, в ближайшее время будет завершено принятие их на вооружение.
— Они различаются по массе и габаритам. 6ВМ7-1 представляет собой облегченную и укороченную версию 6ВМ7, — пояснил ТАСС представитель научно-исследовательского института.
Ключевыми особенностями винтовок являются небольшая для этого типа оружия масса — 11 кг, а также компоновка «булл-пап» (спусковой крючок расположен перед магазином). В штатной комплектации обе винтовки оснащаются прицелом переменной кратности 1П88-2 производства Красногорского механического завода, допускается установка тепловизора 1ПН139. Эффективная дальность 6ВМ7 и 6ВМ7-1 составляет 1-1,5 км.
Ранее ковровские оружейники заявляли, что начало поставок 6ВМ7 в армию запланирована на этот год.
-
-
Компания «Силовые машины» 17 июня объявила о том, что изготовила турбину мощностью 1,2 тыс. МВт для первого энергоблока строящейся Белорусской атомной электростанции, расположенной в 18 километрах от города Островец Гродненской области.
Это первая из двух турбин, которые «Силовые машины» должны поставить на Белорусскую АЭС наряду с другим оборудованием. Ввод первого энергоблока станции запланирован на 2018 год, второго — на 2020-й. Ее общая мощностью — 2,4 тыс. МВт.
Белорусская АЭС будет оснащена оборудованием, подобным тому, что используется сейчас при строительстве станций проекта «АЭС-2006». По его лекалам возводят Нововоронежскую АЭС-2 и Ленинградскую АЭС-2. Энергетические устройства для них также поставляют «Силовые машины».
-
Запись "«Горэлектротранс» начал испытывать дуобус в Петербурге" удалена.
A_SEVER удалил эту запись 17.06.2015 17:23
по причине: Не по теме сайта
Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.
-
Минобороны РФ и коломенское Конструкторское бюро машиностроения (КБМ, входит в холдинг «Высокоточные комплексы«) подписали контракты на поставку новейших переносных зенитных ракетных комплексов (ПЗРК) «Верба» в войска. Об этом 17 июня сообщил генеральный конструктор КБМ Валерий Кашин.
«Мы заключили долгосрочные контракты с Министерством обороны РФ на комплектную поставку (бригады, дивизии) ПЗРК «Верба» в войска. Кооперация предприятий промышленности во главе с ОАО «НПК «КБМ» осуществляет ее серийное производство. В настоящее время «Вербой» уже вооружено несколько бригад и дивизий Сухопутных войск и ВДВ», — сказал Кашин на форуме «Армия-2015».
По его словам, ПЗРК «Верба» принят на вооружение Российской армии в 2015 году.
«На ПЗРК «Верба» впервые применена трехспектральная ГСН, работающая в ультрафиолетовом, ближнем инфракрасном и среднем инфракрасном диапазонах», — проинформировал Кашин.
По совокупности характеристик, заявил Кашин, «Верба» превосходит все мировые аналоги. «Как минимум в 10 раз повышена защищенность комплекса по пиротехническим помехам. В 1,5-2 раза повышена боевая эффективность комплекса. Это стало возможным за счет совокупности новшеств и улучшения характеристик ПЗРК. Комплекс обладает более высокой точностью стрельбы», — перечислил генконструктор КБМ. В «Вербе», отметил, возобновлена практика использования запроса «свой-чужой».
-
-
Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) создал и начал выпуск систем бортовой обороны для военных и гражданских самолетов «Президент-С», защищающих от ракет класса «земля-воздух», сообщили в среду в пресс-службе компании.
«КРЭТ начал выпуск комплексов бортовой обороны „Президент-С“ для воздушных судов, которые обеспечивают эффективное противодействие ракетам с инфракрасными и оптическими головками самонаведения. Система противодействует ракетам класса „земля-воздух“, а также ракетам переносных зенитно-ракетных комплексов», — говорится в сообщении.
«Президент-С» автоматически обнаруживает пуск ракеты и активирует применение пассивных и активных помех в инфракрасном и радиодиапазонах, в результате чего нарушается работа систем самонаведения ракеты и происходит ее перенацеливание на ложные цели.
«Концерн Радиоэлектронные технологии» — крупнейший российский холдинг в радиоэлектронной отрасли, образован в 2009 году, входит в состав госкорпорации «Ростех». Основные направления деятельности: разработка и производство систем и комплексов бортового радиоэлектронного оборудования для гражданской и военной авиации, радиолокационных станций воздушного базирования, средств государственного опознавания, комплексов радиоэлектронной борьбы, измерительной аппаратуры различного назначения, электрических разъемов, соединителей и кабельных сборок.
-
«Технический проект двигателя второго этапа для ПАК ФА выполнен, и в настоящее время идет разработка конструкторской документации для изготовления опытных образцов двигателя. В 2015 году будет изготовлено два двигателя-демонстратора. Работы по двигателю для ПАК ФА ведутся в полном соответствии с госконтрактом и на сегодняшний день мы находимся в графике», — сказал генеральный директор ОДК Владислав Масалов на проходящем в Ле Бурже международном авиационно-космическом салоне Paris Air Show.
Двигатель второго этапа по топливной эффективности и удельной тяге будет значительно превосходить двигатель первого этапа, «изделие 117», а по конструктивно-технологическому исполнению и уровню достигаемых параметров будет полностью соответствовать мировому уровню двигателя пятого поколения. В этом году будут проводиться стендовые испытания как узлов, так и газогенератора, сказал Масалов.
-
Компания «Информационные спутниковые системы"(ИСС) запустила в серийное производство спутники новой серии «Глонасс-К1», чтобы обеспечить развитие системы ГЛОНАСС в 2017-2019 годах, сообщает космическое ведомство во вторник.
Первый спутник серии «Глонасс-К1» находится на орбите уже четыре года, с ним проводились лётные испытания. В ходе эксплуатации аппарата (запущенного в 2011 году) были выявлены проблемы с двумя рубидиевыми стандартами («атомными часами»). Для продолжения испытаний в конце 2014 года был запущен второй спутник «Глонасс-К1». На нём эта проблема была устранена.
Всего на орбиту планируется вывести девять спутников «Глонасс-М», девять-десять «Глонасс-К1», четыре — шесть «Глонасс-К2». Дополнительно потребуется запустить три опытных образца космических аппаратов для завершения летных испытаний.
-
«Вертолеты России» заключили контракт на поставку Минобороны Белоруссии 12 военно-транспортных Ми-8МТВ-5 в 2016-2017 годах, сообщил сегодня журналистам гендиректор холдинга Александр Михеев.
«Вертолеты Ми-8МТВ-5 помогут союзному государству повысить обороноспособность и расширить потенциал вооруженных сил, — заявил он в ходе форума „Армия-2015“. — Подписание такого масштабного контракта стало еще одним шагом в деле укрепления дружбы и деловых отношений между двумя странами».
Контракт будет выполняться в соответствии с российско-белорусским договором о развитии военно-технического сотрудничества, заключенным в конце 2009 года. Таким образом, вертолеты белорусским военным будут поставляться на тех же условиях и с такими же характеристиками, как для российской армии, пояснили в концерне.
-
-
Первые стендовые испытания двигателя, создаваемого для Перспективного авиационного комплекса Дальней авиации (ПАК ДА), начатые в ноябре 2014 года, показали почти полное соответствие требуемым характеристикам, сообщил РИА Новости гендиректор «Объединенной двигателестроительной корпорации» (ОДК, входит в Ростех) Владислав Масалов на авиасалоне Paris Air Show-2015.
«В настоящее время на этом образце отрабатываются все необходимые параметры, отвечающие заданным летно-техническим характеристикам нового бомбардировщика. В ходе первых проведенных испытаний изделие показало характеристики, приближенные к требуемым», — сказал Масалов.
Он подчеркнул, что корпорация рассчитывает, что уже в этом году сможет провести газодинамические испытания прототипа двигателя.
-
-
Авиакомпания «Якутия» и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) в рамках Международного авиакосмического салона Paris Air Show 2015 подписали контракт на поставку трех новых самолетов SSJ-100. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе ГСС.
«Сейчас авиакомпания уже эксплуатирует два SSJ, - уточнили в пресс-службе. — Новые три самолета в рамках подписанного двухстороннего контракта начнут поставляться начиная с 2017 года». Согласно условиям договора самолеты будут поставлены в версии увеличенной дальности на 93 пассажирских места в конфигурации: 8 мест — бизнес-класс, 85 мест - эконом-класс.
Учитывая интересы авиакомпании, стороны договорились, что платежи за самолеты будут номинироваться в рублях. «Ввод в эксплуатацию дополнительных трех воздушных судов типа SSJ-100 позволит авиакомпании не только обновить свой парк, расширить маршрутную сеть, но и снизить финансовые риски по обеспечению лизинговых платежей за счет фиксированной рублевой ставки», — передает слова президента ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» Илья Тарасенко пресс-служба компании.
-
Россия перевела производство изготавливающихся на Украине и устанавливающихся, в частности, на вертолеты Ми-8/Ми-17 двигателей ВК-2500 на российскую основу; уже собрано 10 двигателей, сообщил в понедельник РИА Новости генеральный директор «Объединенной двигателестроительной корпорации» (ОДК, входит в Ростех) Владислав Масалов.
«Перевод производства ВК-2500 полностью на российскую основу уже осуществлен. На сегодня состав „российской“ кооперации сформирован. Мы уже собрали 10 двигателей, два из них были предъявлены заказчику для проведения квалификационных испытаний, которые завершились в марте, отчет согласован с заказчиком», — сказал собеседник агентства на проходящем в Ле Бурже международном авиационно-космическом салоне Paris Air Show.
По его словам, это «позволяет начать серийное производство двигателей по конструкторской документации на предприятиях кооперации». Задача-минимум в текущем году — «выпустить 60 серийных двигателей полностью из российских комплектующих», отметил глава ОДК.
«Что касается нашего предприятия „Климов“ под Санкт-Петербургом, то там завершен первый этап строительства конструкторско-производственного комплекса, реализованный за счет собственных и заемных средств. Все новые производственные и административные корпуса введены в эксплуатацию, завершен монтаж и пуско-наладка оборудования», — рассказал Маслов.
-
Спецстрой завершил модернизацию на космодроме Плесецк технического комплекса спутников и заправочной станции в рамках проекта создания в России Единой космической системы (ЕКС), первый космический аппарат поступит в комплекс уже в августе, сообщает федеральное агентство.
«На сегодняшний день выполнена полная модернизация двух объектов наземного космического комплекса, а именно технического комплекса космических аппаратов и заправочной станции. Сдача в эксплуатацию технического комплекса космических аппаратов и заправочной станции запланированы на конец текущего месяца. В конце августа ожидается поступление на технический комплекс с завода-изготовителя первого космического аппарата», — сообщил Спецстрой в четверг.
-
-
Министерство обороны России утвердило технический проект нового легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, сообщили в четверг в пресс-службе Авиационного комплекса имени Ильюшина (ОАО «Ил»).
"В рамках проводимых «Ил» опытно-конструкторских работ по созданию легкого военно-транспортного самолета Ил-112В для Министерства обороны Российской Федерации состоялась защита технического проекта самолета перед заказчиком", — говорится в сообщении.
В пресс-службе «Ила» пояснили, что на этом этапе ОКР предприятием утверждается свод документации, описывающей облик самолета, состав его систем и оборудования. Защита технического проекта позволяет перейти к разработке рабочей конструкторской документации на самолет, технологической документации и в дальнейшем приступить к производству опытных образцов самолета.
-
Запись "Компания «Метрострой» завершила проходку первого в России двухпутного тоннеля метрополитена" удалена.
A_SEVER удалил эту запись 11.06.2015 11:51
по причине: Запись уже опубликована
-
Холдинг «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех» приступил к очередному этапу модернизации Улан-Удэнского авиационного завода, который выпускает вертолеты Ми-171 и Ми-8АМТШ. В ближайшие два года парк оборудования инструментального производства планируется обновить на 80%.
Долгосрочная программа модернизации рассчитана на период до 2020 года. Применение нового оборудования на заводе в разы сократит трудоемкость и время, затрачиваемое на изготовление единицы продукции.
«На данный момент завод осуществляет несколько инвестиционных проектов технологического развития. Так, в рамках Федеральной целевой программы на нем проводится модернизация производства защитных покрытий стоимостью 2,2 млрд рублей. Уже в 2016 году на предприятие будут поставлены три автоматических линии, стоимость которых превысит 560 млн рублей», — сообщили в холдинге.
