MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
26 сентября 53
151

Египет заказал у Трансмашхолдинга 1,3 тыс. пассажирских вагонов на 1 млрд €

  •  © tmholding.ru

Российско-венгерский консорциум «Трансмашхолдинг Венгрия Кфт.» и Египетские национальные железные дороги подписали договор о поставке 1,3 тыс. пассажирских вагонов с местами для сидения, сообщили в дирекции по внешним связям АО «Трансмашхолдинг».

Подписи под договором поставили вице-президент «Трансмашхолдинга» Серго-Шахзода Курбанов и председатель Египетских национальных железных дорог Ашраф Раслан. Срок реализации контракта на поставку — 5 лет с момента его вступления в силу.

Договор подписан по итогам выигранного консорциумом тендера, объявленного Египетскими национальными железными дорогами в 2017 году. В тендере также принимали участие производители из Китая, Италии, Индии, Испании и Румынии. Общая стоимость подвижного состава, который будет построен в рамках подписанного договора, составляет более €1 млрд. Он стал крупнейшей сделкой в истории египетских железных дорог.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.gudok.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 5
    Дмитрий Гунин Дмитрий Гунин26.09.18 14:22:32

    Одно желание продвигать для отечественных локомотивов GE-шные старые дизеля EVo заслуживает уголовного расследования. У нас до сих пор нет ничего на замену Д49 для магистральных локомотивов. У нас регулярно срываются сроки сдачи военных судов из-за проблем с дизелями от ТМХ.

    Именно. А еще убийственная политика ставить дизели «Камминз» на так называемого «Правопреемника» ТЭМ18ДМ — ТЭМ28.

    А то, что этот ТЭМ28 с амеровским дизель-генератором будет стоить как 3 старых ТЭМ18ДМ и что станет с Пензадизельмашем — никого из топ-менеджмента ТМХ не колышет. Важно оперативнее освоить выделенный бюджет. И чем дороже выйдет опытный образец, тем сытнее для них. Впрочем, счет выпущенных ТЭМ18 уже исчисляется тысячами, а эти штучные брянские поделия с кучей импорта и стоимостью как МиГ-29 все равно никому не нужны.

    Отредактировано: Дмитрий Гунин~14:28 26.09.18