Представляю этого неповоротливого «крокодила» шириной почти как авианосец   , который сразу теряет в маневренности, и при этом тратя на много больше топлива чтобы обеспечить свою «неповоротливость». Плюс снижение маневренности отражается на живучести — при, допустим, торпедном повреждении такое судно теряет всю свою боевую эффективность — по Вашему 2 МРК плюс довесок. Большие размеры как снежный ком всегда тянут за сбой увеличение обслуживающего этот размер параметров — топливо, экипаж, защищенность, места стоянки, глубины портов, фарватеров, обслуживание и т. д., а если разговор о ката-три-маранах, то тут требования будут еще выше.