MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
28 января 23
156
artal Инновации

В Новосибирске завершились испытания полностью алюминиевого авиадвигателя

  • Полностью алюминиевый двигатель / НГТУ
  • Полностью алюминиевый двигатель / НГТУ
  •  © nplus1.ru

Разработчики Новосибирского государственного технического университета завершили испытания полностью алюминиевого авиационного двигателя. Согласно сообщению университета, испытания состоялись на аэродроме Мочище под Новосибирском и были признаны полностью успешными. По словам профессора кафедры самолето- и вертолетостроения новосибирского университета Ильи Зверкова, по итогам многих часов работы микрометрические исследования силовой установки не показали износа.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: nplus1.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара guest28.01.19 20:02:52

    Слово полностью вам ни о чем не говорит? Или вы можете заменить институт точной механики при расчетах, тем более такой великой школы как Новосибирский академгородок?

    #1103259 ↑
    • -1
      Нет аватара guest28.01.19 20:27:00

      Нет, ни о чём не говорит. Они сделали из алюминия поршневые кольца? Распредвалы? Клапана?

      #1103270 ↑
      • 2
        Нет аватара guest28.01.19 20:35:40

        Я же вам написал пара поршень цилиндр без зазора. Клапана, если они есть, без пружин — точный привод. Может быть и без клапанов если двухтактный двигатель. Просто знаю академгородок и на что они способны. Здесь другая проблема точность при массовом производстве. Кстати обратил внимание на цилиндр похоже двигатель двухтактный судя по трубе выхлопа и головке цилиндров.

        Отредактировано: Юрий Липатов~21:01 28.01.19
        #1103275 ↑
        • 2
          Е.Юрий Е.Юрий28.01.19 21:35:23

          Может быть и без клапанов если двухтактный двигатель

          Так он и есть двухтактный    На видео есть момент где он разобранный   

          #1103298 ↑
          • 0
            Нет аватара guest28.01.19 23:42:39

            Если двухтактный, то о какой экономичности можно говорить?

            по сравнению с чугунными двухтактными, тогда да

            #1103326 ↑