Ну, во-первых, Вы наверное безответственно раздаете звание «профессионал», раз они Вам дают такие советы    . А во-вторых, нужно понимать, что для Вас «лучше»? … это не абсолютное определение. Если Вы спрашиваете, что качественнее, то это антифриз, если, что лучше, то по ситуации… К примеру, когда имеются неустранимые в ближайшей перспективе утечки, а ехать нужно, то тосол лучше, потому что он доступнее и дешевле, а на коротком промежутке, ну скажем полгода-год, его применение на не сильно замороченном двигателе катастрофу не вызовет. База одинаковая, что у тосола, что у антифриза, с той лишь разницей, что у последнего есть карбоксильные добавки увеличивающие срок службы, температуру кипения и уменьшающие коррозионное воздействие, по последнему параметру антифризы и отличаются между собой в зависимости от материала блока двигателя (чугун или алюминий к примеру)… У каждой судьбы свои плюсы…))