Коррупционный «Дагдизель» выцыганил контракт. По прошлым госзаказам ничего не смогли выполнить, схемы крутили. Отправили головные части со списанных торпед в Киргизию на завод Дастан (физприборы), с сопроводительной документацией на ремонт и модернизацию. После ремонта, установки нового блока питания и ГСН, на завод Дастан привезли из РФ корпуса и двигатели (двигатели также восстановленные). Собрали торпеды там же без снаряжения ВВ, отправили на приёмо-сдаточные на полигон «Улана» (на Иссык-Куль). Подтвердили соответствие техзаданию, ресурсных испытаний не было, и увезли готовую продукцию на Дагдизель, который по очередному субконтракту с какой-то фирмой снарядил торпеды и поставил их заказчику.

Это то, что я слышал от родного дядьки, работающего на Дастане завлаборатории. Отсюда и цена такая высокая, что или заново создавать производство на Дагдизеле будут с обучением рабочих и ИТР, или будут платить субподрядчикам на изготовление торпед в Алма-Ате или Бишкеке (там находятся 2 серийных завода, оставшихся от 175 завода, который был единственным изготовителем в СССР целого ряда торпед). Разработчик головной в Москве, а вот сопроводительная (технологическая) документация является собственностью заводов изготовителей.

Надеюсь, что возьмутся за ум и начнут нормально работать с перспективой на будущее. Теперь всё своё — полигон, финансирование, сами разработали технологический процесс и оснастку по сборке/снаряжению. И глядишь, индекс «Э» пропадёт после начала серийного производства в связи с переходом на собственную элементную базу.