MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
05 ноября 9
98

РЖД запустил еще одну «Ласточку» между Москвой и Нижним Новгородом

Как сообщается на сайте Российских железных дорог, в дополнительном скоростном поезде «Ласточка», который начинает курсировать между столицей и Нижним Новгородом, увеличено число вагонов с 5 до 10.

Таким образом, с 1 ноября в направлении «Москва-Нижний Новгород» курсируют 5 поездов «Стриж» и 5 «Ласточек».

Кроме того, сообщает РЖД, теперь все «Ласточки» на маршруте «Москва — Нижний Новгород», который является одним из самых востребованных, будут выходить в рейс в сдвоенных вариантах, состоящих из 10 вагонов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: nn.dk.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 4
    A_SEVER A_SEVER05.11.17 18:48:38

    при покупке новых составов «Ласточек» можно заказывать только промежуточные вагоны
    Нельзя, «Ласточки» бывают только пятивагонные. Т.ч. или 5 вагонов, или 5+5.

    • 0
      Нет аватара guest05.11.17 19:04:18

      Для Москвы и Подмосковья это несерьёзно. Электрички в часы пик идут битком.

      • 7
        A_SEVER A_SEVER05.11.17 19:30:20

        Электрички в часы пик идут битком.

        В роли обычной электрички «Ласточки» используются только на МЦК (причём 5-вагонные).

        В остальных случаях это скоростной поезд, который соединяет один областной центр с другим (или с крупной узловой станцией).

        • 5
          Нет аватара guest05.11.17 19:53:51

          В принципе ЭД2П для этих маршрутов созданы. Кстати с каждым днём их все больше и больше на замену старых составов. А для МЦК 5-ти вагонные нормально. Загрузка 50 процентов больше не видел.

          Отредактировано: Юрий Липатов~19:55 05.11.17
          • 0
            Нет аватара guest06.11.17 13:24:20

            «Загрузка 50 процентов больше не видел» — а в часы пик смотрели?

            Я не знаю, как вы считаете. Если по сидячим местам, то больше 50% в рабочее время постоянно.

            Если по техническому регламенту «как сельди в бочке», то да, такое бывает только в часы пик и между отдельными станциями.

            • 0
              Нет аватара guest06.11.17 13:43:28

              Где вы видите, что я написал часы пик. Я езжу обычно с 10 до 18 часов. 30% заполнение в 10 и 50% в 18 часов.

              Отредактировано: Юрий Липатов~13:43 06.11.17
              • 1
                Нет аватара guest06.11.17 18:34:12

                ну раз смотрите не весь день, зачем судите о потребностях МЦК в вагонах, которые ходят и в часы, которых вы не видите?

              • 2
                alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj07.11.17 17:38:14

                Попробуйте как-нибудь в будни, часов в 9 утра проехать участок от Владыкино до, например, Нижегородской (по внутреннему кольцу). Точгда расскажете сказки про 30% заполнение.

                Потому как те, кому на работу к 10 утра, в 10 утра уже сидят на работе, а не в вагоне поезда. А в 18 — уже едут с работы те, у кого рабочий день до 17.

        • 0
          Нет аватара stasik05.11.17 23:29:04

          Не совсем правда — с 1 ноября Ласточки используются на маршруте Петербург — Сестрорецк по расписанию обычной электрички.

          • 0
            Нет аватара beenign06.11.17 00:23:36

            С 7-го СПб-Белоостров через Сестрорецк.

            • 1
              Нет аватара stasik06.11.17 00:27:58

              Да, точно. Спасибо. Но суть та же.

    • -1

      "Ласточки" бывают только пятивагонные.

      Вообще странный поезд… в трамваях и то по три-четыре вагона цепляют. У электрички как-бы не десять вагонов… А это чудо ни то — ни сё…

      • 2
        alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj07.11.17 17:44:01

        Просто она с Шарфенбергом, поэтому может оперативно сцепляться в 10-вагонные составы. А простые электрички с БСУ и СА-3 так не могут. Потому 10, 11 и 12-вагонные электрички возят воздух рано утром и днём.