MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.youtube.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest11.12.17 07:16:17

    И с двумя пилотами может что-то случиться. Был как-то в Греции случай: пилоты чартерного рейса набранные, видимо, «по объявлениям на заборе», вместо того, чтобы включить наддув кабины выключили сигнализацию о том, что наддув не работает. Самолёт на автопилоте набрал высоту, все на борту потеряли сознание(и, очевидно, вскоре умерли — на 10км без кислорода не выжить), потом несколько часов изображал «летучий голландец», когда кончилось топливо — снизился и врезался в гору.

    • 0
      Нет аватара guest11.12.17 12:17:10

      Более того, один из бортпроводников на какое-то время очнулся, надел кислородную маску с внешним баллоном, но по-видимому успел двинуться крышей от кислородного голодания, потому что часа два тупо бродил по салону, даже не пытаясь таки зайти в кабину и включить, наконец, этот чёртов наддув. Его видели сопровождавшие самолёт истребители, делали ему знаки, но он не реагировал.

      • 0
        Нет аватара guest11.12.17 16:51:21

        Хатхи, а когда это было?

        • 0
          Нет аватара guest12.12.17 13:21:04

          В 2005-м, 14 августа, Helios Airlines.

      • Комментарий удалён
        • 0
          Нет аватара guest12.12.17 13:09:34

          Потому что такие сигнализации тоже имеют свойство ломаться, и выносить мозг/вводить в заблуждение пилотов.

      • 0

        Жуть какая! УЖАС!!! Бродил, как зомби…   

        Можно триллер снимать.