MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
15 декабря 134
103
Великоросс Транспорт, спецтехника и логистика

Двухэтажные поезда начали курсировать из Ижевска в Москву

  •  © www.udm.aif.ru

Новые поезда состоят из 14 купейных вагонов, в каждом из которых по 64 места, три туалета, две системы кондиционирования воздуха, информационные табло, кофе-машина и wi-fi.

Двери в купе закрываются при помощи специального ключа-карты. На обновленном составе смогут ездить до 800 человек, это в два раза больше, чем в обычных вагонах.

Как выглядят двухэтажные поезда Ижевск — Москва изнутри в фоторепортаже под катом:

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.udm.aif.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Нет аватара guest16.12.18 12:44:23

    Когда спишь внизу, над головами ходит народ. Как будто по мозгам всю ночь, а верхний уровень скошен под крышей. Места мало. Ехал на таком- не гут совсем

    #1093181 ↑
    • 5
      Нет аватара guest16.12.18 13:10:53

      Раз в несколько лет можно и на таком прокатиться. А как дальнобойщики месяцами в кабинах живут? Там ещё меньше места.

      #1093189 ↑
    • 0
      Нет аватара mr_agb16.12.18 15:59:34

      Вот мне тоже не понятно: почему не сделать более округлый переход стенки в крышу?

      Или вообще отказаться от него и делать практически прямой угол.

      Текущий вид конечно технологичнее, но крайне не удобный для пассажиров.

      #1093226 ↑
      • 5
        Нет аватара Tcheluskin16.12.18 19:43:43

        почему не сделать более округлый переход стенки в крышу?

        Очевидно, существующие габаритные ограничения ж/д инфраструктуры.

        Какие-нибудь скосы потолков тоннелей, кронштейнов придорожных столбов и т. д. занимают этот треугольный скос.

        •  © ligovo-spb.ru

        Отредактировано: Tcheluskin~19:45 16.12.18
        #1093295 ↑
      • 0
        Нет аватара RIX19.12.18 10:12:15

        •  © ok-t.ru

        #1093942 ↑
    • 1
      Нет аватара guest16.12.18 20:35:15

      Ездили бы вы на европейских поездах, так бы не говорили. У них места намного меньше, и ничо, не ноют.

      #1093307 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER17.12.18 12:23:34

        Ездили бы вы на европейских поездах, так бы не говорили. У них места намного меньше
        Сейчас на некоторых внутрироссийских маршрутах стали использовать купейные вагоны европейского габарита производства ТВЗ — по сравнению с привычным купейным вагоном разница ощутима.

        #1093479 ↑
    • 0
      Нет аватара guest20.12.18 11:16:09

      Олег Тарасенко, никогда, слышите, никогда не спите в вагоне ногами к двери. Если Вы посмотрите, опытные железнодорожники всегда спят ногами к окну.

      Потому, что в случае крушения будет лучше, если Вам переломает ноги, а не снесёт голову.

      Будьте здоровы.

      #1094153 ↑