Этот проект был сделан изначально под таможню. Таможне не нужны дальние походы, всё что их интересует — это максимум территориальное море и прилежащая зона, а это всего около 40 миль от берега. В таких условиях эксплуатации этот проект оправдан, ходи по кромке тервод и досматривай суда, в случае чего к тебе прилетит вертолёт.

Но все это никак не подходит под охрану эконом зоны, где расстояния больше, автономность больше, вертолёт должен постоянно находится на борту (постоянно с берега на борт не налетается).

Поэтому у меня и возникли вопросы.

Сравните по ттх с Полярной звездой, где вертолёт в ангаре и автономность 60 суток. Но и ПЗ немного не то…интереснее опыт Норвегии, где аренда береговой охраной современного судна (по типу рыболовного), которое имеет отличную мореходность и два сменных экипажа-судно постоянно в море и его возможности очень большие, при желании можно одним судном всё Баренцево море проконтролировать. А наши проекты больше под другое сделаны.

Раньше предусматривались места под установку оружия, при необходимости.

А что они будут делать при неповиновении нарушителя?