Судостроение и судоходство

Новый цех ССЗ «Адмиралтейские верфи»

В рамках комплексной программы модернизации ОАО «Адмиралтейские верфи» в 2014 — 2016 годах на территории южной производственной площадки судостроительного завода был построен новый слесарно-корпусный цех. В настоящий момент на предприятии идёт строительство камеры очистки и окраски секций, зарядно-аккумуляторной станции и лабораторно-стендового корпуса.

Новый цех был построен между Галерным мостом и зданием эллинга на месте старых построек:

Фото с сайта yandex.ru

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Санкт-Петербург, Адмиралтейские верфи

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-13
~~Михаил Зубков~~
09.03.1820:51:09

Производство ДЭПЛ, очень нужных ИМЕННО СЕЙЧАС, не требовало в 2014 г. такой масштабной модернизации, в которую ВСЕ кораблестроение Питера втянуто сейчас, с вынужденным срывом плановых поставок ВМФ РФ и на экспорт. Кораблестроение тогда только выплывало со дна 90-х, и его опять долбанули новой «перестройкой». Боюсь узреть хитрое вредительство из Москвы на данном этапе. А если еще разобрать соотношение потоков финансирования между верфями питерско-ладожского «куста», когда маломощному нелидеру за рядовой танкерок отвалили 3 млрд рублей АВАНСОМ, то факты встанут вопиющие — срыв СРОЧНЫХ поставок флоту был намеренным и замаскированным «планом широкой и глубокой» модернизации военного кораблестроения в Питере. Искать концы или начала происходящего надо в Главном штабе ВМФ до сердюковщины и во время ее, а может, еще и продолжающейся по сей день. Сердюковщина многолика!

#1014968 ↑

13
A_SEVER
09.03.1821:18:35

с вынужденным срывом плановых поставок ВМФ РФ и на экспорт.
Информация не соответствует действительности — все ДЭПЛ «Адмиралтейские верфи» сдают своевременно. Реконструкция производства не помешала заводу за 11 лет (2007-2017) построить 16 ДЭПЛ и начать постройку ещё 2-х, а также установить рекорд.
маломощному нелидеру за рядовой танкерок
НССЗ честно выиграл право постройки морского танкера проекта 23130, «Адмиралтейские верфи» предлагали более высокую цену.
Правда, потом НССЗ ожидаемо сорвал срок поставки, за что и заплатит МО штраф.

#1014983 ↑
7
A_SEVER
09.03.1821:26:42

срыв СРОЧНЫХ поставок флоту был намеренным и замаскированным «планом широкой и глубокой» модернизации
Абсолютным лидером по срыву плановых сроков является «Северная верфь», но к модернизации завода это не имеет никакого отношения — реконструкция западной набережной никак не влияет на ход достройки кораблей на восточной набережной, а тем более в эллинге.

#1014989 ↑

0
Katamaran
10.03.1808:42:42

Где-то смеётся один АСЗ

#1015102 ↑

0
Katamaran
10.03.1808:43:18

И ясз

#1015103 ↑
2
A_SEVER
10.03.1809:29:32

Где-то смеётся один АСЗ
И ЯСЗ
Речь о судостроительных заводах Санкт-Петербурга, чья модернизация якобы мешает строительству кораблей (смотри самый первый комментарий Михаила Зубкова).

#1015107 ↑

7
A_SEVER
09.03.1821:49:40

Искать концы или начала происходящего надо в Главном штабе ВМФ
Какая взаимосвязь между ВМФ (МО) и реконструкцией судостроительных заводов ОСК?

#1015001 ↑

0
mik88
10.03.1801:22:59

Строительство этого цеха скорее всего результат многолетней вредительской возни вокруг Ново-Адмиралтейского о.,вернее в попытках «отжать» этот остров у верфей. Сейчас как-то подзатихло. А чтобы как-то обосновать такую необходимость сварганили проект строительства Ново-Адмиралтейского моста, аккурат в месте поворота русла( это к вопросу по безопасности проводки судов по Неве). Общий-то замысел понятен: землица супер дорогая и застройщик очень прилично бы «приподнялся». Потом вообще захотели Адмиралтейские верфи переселить в Кронштадт, а Балтийский завод ликвидировать. Чего не сделаешь ради прибыли… Какие там оборонные заводы, вы о чем…. Такие в недавнем прошлом были времена. Так что это просто чудо, что вообще есть, где и кому лодки и ледоколы строить.

#1015067 ↑

3
A_SEVER
10.03.1801:44:09

результат многолетней вредительской возни вокруг Ново-Адмиралтейского о
Процесс постепенного смещения «Адмиралтейских верфей» подальше от центра города продолжается уже не одну сотню лет, не зря ведь остров называется Ново-Адмиралтейский.
Ничего плохого в постепенном переносе производства из старых цехов в новые нет.
сварганили проект строительства Ново-Адмиралтейского моста
А тут и «варганить» ничего не надо — количество машин постоянно растёт, и ещё один мост в этом месте объективно нужен.
Адмиралтейские верфи переселить в Кронштадт
Про этот проект можно забыть.
А в переносе строительства ПЛ на Безымянный остров есть необходимость — старое место было слишком доступно для обозрения и фотографирования. Сложно соблюдать режим секретности, когда напротив эллинга стоят огромные круизные лайнеры с иностранными туристами.

#1015071 ↑

-4
Дима Толкачев
10.03.1801:58:08

А чего там скрывать и чего не знает «оппононент» об этих не самых уже новых лодках, ну вы то уж бросьте, эта «риторика» была актуальна не позже 60-х годов…так и вижу «туриста» с лайнера фотографирующего «новейший и секретный» перископ

#1015075 ↑

6
A_SEVER
10.03.1802:01:12

чего не знает «оппононент» об этих не самых уже новых лодках
Вы собираетесь всю жизнь строить только Варшавянки?
А сегодня в завтрашний день не все могут смотреть. Вернее смотреть могут не только лишь все, мало кто может это делать
В.Кличко

#1015076 ↑

-2
Дима Толкачев
10.03.1802:08:45

О да, а следующее поколение наверное такое суперское будет, что на него вообще смотреть нельзя будет, стройте тогда под землей и их даже кроты не увидят…надоело читать всякий бред, который здесь иногда несут

#1015077 ↑

4
A_SEVER
10.03.1802:19:05

а следующее поколение наверное такое суперское будет
Поживём — увидим.

#1015080 ↑

-1
Vint
10.03.1813:45:26

З/п поднимите работникам ,смех один, а не зарплата

#1015176 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,