еще раз повторяю для тех кто в танке. работа КБ это создание пазла — все на этом заканчиваеться работа КБ — все остальное это организаиця процесса зборки — там нет никаких нанотехнологий все завист от количества средств оборотных и в средствах производства. Да отдельные узлы и агрегаты сборщик производит сам - уникальный конструктив — основу — как таже рама возможно кабина и т. п. Тут так же вопрос в бабках которые будут вкинуты в производство допустим той же кабины — разработка кабины в КБ это просто 0 это копейки там нет никаких нанотекналогий — это работа уровня выпускников вуза которые нормально владеют ПО для проектирования. А вот организация всего техпроцесса серийного выпуска создание всей документации поиск или создание уникального оборудования — это самое сложное и дорогое и потом надо прикинуть экономистам сколько по времени будет окупаться создание цеха по сварке покраске и сборке кабины. Если окупаемость будет дольше срока надежной работы оборудования то цех в итоге обанкротиться .

И еще раз — камаз не мерс — был бы он собран из комплектухи камаза он стоил бы минимум как камаз ,а то и дороже при этом ничем не отличался по потребительским качествам. НО камаз стоит сщественно дешевле и по потребительским качествам он не мерс — вывод прост — он собран не из той комплектухи .

И да самое главное — не бывает мерсовской комплектухи — мерсу на конвеер тоже кто-то запчасти поставляет - но конечно мерседес один из самых капитализированных концернов в мире имеет и совою большую производственную базу .

Пока КБ камаза будет работать над использованием внедрения лучшей(в плане цена /качество) комплектухи у камаза есть будущее. Как только начнут ставить как при совке пусть говно, но свое — на камазе можно поставить крест. Если использование распространенной пусть и дешевой комплектухи еще можно вытянуть сервисом — то говеную мелкосерийную комплектуху не поднимет никакой сервис — можно конечно создать офигительный сервис который даже говно сможет поднимать — но это очень тупо и не совпадает с мировой тенденцией развития и продвижения продукции — создание дорогого качественного продукта который минимально дешев в обслуживании и требует на него меньше времени.