стань автором. присоединяйся к сообществу!

Лого Сделано у нас
166
Транспорт, спецтехника и логистика

Началась проектировка ж/д подъездов к мосту на Сахалин

  •  © todaykhv.ru

В Хабаровском крае начались работы по проектированию новой железнодорожной ветки к будущему мосту на остров Сахалин.

«Техническое задание предусматривает начать строить железнодорожную ветку к будущему переходу на Сахалин с 2021 года. Сейчас наши специалисты на месте прорабатывают основные проектные решения. (…) Проектными изысканиями самого моста занимается другая организация», — цитирует «Хабаровский край сегодня» сотрудника АО «Дальгипротранс» Дмитрия Симукова.

Полностью закончить проектно-изыскательские работы на месте строительства подъездных путей к мосту на Сахалин планируется к лету 2019 года.

С учетом железнодорожных подходов ОАО «РЖД» оценивает проект в 540,3 млрд рублей, без учета 90 млрд рублей, требуемых на модернизацию путей на Сахалине. На проектные работы в 2018 году уже выделен 1 млрд рублей. Согласно оценке РЖД, в пересчете на километр строительство объекта обойдется в 3,5 раза дороже, чем возведение Крымского моста.

читать полностью
Источник: https://vz.ru/news/2018/6/18/928385.html

Сахалин, Дальгипротран
все комментарии
  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 16
      CastedAway CastedAway
      19.06.1809:09:38

      Уважаемый Дмитрий, любая транспортная система нуждается в содержании, и это как раз тот сервис за который платит тот кто заинтересован в перевозках по данному маршруту.

      В данном случае магистраль действительно выгодна для японцев. Если посмотреть на историю, альтернатива ввиде тунеля между Японией и Кореей витает с 30 годов прошлого ввека, вот только длина токого тунеля и как результат стоимости смотрется не очень выгодно по сравнению с маршрутом по Сахалину. На сколько я в курсе, тунель между Японией (Хокайдо) и Сахалином планируется строится по 1520мм колее. А это значит что вагоны загружаные на японской стороне будут итдти прямиком до западных границ России, то есть это чистый плюс доходов. Не важно, что японцы будут строит или не строить заводы на сахалине и что они будут везти в европу, мы будет получать деньги с сервис по поддержанию дорог в порядке, уборки снега, подвижной состав и т. д. Почему надо упускать такую коммерческую возможность?

      #1045726 ↑
    • 18
      Igor Perevolkov
      19.06.1809:33:46

      когда дорог нет, ругают правительство за отсутствие дорог и инфраструктуры.

      когда она есть, ругают за наличие дорог и инфраструктуры.

      да вам не угодишь. Что ни сделай, найдете к чему придраться.

      Сойдите на следующей остановке Земли, что ли.

      #1045733 ↑
      • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        • Комментарий удален
    • 7
      Arsenic Arsenic
      19.06.1809:49:47

      Товарооборот с Японией только за 9 месяцев 2017 года — 13 млрд $.

       http://russian-trade.com/...ey-za-9-mesyatsev-2017-g/ 

      #1045738 ↑
      • 0
        Дмитрий Петров Дмитрий Петров
        19.06.1810:03:06

        Все верно. 13 млрд.

        Если исключить нефть и газ которые возят танкерами, и рыбу которую возят пойманную, а остальное перевести в тонны, то можно будет что-то сказать определенно.

        #1045743 ↑
        • 14
          CastedAway CastedAway
          19.06.1810:45:02

          Товаро-оборот между Японией и Еврозоной (туда-сюда) 116 млрд в год и это не газ/нефть/рыба. Сейчас их основной грузопоток в европу идет через Суец. Долго и не дешево. Япония очень активно ишет алтернативы (например мулти модальная отправка через (!) — Казахстан, этот маршрут серьезно обсуждался 9 мая 2017 на форуме в Токио). Этот проект и мост всего лишь часть глобального транзитного маршрута, с большой экономичиской выгодой для России как страны — Транзитера, и плюсиками для нашего-же Сахалина.

          #1045755 ↑
    • 4
      Нет аватара Strompok
      19.06.1812:25:21

      Димка. смирись, Вован — реальный доминант, причем гармонично развит. Понимаю, что это задевает гормональный фон талантистов. Заставь себя, прими жизнь такой, какая она есть.

      Будь даосом, не препятствуй, следуй.

      Если Япония не впряжется в освоение Сибири, то Китай и Корея отрежут ее от континента. У них и так уже два десятка лет стогнация, как рынок рух нул, так и не восстановился.

      Ты думаешь, что так Абэ засуетился?! Если они не войдут в проекты, то навсегда останутся, пусть даже продвинутым, но островом.

      Отредактировано: Strompok~12:26 19.06.18
      #1045776 ↑
    • Комментарий удален
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,