Лого Сделано у нас
130

Авиация России: итоги 2018, планы на 2019

  •  © aviation21.ru

2018 год был насыщен событиями в авиационной отрасли России. Выделить из череды новостей что-либо, как самое значимое, не получается, потому что многое из того, что происходило, может считаться событием года. Сюда можно отнести и первый полёт модернизированного дальнего бомбардировщика-ракетоносца Ту-22М3М, и начало испытаний прототипа модернизированного ракетоносца Ту-160М2 и начало серийного производства истребителя пятого поколения Су-57.

Не менее важные события происходили и в гражданской авиации страны. На лётные испытания был передан второй опытный самолёт МС-21, началось строительство первого самолёта Ил-96-400М (Ил-496), двигатель ПД-14 получил сертификат типа, на Суперджет 100 поступили новые заказы от иностранных первевозчиков и в тоже время, выявились серьёзные проблемы у силовой установки этого самолёта — двигателя SaM146.

Но обо всём по-порядку.

читать полностью

  • 1
    alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj
    18.01.1911:02:01

    что КнААПО в девяностые выжил благодаря китайским заказам

    А Иркут — благодаря индийским. И что? Развал, применительно к КнААПО — это если бы КнААПО вообще перестал существовать.

    предполагаю выпуск самолетов пятого поколения стоял бы на потоке

    Предполагать можно что угодно, но КнААПО выпускал самолёты КБ Сухого, в то время как советский конкурс на истребитель пятого поколения, как известно, выиграло КБ Микояна (а им близки были совсем другие заводы).

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,