MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
07 января 15
76

Подписаны соглашения о строительстве мостов в Новосибирске и Пермском крае

 © Фото из открытых источников

6 декабря подписано концессионное соглашение о строительстве 4-го моста через Обь в г. Новосибирске.

Четвёртый мост через Обь соединит Южную площадь на правом берегу с площадью Труда на левом в г. Новосибирске. Проект предполагает строительство транспортных развязок на обоих берегах реки для его подключения к дорожной сети города. Мост запроектирован длиной 1,5 км, шестиполосный. Общая стоимость проекта в ценах 2017 года составляет 40,9 млрд рублей, где 26,3 млрд — капитальный грант из федерального бюджета, 3,9 млрд — средства концедента, 10,7 млрд — средства концессионера.

30 ноября подписан договор с подрядчиком на строительство моста через р. Чусовую в Пермском крае.

На строительство моста через Чусовую будет привлечено более 9,6 млрд рублей средств федерального бюджета, 1,3 млрд рублей — из краевого бюджета и более 3,1 млрд рублей — средств концессионера.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Нет аватара Tula08.01.18 14:58:12

    Да платным он будет, платным. На сегодня это единственная возможность строительства инфраструктурных объектов. Просто в пресс-релизе, который процитировал автор темы, об этом предпочли стыдливо умолчать. Хотя я не понимаю, в чем тут криминал. Лучше ведь платный мост, чем никакого.

    Уместнее, конечно, была бы не новость о подписании договора, а новость об открытии моста, но позитив нужен здесь и сейчас, понимаю.

    • 0
      Нет аватара porky08.01.18 18:00:03

      а позитива нет. У нас в Новосибирске все матерятся из-за этого моста т.к. он находится за 500 метров от существующего и ничего изменить не может в плане пробок.

      По недавним опросам 0% признали нужность этого моста зато 90% голосовали за развитие метро, которое полностью прекратили развивать в 2013 году и даже обещать перестали возобновить строительство. Людей злит именно разбазаривание денег на ненужное когда в городе транспортный коллапс