по всей видимости тут собрались дилетанты…

расскажу на кухонно-хозяйственном языке.

поясню:

1. реактивный двигатель сжигает топливо и создает тягу с кпд 43%

2. лопатки турбыны охлаждаются за счет термоэмиссии (новая технология) когда горячие электроны нужно провести через электромашину и вернуть обратно на лопатки.

это создает постоянную мощность электрическую, примерно 20% добавляется к 43%

3. электромоторы потребляют эту мощность и крутят дополнительный винты, одновременно создавая управляемый вектор тяги.

итог: эффективность такого гибридного мотора возрастает до 43%+20%=63%

при этом 63% - это настоящая революция в двигателестроении.