стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
100
Holso Stitchred 18 ноября 2017, 17:41 14 Видеоблог

«Калашников» испытал концепт-байк «Иж»

@sdelanounas_ru

Концерн «Калашников» (входит в Ростех) протестировал свой тяжёлый мотоцикл «Иж» на трассе «Формулы-1» в Сочи. Мотоцикл способен разгоняться до 100 км/ч за 3,5 секунды, его габариты составляют 2900×940×1250 мм, а масса — 510 кг. Максимальная скорость концепт-байка — 250 км/ч, крутящий момент — 180 Нм, а мощность двигателя — 110 кВт. Впервые тяжёлый мотоцикл, разработанный концерном «Калашников», был представлен на форуме «Армия-2017».

читать полностью
Источник: tass.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


Иж, Калашников, мотоцикл, мототехника, транспорт, концепт
все комментарии
  • 6
    Нет аватара guest
    19.11.1715:06:10

    Я фигею, дорогая редакция. Вообще-то я позитивный и адекватный читатель ресурса, я за все, что сделано у нас, лайкаю почти все новости и не ввязываюсь в срачи. И вот теперь за закономерное замечание насчет веса этого чудовища меня заминусили! Ну что ж, вот вам минутка обоснованной критики, сами напросились.

    Попробую сделать кое-какие выводы на основе известных данных. Габариты и вес мотоцикла, как я уже замечал выше, просто чудовищные. Вот для сравнения сухие веса зарубежных тяжелых мотоциклов массового производства: Honda Gold Wing 1800 — 413 кг, Harley Davidson Ultra Glide (самый нафаршированный Харлей) — 408 кг. Triumph Rocket III (самый большой рабочий объем двигателя среди серийных мотоциклов) — 362 кг снаряженной массы, сухую не нашел. Сухой вес гражданской модификации нынешнего мотоцикла эскорта, BMW R1200RT — 229 килограмм. Сколько добавит спецоборудование — 40, 50 кило? Так и так сухой вес останется в пределах 300 кг. А тут полтонны!

    Теперь двигатель. В статье не отражена одна важная деталь — двигатель оппозитный. Из современных мотоциклов такой есть только у вышеупомянутого Honda Gold Wing и у Урала, но они оба отпадают — значительно слабее. К тому же разница в численных значениях крутящего момента и мощности намекает, что двигатель объемный и относительно низкооборотистый. Кто еще производит оппозитные двигатели для колесного транспорта? Правильно, Subaru. И заявленные характеристики мотора Кортежа удивительно совпадают с таковыми у мотора Subaru FB20D. Не поленитесь, поищите инфу сами.

    Дальнейшие выводы напрашиваются сами собой. Кортеж оснащен механической КПП, лапка переключения разок мелькнула в ролике. Какая КПП выдержит момент двухлитрового мотора? Да как у того же Урала, только отмасштабированная раза в 4. Какая рама вынесет такой силовой агрегат? Сталь, много стали! И он такой везде. Кортеж производит такое впечатление, будто его проектировали в основном люди, мотоцикла даже вблизи не видевшие.

    Давайте, жгите, жду ядовитой желчи и минусов.

    #977397 ↑
    • 6
      Нет аватара Голован
      19.11.1716:09:19

      Я Вас поддержу.Даже конструктивная критика воспринимается здесь как нелюбовь к Родине.

      Хоть мотоциклы пока для меня остались в прошлом,но категория, А до сих пор в правах.Тоже подумал про двигатель Субару.Как при такой массе он будет управляться большой вопрос.Даже стоя на месте,удержать его будет очень непросто.Зачем такой мотоцикл Гибдд?догнать нарушителя на современных мотоциклах и некоторых скутерах он будет неспособен.Маневрировать между рядами,чтоб добраться к месту дтп тоже.Так что построят штук десять,освоят бюджет и все.

      P. S. Помню в журнале Мото писали про нашего умельца,который к V-образному двигателю приделал колеса и руль.Мотоцикл получился забавный-разгон и динамика потрясающие,управляемость и торможение никакие.На нем даже КПП не было.Крутящий момент огромный,оказалась не нужна.

      #977423 ↑
      • 1
        Нет аватара guest
        19.11.1716:30:42

        А, знаю его: цилиндро-поршневые группы от какого-то трактора, сварной картер, ремень с регулируемым натяжением вместо сцепления, ну и так далее. И максималка «120, дальше страшно»    , Но это и не Кортеж, это хобби.

        #977428 ↑
        • 1
          Нет аватара Голован
          19.11.1716:49:21

          Поэтому мотоцикл должны создавать или завод (почему Уралмото не учавствует?) или крупные мотоателье.Могли бы тех же Ночных волков подключить.

          #977433 ↑
        • -1
          Нет аватара guest
          20.11.1700:29:08

          Слушайте, идите вы лесом на поле бабочек собирать. Радоваться надо что хоть что-то где-то зашевелилось в мотоциклетной промышленности. Или торговый центр лучше??? Да может не казистый, да еще что-то, но надо с чего-то начинать. Или вам сразу супербайк подавай? Глупо так думать.

          #977553 ↑
      • 5
        Нет аватара guest
        19.11.1717:08:29

        Пустоголовые горе-патриотики беда данного ресурса.

        #977437 ↑
    • -3
      Bdd Bdd
      19.11.1719:20:30

      о! точно — надо в конце каждого коммента писать -«а теперь жду минусов»

      #977478 ↑
    • Комментарий удален
      • 2
        Нет аватара guest
        19.11.1720:40:02

        В каком месте он бронирован? Кто это сказал?

        #977499 ↑
        • Комментарий удален
          • 2
            Нет аватара guest
            19.11.1722:03:14

            Fresher — это вообще кто? Сомнительная заметка. А информация о бронировании не дублируется вообще нигде, включая официальные пресс-релизы Калашникова, с которых все эти новости и пишутся.

            Отредактировано: Андрей Студенцов~22:07 19.11.17
            #977527 ↑
            • Комментарий удален
    • 0
      Нет аватара AXE
      22.11.1709:57:12

      У того же BMW R1200RT двигатель тоже оппозитный…

      #978280 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        22.11.1717:33:49

        Да, забыл его. Ну он тоже по мощности не дотягивает до этого Ижа.

        #978470 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,