MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
20 августа 79
69

Опытный образец истребителя Т-50 с подвесным контейнером

  •  © ic.pics.livejournal.com

Пятый летный опытный образцец российского истребителя пятого поколения Су-57 (Т-50) по программе ПАК ФА — самолет Т-50-5Р (бортовой номер «055») — с подвесным контейнером целеуказания 101КС-Н. Снимок сделан во время авиашоу в честь 65-летия Луховицкого авиационного завода 17 августа 2018 года.

Подвесной контейнер 101КС-Н разработан для самолета Су-57 (Т-50) АО «Производственное объединение „Уральский оптико-механический завод“ имени Э. С. Яламова» (УОМЗ, Екатеринбург, входит в состав холдинга «Швабе») в качестве составной части оптико-электронной интегрированной системы (ОЭИС) 101КС этого самолета по ОКР «Атолл».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rg.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара oprovergatel21.08.18 14:26:32

    Зато снижает малозаметность.

    • 0
      s-t-a-l-k-e-r s-t-a-l-k-e-r21.08.18 15:25:29

      Не более, а фронтальной проекции даже менее, чем любое другое навесное вооружение…

      • 0
        Нет аватара oprovergatel21.08.18 15:42:32

        Так вопрос то как раз в том, что ЛЮБОЕ навесное оборудование на внешней подвеске гробит всю малозаметность на корню!

        И при чём тут фронтальная проекция? Она условно может быть лишь при облучении самолёта радаром другого самолёта. При облучении радаром наземного ПВО, проекция всегда будет всего корпуса самолёта, вид «снизу», с поправкой на угол в зависимости от расстояния до самолёта.

        • 0
          s-t-a-l-k-e-r s-t-a-l-k-e-r21.08.18 23:21:12

          Не паникуйте, малозаметность это во многом раздутый журналистами критерий оценки боевых возможностей того или иного изделия. На заре постановки задачи и её реализации в метале, а это 80 годы прошлого века, он действительно решил судьбу боевой авиации. Но всё течёт и всё изменяется и сейчас очевидно, что это уже далеко не панацея для ЛА, а уж тем более не тренд. Во всяком случае, «дети Погосяна» не пренесли аэродинамику на ПАК ТА в жертву малозаметности, отчасти и потому, что когда мы говорим о малозаметности, то имеем ввиду исключительно радиодиапазон.

          .При облучении радаром наземного ПВО, проекция всегда будет всего корпуса самолёта

          Если вы это докажите на практике, Нобель вам обеспечен… Даже в условиях тишины, царящей в КБ, им приходится иметь дело с тремя проекциями,)))