MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 07 сентября 11
124
vlTepes Авиация

Очередной Сухой Суперджет 100 передан авиакомпании Аэрофлот

  •  © www.flightradar24.com

7 сентября очередной Sukhoi Superjet 100 был поставлен авиакомпании Аэрофлот.

Данный борт имеет регистрационный номер RA-89116 и заводской 95165. Первый полет самолет совершил 19.06.2018. Это уже 26 поставленный ГСС SSJ-100 в этом году.

Полученный борт стал 49 бортом типа SSJ-100 в парке Аэрофлота. Всего Аэрофлотом заказано 50 самолетов типа SSJ-100, оставшийся борт (RA-89115) так же уже произведен и будет поставлен в течение этого года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.flightradar24.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest08.09.18 18:12:58

    Японский уже в серии, но его весь разбирает внутренний рынок, а на экспорт он нахрен никому не сдался — это карандаш с фюзеляжем от турбопропа, там посадка 2+2, поэтому он узкий и длинный, что для самолёта не есть хорошо.

    #1067837 ↑
    • 2
      Павел Дурнов Павел Дурнов08.09.18 18:49:52

      Mitsubishi Regional Jet в очередной раз перенесли, теперь называется 2020 год.

      И он изначально разрабатывается на рынок США из 223 заказов 160 американские.

      А вот китайский ARJ21 тот в опытной эксплуатации с 2015 года, аж 5 бортов авиакомпании Chengdu Airlines, которая использует самолетоы данной модели на восьми маршрутах, связывающих 15 китайских городов.Но в серии их до сих пор нет. В списке заказчиков кроме Китая, Конго, Мьянма, Польша и США. Уже 10 лет ждут…

      АН-158 с 2010 года выпущено аж 7 штук! Ну серия! В среднем по 1 борту в год…

      #1067844 ↑
    • 2
      Павел Дурнов Павел Дурнов08.09.18 19:06:16

      Опасаться стоит Airbus A220-100(Бывший Bombardier CS-100), учитывая мощь Арбуза, их сеть обслуживания и репутацию. Суперджет получил очень мощного конкурента на европейском рынке. Но пока только airBaltic и Swiss, правда ходят слухи о поставках Korean Air, но пока не подтвержденные и о модели А220-300(CS300) которая играет в большей размерности и скорее конкурент МС-21.

      #1067845 ↑
    • 0
      Нет аватара vlTepes10.09.18 09:54:00

      Японский уже в серии, но его весь разбирает внутренний рынок

         

      Скажите номер вашей планеты в тентуре или хотя бы номер Галактики в спирали?

      Отредактировано: vlTepes~13:09 10.09.18
      #1068252 ↑
      • 0
        Нет аватара guest10.09.18 12:56:20

        Меня уже поправили, что американцы разбирают.

        #1068311 ↑
        • 0
          Нет аватара vlTepes10.09.18 13:09:12

          Меня уже поправили, что американцы разбирают.

          Т.е. то, что в MRJ уже в серии с 2020 года вас не смущает?

          MRJ — это такой же провал, как и ARJ/Ан-148 — он не будет производиться.

          #1068315 ↑
          • 0
            Нет аватара guest10.09.18 13:12:11

            Прозевал новость об очередной передвижке вправо.    

            Вполне возможно, ну да посмотрим. Факт в том, что конкуренции он, в отличие от переименованного CRJ, скорее всего не окажет никакой.

            Отредактировано: Andrey Tupkalo~13:12 10.09.18
            #1068317 ↑