MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 25 мая 22
74
Седое Лихо Производство

В Санкт-Петербурге дан старт производству Toyota Camry нового поколения

  •  © autostat.ru

На заводе Тойота в Санкт-Петербурге состоялась церемония, посвященная 10-летнему юбилею предприятия, а так же запуску производства Toyota Camry нового поколения для рынков России, Беларуси и Казахстана. Восьмое поколение популярной модели подверглось самым значительным изменениям в истории по сравнению с предыдущими версиями. Запущенная сегодня в производство Camry разработано на новой платформе GA-K архитектуры Toyota New Global Architecture («Новая Глобальная Архитектура Тойота»).

Выпуск нового продукта потребовал серьезных изменений. Инвестиции в модернизацию производственной линии для проекта составили 3,9 млрд рублей. За десятилетие же со старта рабоы предприятия суммарные инвестиции превысили 27,5 млрд. А количество сотрудников завода возросло с начальных 781 до сегодняшних 2 400. При этом объемы производства выросли с 6 393 автомобилей в 2008 году до 66 684 автомобилей в 2017-м.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.gov.spb.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 5
    Нет аватара brat_po_razumu26.05.18 13:37:04

    У Тойоты выручка как у Ваза,

    ???

    При чем тут ВЫРУЧКА?

    Если я купил огурцов на 1000 рублей и специй на 50 руб, замариновал огурцы и продал их за 1100 рублей, то моя ВЫРУЧКА — 1100 руб.

    И — о чем это говорит? В плане моего производства, добавленной мною стоимости товара? Да — абсолютно ни о чем!

    Моя выручка — да, 1100 руб, но мой труд в этой выручке — всего 50 руб.

    Еще раз сообщаю, что

    Вторым по значимости, после России, на постсоветском пространстве ЭКСПОРТЕРОМ АВТОМОБИЛЕЙ — ЯВЛЯЕТСЯ ГРУЗИЯ!!!

    Экспорт автомобилей из Грузии:

    2013 г — Грузией экспортировано 79 000 машин на сумму 703 млн долларов

    2014 г — 49 000 автомобилей, 517 млн

    2015 г — 20 000, 179 млн

    2016 г — 16 000, 166 млн

    Для сравнения, в 2017 г Россия экспортировала 84 400 автомобилей на сумму 1,32 млрд долларов.

    То есть экспорт Грузией автомобилей — он весьма значим даже в масштабах экспорта автомобилей Россией! Но тут есть ма-а-аленький такой нюансик: Россия свои автомобили полностью сама производит и экспортирует, Грузия — импортирует и экспортирует.

    А вот ВЫРУЧКА от продажи автомобилей — ни при чем!

    #1039621 ↑
    • -6
      Нет аватара treins26.05.18 13:49:30

      Причем тут вообще Грузия, которая реэкспортом бу хлама занимается.

      И толк от этого экспорта, если импорт куда больше, не говоря о импорте запчастей почти на $6 млрд в год.

      #1039626 ↑
      • 1
        Нет аватара brat_po_razumu26.05.18 15:25:36

        Так ты же сам пишешь о ВЫРУЧКЕ ОТ ПРОДАЖИ АВТОМОБИЛЕЙ!

        А и и пишу — а причем тут выручка, О ЧЕМ она говорит? Ни о чем — ну, кроме объема продаж.

        Компания, А купила автомобилей на миллион, продала их за 1,1 млн. Выручка компании — 1,1 млн. В компании работают 2 человека.

        Компания В купила крупных узлов автомобилей на 0,8 млн, собрала эти узлы в автомобили — и продала их за 1,1 млн. Выручка компании — 1,1 млн. В компании работают 10 человек.

        Компания С сама произвела узлы автомобилей, какие-то комплектующие и краску — закупила на стороне, на общую сумму в 0,1 млн, произвела автомобили — и продала их за 1,1 млн. Выручка компании — 1,1 млн. В компании работают 100 человек.

        Как видишь — выручка у всех компаний абсолютно одинаковая, а производство (товаров-услуг) — принципиально разное! И число работающих отсюда — разное.

        При ОДИНАКОВОЙ ВЫРУЧКЕ первая компания — произвела (товаров-услуг) на 0,1 млн, вторая — на 0,3 млн, третья — на 1 млн.

        Вот в чем ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ разница! А теперь — смотри, что ьы пишешь:

        У Тойоты выручка как у Ваза, а работают жалкие 2,5 тыс.

        А — при чем тут ВЫРУЧКА??? У всех трех компаний выше выручка — абсолютно одинакова, вот только объем ПРОИЗВЕДЕННОЙ продукции-услуг — разный.

        Отредактировано: brat_po_razumu~15:35 26.05.18
        #1039643 ↑
    • 0
      Нет аватара guest26.05.18 14:12:42

      из пятидесяти рублей дохода надо еще вычесть стоимость банки с крышкой, амортизацию консервной закрутки (производственное оборудование) и стоимость электричества на кухне — так что ты в пролете с этим бизнесом. Причитания жены можно отнести на падение стоимости нематериальных активов.

      #1039633 ↑
    • 1
      Нет аватара guest26.05.18 17:53:24

      Ага. Только вот эта 1000 руб. «огурцов» есть стоимость промышленных роботов (японских), производственных линий (японских), стоимость ЛКМ опять же японских, сталь для кузова (опять же японская, по крайней мере высокопрочные марки) и т. д.

      50 руб. Это стоимость наших рабочих + налоги у нас.

      50 руб. это прибыль, которая уедет в Японию вместе с теми же 1000 руб «огурцов».

      Итого: Япония получает 1050, Россия — 50.

      Причем вот эти 1050 покинули нашу экономику навсегда.

      #1039672 ↑
      • 1
        Павел Дурнов Павел Дурнов26.05.18 18:57:49

        Сталь из Череповца, стекла борские, электроника с российских заводов Бош, насчёт ЛКМ не знаю, но что-то подсказывает, что и они скорее всего местные.

        На этом заводе уровень локализации производства превышает 30%

        #1039688 ↑
        • 0
          Нет аватара guest26.05.18 20:13:42

          Сталь для лицевых панелей — может. А вот высокопрочная сталь для кузова — нет.

          Сколько российского в электронике с заводов бош — вопрос.

          Даже АвтоВАЗ, насколько знаю, красит не нашими красками, но Японский производитель — несомненно.

          #1039707 ↑
          • 0
            Павел Дурнов Павел Дурнов26.05.18 21:48:33

            Северсталь свои конструкционные стали типа Хардокс(18ХМ) поставляет и на БелАз и на Катерпиллер, насчёт ассортимента для Тойоты не уверен, что-то туда гонят, но что именно я не в курсе.

            #1039733 ↑
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu27.05.18 01:35:45

        Ага.

        Мой личный опыт ЯСНО показывает, что если меньше ныть, а больше работать над повышением своего благосостояния — то благосостояние увеличивается.

        А вот если ныть — как это делаешь ты — то ты так и будешь прозябать.

        Прозябать — это обязательный удел нытиков.

        Итого: Япония получает 1050, Россия — 50.

        ЯПОНЕЦ — НЕ НОЕТ, А РАБОТАЕТ.

        Ты — ноешь.

        Вопрос: у кого жизнь лучше, у японца — или у тебя?

        Ответ — очевиден: лучше жизнь у того, кто не ноет, а работает.

        #1039762 ↑
        • 0
          Нет аватара guest27.05.18 11:34:47

          Ты, как всегда, всё на личности сводишь, ибо аргументов по теме — ноль.

          Ещё раз: на этих тойотах зарабатывает Япония, а не Россия. Тебе это нравится — молодец, можно взять печеньку.

          Ты продолжай прятаться в домике, называя любого, кто не в розовых очках, нытиками. Так победим!

          #1039823 ↑
          • 0
            Нет аватара brat_po_razumu27.05.18 12:52:51

            на этих тойотах зарабатывает Япония, а не Россия.

            Обычная ложь.

            Сотрудники российского завода — не получают денег за производство этих автомобидей Тойота? Ложь. Получают. Зарабатывают деньги.

            Завод — не платит за коммуникации, аренду? Ложь. Платит — российские поставщики электричества и т. п. зарабатывают деньги.

            Завод не покупает у российских поставщиков комплектующие? Ложь. Покупает — российские компании зарабатывают на этом деньги.

            Завод — не платит налогов в бюджет? Ложь — платит, российских бюджет зарабатывает деньги.

            Более того — даже на импорте российские компании и бюджет — и то зарабатывают деньги. Скажем, на импорте бананов — целиком продукт не нашего производства! — российсике компании и бюджет зарабатывают деньги.

            Вот видишь, сколько лжи ты наворотил.

            нытиками

            И лгунами.

            #1039835 ↑
            • 0
              Нет аватара guest27.05.18 21:07:02

              А ты крутой экономист! У Гайдара учился? Или, может, у Улюкаева?

              Конкретный человек или компания может заработать на ввозе бананов. А вот государство на этом заработать не может, т.к. покупка бананов это вывоз валюты, тот самый т.н. вывоз капитала.

              И если с бананами всё понятно, это необходимость, т.к. у нас они не растут. То вот с машиностроением всё обстоит иначе.

              Вместо того, чтоб создавать свои производства с 10 и 100 тыс. высококвалифицированных рабочих, создавать свою науку и технологии, мы оплачиваем 10 и 100 тыс. высококвалифицированных рабочих Японии, Германии, США и т. п., радуясь, что они дали нам возможность организовать пару сотен низкоквалифицированных и низкооплачиваемых рабочих мест, при этом уйдя от таможенных выплат государству, заменив их значительно меньшим объемом налогов.

              А теперь смотрим конкретно по тойоте. За последний отчетный период выручка составила 278 млрд р. Прибыль — 5,8 млрд. Вот с этой прибыли они заплатят налоги. А ещё у них работает 600 человек. Это в плане зарплаты примерно 1 млрд руб максимум.

              И да, они может даже купят у какого-нибудь бор стекла, который уже, кстати, не наш. И даже может шины тут купят, которые тоже не наш. И ещё какую-нибудь мелочь, которая тоже не наш.

              А если б они просто ввезли эти машины, то бюджет по недавним ставкам, получил бы более 80 млрд руб.

              И да, из тех 278 млрд, млрд не меньше 250 покинули нашу страну.

              Так что там с заработком Россией?

              #1039939 ↑
              • 0
                Нет аватара brat_po_razumu28.05.18 00:06:44

                А ты крутой экономист! У Гайдара учился? Или, может, у Улюкаева?

                Не — у своих дедушек и бабушек, у своих родителей.

                Которые меня учили заботиться о своем благополучии — а не никчемно ныть.

                Если все мы будем заботиться о СОБСТВЕННОМ БЛАГОПОЛУЧИИ — то мы все вместе будем процветать.

                Если мы ВМЕСТО УЛУЧШАТЬ СВОЕ БЛАГОПОЛУЧИЕ скатимся до омерзительного нытья — то кирдык.

                С детства нытики — мне омерзительны.

                А теперь смотрим конкретно по тойоте. За последний отчетный период выручка составила 278 млрд р. Прибыль — 5,8 млрд. Вот с этой прибыли они заплатят налоги. А ещё у них работает 600 человек. Это в плане зарплаты примерно 1 млрд руб максимум.

                Смотрим — и видим твою НАГЛУЮ ЛОЖЬ.

                Ещё раз: на этих тойотах зарабатывает Япония, а не Россия.

                Тебе — НЕ НАДОЕГО ЛГАТЬ, ты — за свою МЕРЗКУЮ ЛОЖЬ — извиняться не собираешься?

                Если ьы не заберешь свою ложь с нашего сайта — то за свои слова у нас приянто отвечать.

                Отредактировано: brat_po_razumu~00:11 28.05.18
                #1039988 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest28.05.18 09:16:22

                  В отличие от тебя, я говорю то, что есть. Даже цифры привел в пример. Так что из нас двоих лгун и нытик — ты. Ты пока ещё ничем свои слова не обосновал ни разу.

                  Извиняться перед тобой не собираюсь.

                  И ещё. Судя по тому, сколько раз ты упоминаешь здесь о своём благополучии — это для тебя больная тема. Видать на самом деле всё настолько печально, что приходится тут всех уверять в обратном, попутно убеждая себя, что всё у тебя не так плохо.

                  Можешь обидеться — разрешаю.

                  #1040048 ↑