MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
28 января 23
156

В Новосибирске завершились испытания полностью алюминиевого авиадвигателя

  • Полностью алюминиевый двигатель / НГТУ
  • Полностью алюминиевый двигатель / НГТУ
  •  © nplus1.ru

Разработчики Новосибирского государственного технического университета завершили испытания полностью алюминиевого авиационного двигателя. Согласно сообщению университета, испытания состоялись на аэродроме Мочище под Новосибирском и были признаны полностью успешными. По словам профессора кафедры самолето- и вертолетостроения новосибирского университета Ильи Зверкова, по итогам многих часов работы микрометрические исследования силовой установки не показали износа.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: nplus1.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Нет аватара guest28.01.19 20:35:40

    Я же вам написал пара поршень цилиндр без зазора. Клапана, если они есть, без пружин — точный привод. Может быть и без клапанов если двухтактный двигатель. Просто знаю академгородок и на что они способны. Здесь другая проблема точность при массовом производстве. Кстати обратил внимание на цилиндр похоже двигатель двухтактный судя по трубе выхлопа и головке цилиндров.

    Отредактировано: Юрий Липатов~21:01 28.01.19
    • 2
      Е.Юрий Е.Юрий28.01.19 21:35:23

      Может быть и без клапанов если двухтактный двигатель

      Так он и есть двухтактный    На видео есть момент где он разобранный   

      • 0
        Нет аватара guest28.01.19 23:42:39

        Если двухтактный, то о какой экономичности можно говорить?

        по сравнению с чугунными двухтактными, тогда да