MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -2
    Нет аватара guest24.01.18 15:55:06

    Когда есть чему — мы радуемся. Мост почти достроили. Среднемагистральный самолет в серию скоро пойдет. Наращиваем экспорт. Профицит внешнего торгового баланса. Но случай с китайскими туристами это скорее наоборот. Ваш восторг — это как радость от МММ в 90х. Вас на%"№вают, а вы и рады. Я не рад. И вашу точку зрения поддержать никак не могу. Это индустрия в которой я работаю. Я кровно заинтересован. А вы даже не понимаете как она функционирует.

    #1000504 ↑
    • 0
      Нет аватара brat_po_razumu24.01.18 16:06:37

      Это индустрия в которой я работаю. Я кровно заинтересован.

      Так тогда — лучше изложить ЛИЧНЫЙ опыт работы (опыт турконторы), а не ну совершенно бредовые россказни дочерей офицеров из ссылок выше.

      Опять-таки, клиент — всегда прав. Если контора работает с китайскими туристами — то, абсолютно очевидно, считает это выгодным для себя.

      Если же контора с китайскими туристами не работает — то какие у конторы могут быть претензии к китайским туристам…

      #1000508 ↑
    • 0
      Нет аватара Инженер201524.01.18 16:12:11

      Это индустрия в которой я работаю

      если вы действительно там работаете, то должны понимать что любой юань привезенный в Россию осидает так или иначе в российской экономике.

      .

      А юаней привезенно очень и очень много

      1 500 000 китайцев x 1000 $ = 1,5 млрд. долларов

      и это при скромнейших расчётах

      #1000510 ↑
      • -1
        Нет аватара guest24.01.18 16:25:05

        Я не знаю, может плохо объясняю. НЕТ ЭТИХ ДЕНЕГ. От слова СОВСЕМ! Они не поступают в экономику России. В этом вся проблема. Считайте скромнее. Со всеми ухищрениями средний китайский турист оставляет намного меньше.

        1,5 млрд возможно в Китае проходят оборотом, до РФ доходит жалкий обмылок.

        Ну может от среднего туриста из КНР в экономику рф попадает 200-300 $, на вскидку, это перемещение внутри страны и проживание/питание. Все остальное мимо кассы. Так мало потому что бизнес модель получение прибыли на продаже сувениров, а от них в бюджет ничего не идет.

        И не все то что отлично от 0 положительная цифра.

        #1000516 ↑
        • 2
          Андрей Евсеенко Андрей Евсеенко24.01.18 16:59:00

          Так всё-таки 200 — 300 зелёных попадает в экономику России?

          Тогда: 250×1500000 = 375 млн. долларов. Это даже по вашим подсчётам    

          По реальным — раза в 4 больше.

          #1000524 ↑
        • 1
          Нет аватара brat_po_razumu24.01.18 17:01:03

          Понять это не представляется возможным.

          Китайский турист прилетел в Москву (пусть и на самолете китайской авиакомпании, она тоже в Москве деньги платит за топливо-обслуживание), доехал на туристическом автобусе до гостиницы (аренда автобуса, бензин, зарплата водителю), поселился в гостинице (оплата российской гостиницы), сходил на экскурсии в музеи, в театр (билеты), поехал на российском поезде в Питер (деньги пошли РЖД) — и все эти деньги не поступили в Россию, в экономику России???

          Это не есть возможно.

          у может от среднего туриста из КНР в экономику рф попадает 200-300 $

          1. Аэропортный сбор с ИНОСТРАННОГО воздушного судна в аэропорту Шереметьево:

          1.1. Сбор за взлет-посадку — за 1 тонну МВМ (максимальной взлетной массы судна — не важно, сколько реально оно везет, да хоть пустой самолет — сбор берется на основании максимумальной возможной массы) — 10,5 долларов США за тонну. У Боинга-747 масса порядка 450 тонн.

          1.2. Сбор за аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома — 7,1 доллара за тонну МВМ.

          1.3. Сбор за обеспечение авиационной безопасности — 5,4 доллара за тонну (есть оговорки).

          1.4. Величина сбора за обеспечение авиационной безопасности пассажиров — 6,74 доллара на каждого убывающего пассажира.

          1.5. Сбор за пользование аэровокзалом — 8,4 доллара за каждого пассажира. Это берется дважды: прилетел — заплатил 8,4 доллара, улетел — еще заплатил 8,4 доллара.

           http://www.svo.aero/f/1/f...azemnoe_obsluzhivanie.pdf 

          Это уже порядка 50 долларов с каждого китайского туриста в экономику России. Он еще из аэропорта не вышел — а уже 50 долларов в экономику России принес. Плюс заправка в Шереметьево топливом и размещение в гостинице китайского экипажа — оплата более 10 гостиничных номеров.

          Далее:

          2. Доехать до гостиницы.

          3. Гостиница — беру минимум, 50 долларов в сутки. 5 ночей = 250 долларов.

          4. Экскурсии — оплата гидов, автобуса, билетов в музеи.

          5. Питание. Совершенно не важно — в общепите русской кухни, китайской кухни или там еврейской кухни.

          6. Билет на поезд в Питер.

          Отредактировано: brat_po_razumu~17:04 24.01.18
          #1000525 ↑
          • -1
            Нет аватара guest24.01.18 19:15:35

            980руб — цена билета на поезд в составе группы, может быть есть еще дополнительные скидки, но я знаю такую цену.

            Гид — всегда китаец, который сам доплачивает чтобы водить группу. Практически всегда нелегал. Инфа 100%, с китайскими гидами приходится часто общаться. Русского гида у китайцев я видел 2 раза за год.

            1 прием пищи включен в стоимость проживания. Себестоимость остальных в среднем 200-250 рублей ( без напитков ). А так как все оплачено в Китае, и рестораны принадлежат китайцам, именно себестоимость и является ценой по документам. А может и меньше. Работал в ресторане и сделать любую отчетность можно.

            Гостиницы конечно сильно варьируются по цене, от 1000 рублей за ночь до 9000 за ночь — туристы в группе с заказанным стандартным номером, но и Китайцы тоже разные приезжают. Мы смотрим температуру по больнице.

            Учитывайте что отель, который стоит для обычного туриста $50 для группового можно делить на 3. Но совсем в убогих клетках гостей то конечно никто не селит, а именно такие будут в сезон за 50 баксов в Москве и Питере. Но где-то 2500р-3000р стоит номер не в центре, но хорошем отеле для группы за номер на 2х человек или семью(может быть доплата если народу больше).

            Музеи и театры так же бронируются со скидками для организованных групп

            Точной информации нет, поэтому буду считать цену на оф сайте

            Аренда автобуса. Я уж не буду считать если они в собственности, аренда просто с сайта перевозчика (1000×12×6/56)

            Допустим тур 7 дней. 3 ночи в Москве, 3 в Питере еще 1 ночь в поезде. 3000×6/2+7×2×250+980+(1000рх12×6/56)+980-эрмитаж+1000 руб петергоф+300 третьяковка + 1000р билет большой театр=17100р на 1 человека.

            300 баксов. Но наверняка билеты на экскурсии дешевле, хотя самих экскурсий может быть больше. Если прибавить то что вы рассчитали со сбором авиакомпании 350 $. За все время прибывания.

            #1000551 ↑
            • 0
              Natiksoldatik Natiksoldatik24.01.18 20:23:33

              350 $

              Так 350 $ тоже деньги. Лучше получить 350 $, чем не получить.    

              #1000577 ↑
              • -2
                Нет аватара guest24.01.18 20:26:28

                С Другой стороны можно пригласить другого туриста и получить уже 1000 $ А еще они будут делать все по закону РФ.

                Вариант?

                #1000580 ↑
                • 1
                  Natiksoldatik Natiksoldatik24.01.18 20:33:37

                  Что значит пригласить? Мы рады всем туристам. Пусть приезжают и оставляют нам свои кровные, кто сколько может. Ведь оставляют, а не вывозят.   

                  #1000582 ↑
                  • -1
                    Нет аватара guest24.01.18 20:41:11

                    Пригласить это такая нейтральная формулировка.

                    Конечно же имеется ввиду выгрызть у конкурентов турпоток. Только в мечтах туристы едут сами, в реальном мире этому предшествует огромная работа: инфраструктура, реклама, договора, организация.

                    Бизнес Китаем пока что плохой бизнес.

                    Рассуждая о том что каждый по копеечке вы должны понимать что нами была проделана работа, вложены деньги и сейчас они не окупаются, из-за чего мы не можем отбить вложения и идти дальше, строить что-то новое.

                    Мы живем в жестком конкурентном мире и мы именно для нашей страны должны забирать лучшее, а не быть довольными копеечке.

                    #1000584 ↑
                    • 0
                      Natiksoldatik Natiksoldatik24.01.18 20:45:53

                      Рассуждая о том что каждый по копеечке вы должны понимать что нами была проделана работа, вложены деньги и сейчас они не окупаются, из-за чего мы не можем отбить вложения и идти дальше, строить что-то новое.

                      Вы сейчас конкретно о себе? Вложились и прогорели, а китайцы виноваты?    

                      #1000586 ↑
                      • 0
                        Нет аватара guest24.01.18 20:52:49

                        Имея ввиду мы я говорю о всей стране. А работа и правда большая проделана. В индустрии гостепреимства трудятся миллионы человек в России. Все они вносят свой вклад.

                        #1000589 ↑