MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 07 декабря 18
122
Ил-2 Авиация

«Вертолёты России» представили арктический беспилотник VRT300

  •  © www.russianhelicopters.aero

Холдинг «Вертолёты России» в рамках международного форума «Арктика: Настоящее и будущее», проходящего в Санкт-Петербурге, представил БПЛА вертолётного типа VRT300 Arctic Supervision, предназначенный для эксплуатации на Северном морском пути, сообщает пресс-служба холдинга. Прототип беспилотника, разработанный конструкторским бюро «ВР-Технологии», был представлен в экспозиции холдинга.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.russianhelicopters.aero

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -3
    Игорь Эйдельман Игорь Эйдельман07.12.17 15:30:14

    70 кг жидковато, да и для арктических условий выглядит несколько легкомысленно.

    Но как наработка навыков в проектировании и производстве пойдёт.

    Плюс однозначно.

    #984306 ↑
    • 7
      Нет аватара guest07.12.17 17:24:20

      А зачем больше поисковику и ледовому разведчику? возможность возить грузы — это просто бонус. По факту это будет на 90% почта.

      #984337 ↑
    • 0
      Нет аватара Инженер201507.12.17 19:16:45

      70 кг жидковато
      в таких жестких условиях взлетать и садиься это может вполне нормально

      #984368 ↑
      • 0
        Нет аватара all-rulez07.12.17 22:48:20

        чем тяжелее машина — тем легче ей будет в арктических ветрах. так — не?

        Отредактировано: all-rulez~22:48 07.12.17
        #984416 ↑
    • 0
      Нет аватара guest08.12.17 00:47:45

      70 кг — это нагрузка, а не вес машины, что тут жидковатого? Радары и оптику таскать вполне достаточно

      #984446 ↑