стань автором. присоединяйся к сообществу!
12 октября 103
91
Константин Курсиков Дорожное строительство

В Туве открылся новый мост, связавший отдалённые села с «большой землёй»

  •  © tass.ru

В Туве открылся новый мост через через реку Бий-Хем (Большой Енисей). Строительством объекта занимались сводные подразделения отдельной железнодорожной бригады и отдельной бригады материально-технического обеспечения.

Мост связал с «большой землей» села Кара-Хаак и Черби с населением более 2,5 тысячи человек. Сообщение с ними до сих пор обеспечивалось с помощью парома летом и ледовых переправ зимой. В межсезонье, до открытия навигации и ледостава, около 4 месяцев в году оба села оставались отрезанными от остальной республики.

«Построенный мост обеспечит пропуск автомобильной и гусеничной нагрузки в габаритах до 7 метров. Длина моста составит 327 метров, грузоподъемность до 60 тонн, высота над уровнем воды 10 метров, пропускная способность более 6000 автомобилей в сутки.», — сообщили в Минобороны России.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 5
    Maksim Starostin 12.10.18 14:52:02

    Все же надо пояснить, что мост этот не совсем в Кызыле, а чуть севернее. Раньше там был паром.

    Кара-Хаакский паром

    Автомобильный паром через реку Большой Енисей (Бий-Хем).

    Для жителей посёлков Кара-Хаак и Черби это единственная возможность попасть на Большую землю. Долгое время сельчанам приходилось пользоваться услугами лодочников (с каждого пассажира по 20 рублей). Ширина переправы Кара-Хаак составляет 130 метров.

    Задержка с запуском парома была связана с ремонтом. Судно не ремонтировали почти 30 лет.

    За безопасность людей на пароме отвечает обслуживающий персонал, который состоит из 6 человек. Техническое состояние парома оценивается как удовлетворительное. Основной трос называется «становым». Он соединяет два берега Енисея. К нему тянется «поводковый» трос — он не дает парому уйти вниз по течению. Перемещение плавсредства происходит за счет «рулевых перьев» — так называются специальные крепления позади парома.

    Паром в течение дня перевозит десятки машин и сотни пассажиров. Он работает с восьми утра до восьми вечера. Путешествие длится не более 10 минут. Паром будет действовать до наступления заморозков — середины октября.

    (с сайта Wikimapia.org)

    Отредактировано: Maksim Starostin~14:55 12.10.18
    #1076127 ↑