MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
17 января 14
91
termometrix Дорожное строительство

На Волоколамском шоссе в Москве открыта новая разворотная эстакада

  •  © mos.ru

При сооружении эстакады построили 511 метров дорог, часть из которых подъездные. Кроме того, во время работ реконструировали основной ход Волоколамского шоссе с разворотом у МЦК, а также местные проезды и подземный пешеходный переход в районе улицы Академика Курчатова.

Всего во время работ на этом участке построили и реконструировали 3,64 километра дорог. Кроме того, на прилегающей территории высадили 109 деревьев и 654 кустарника.

Работы по реконструкции начали в январе 2018 года. Во втором квартале 2019-го планируется закончить переустройство инженерных коммуникаций общей протяженностью 67 километров.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.mos.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара Sniper6618.01.19 12:16:34

    Имя Фамилия, во-первых развязки нужно строить не абы где, а там где они действительно нужны. В большинстве наших даже крупных городов для решения проблемы пробок нужны не искусственные сооружения, а банально нормальная организация дорожного движения, порой даже просто нужно асфальт поменять и никаких пробок не будет. Во-вторых там где они действительно нужны — развязки вполне себе строятся, и далеко не только в Москве, нечего тут набрасывать на вентилятор. В-третих, так, для общего развития вам, в Москве (название столицы РФ кстати с большой буквы пишется) федеральные трассы есть только на новых территориях, все остальное строится за счёт средств бюджета города. Так что мы конечно в аду сгорим, но отнюдь не потому что отобрали свой кусок у кого-то, кто даже стесняется назвать имя и фамилию.

    #1100609 ↑
    • 0
      goryachee_leto goryachee_leto18.01.19 15:00:56

      Имя Фамилия, во-первых развязки нужно строить не абы где, а там где они действительно нужны. В большинстве наших даже крупных городов для решения проблемы пробок нужны не искусственные сооружения, а банально нормальная организация дорожного движения, порой даже просто нужно асфальт поменять и никаких пробок не будет.

      Это не так: мосты нужны почти во всех крупных городах и небольших тоже.

      К примеру, Уфа стоит внутри трех рек, а мостов с десяток едва наберется.

      #1100648 ↑
      • 0
        Нет аватара Sniper6619.01.19 02:04:32

        goryachee_leto, ну про мосты конечно речь и не идёт, говоря про искусственные сооружения я имел ввиду разноуровневые транспортные развязки, а не пересечения водных преград.

        #1100814 ↑
        • 1
          Нет аватара Sniper6619.01.19 02:11:21

          Но только не спорьте, про такую вещь как эффективная организация дорожного движения в абсолютном большинстве городов кроме Москвы даже не слышали. Даде в Петербурге этим не занимаются. И причина проста: это ведь не то что разыграть тендер на строительство ненужной развязки за несколько миллиардов и ждать пока «занесут». Тут работать надо, думать над каждым перекрёстком, и финансирование копеечное. Между тем в Москве этот подход даёт не менее половины от общего эффекта в борьбе с пробками.

          #1100815 ↑