Ну, ну, ну… Эти характеристики тоже связаны, хоть и не напрямую. О предельной скорости говорит лишь ограничитель скорости. ))) А по соотношению массы авто к мощности двигателя можно прикинуть (очень примерно, и если мы говорим об объёме в 6,6 л.) за сколько она будет разгоняться до каких-то определённых скоростей. Плюс ещё и девятиступка-автомат. Динамика будет сумасшедшей.

А вот такой ещё пример… Мотоцикл К-750 и мотоцикл Урал М67. У которого динамика лучше? У Урала, и мощности больше. А крутящий момент? Почти одинаков. Почему? )))

как раз подходит для бронированой техники

Именно такой техникой и будет президентский лимузин.

По ссылочке в тексте, объем предполагается 6,6 л.

ребята ну небудьте вы блин сурала — с 6-7 литров такая моща легко получаеться парой турбин. мотор раскручиваеться до своих 5-6 тык и валит на 1000-1200 гономов и примерно указанную мощность — динамика там будет нормальная даже при очень большой массе бронированного авто.

если брать тот же путинский пульман то он уже откровенно слабоват для нынешних реалий — атмосферные моторы мерса нифига уже не валят. да и бронировнаие которое предлагает мерс уже ну никак не президентсвого уровня .

кому интересно поинтересуйтесь примерными характеристиками автомобиля американского президента — если немного пораскинуть мозгами то вы прийдете к выводу что это не бронированный автомобиль, а MRAP -то есть полноценный броневик с противупульой и противофугасной защитой. естественно пульман путина такого обеспечить неможет потому сделать собственнывй броневик как бы нормально .

А для народа все будет намного проще и дешевле — там 850 лс нафиг не упало — 6 литрового атмо хватит с головой если без брони будет он давать свои 450-500 коней и хорошо — ведь главное что машина будет внешне похожа на президенсткую )) пусть и не совсем.