MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
14 февраля 57
121

ГАЗ сертифицировал микроавтобус «ГАЗель Next» со сверхдлинной базой

  •  © tss26.azgaz.ru

Горьковский автозавод (ГАЗ) оформил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на «ГАЗель-Next» со сверхдлинной базой. Эта версия носит заводской индекс ГАЗ A65R52.

Новая версия микроавтобуса будет иметь габаритную длину от 6 907 до 7 114 миллиметров и вмещать 22 человека. Размер стандартной 17-местной «ГАЗель-Next» — 6 200 — 6 430 миллиметров.

Прототип такой версии показали на выставке «Комтранс» в Москве осенью 2017 года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rg.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 7
    Нет аватара Johnny Mnemonic14.02.19 23:40:38

    вы полнейшую дичь несете блокируют движение не троллейбусы, а личные ведра автолюбителей котрые мешают этим самым троллейбусам передвигатся. А еще всякое говно типа маршруток вами так любимых — которые давно пора запретить. Надеюсь это в скорости произойдет вопрос времени — скотовозки должны уйти из города, а их место должен занять нормальный полноценный муниципальный транспорт.

    • -4
      Нет аватара guest14.02.19 23:59:27

      да, как в телеги пересядем, так и наступит всеобщее счастье для таких… интернет еще запретить не забудьте

      • 7
        Нет аватара Johnny Mnemonic15.02.19 00:06:16

        из своего хлева иногда надо вылазить — например побывать в Вене, Копенгагене, Мадриде, Берлине, Токио и Сеуле — посмотреть что такое качественно организованный ОТ .

        А ваши скотовозки всеравно запретят рано или поздно. лучше конечно рано

        • -3
          Нет аватара guest15.02.19 00:14:18

          Мне до Токио дела нет, а в Москве маршрутки вполне приличные, а на скотовозках сами знаете, кто ездит

          • 7
            Нет аватара Johnny Mnemonic15.02.19 01:00:17

            город роли не играет маршрутки в городе это говно по сути — будь то Токио Москва или Берлин, в нормальных развитых городах для перемещения населения есть муниципальный ОТ .

            И скотовозка не от того кто ездит, а от того кто управляет ими как бэ )

            Отредактировано: Johnny Mnemonic~01:01 15.02.19
            • -2
              Нет аватара guest15.02.19 01:02:38

              спокойной ночи, я с больными не спорю

              • 1
                Нет аватара guest15.02.19 21:02:32

                Так вы ещё и врач?

              • 0
                Нет аватара gritsevsky17.02.19 09:33:47

                спокойной ночи, я с больными не спорю

                Они не больные, они «простые россияне». А у простого среднестатистического россиянина во всем виновато начальство   

      • 0
        Нет аватара Transformiryus15.02.19 11:57:18

        А зачем в телеги пересаживаться, разве троллейбусы или электробусы нельзя сделать на качественно новом уровне? Вот трамваи уже догоняют прогресс, а троллейбусы очень далеко от адекватного комфорта. Тролза в Энгельсе по прежнему делает устаревний неудобный некомфортный транспорт к сожалению.

    • 0
      Нет аватара Zor15.02.19 07:59:15

      скотовозки должны уйти из города

      Простите, а Вы какой смысл вкладываете в понятие «скотовозки»?

      Уточню: почему маршрутки — скотовозки, а троллейбусы и автобусы нет?

      • Комментарий удалён
        • 0
          Нет аватара guest15.02.19 12:20:27

          Вы пробовали когда-либо залезть в такое чудо техники с ребенком с коляской/санками? А если два ребенка? Попробуйте — незабываемые очучения!

          • Комментарий удалён
          • -2
            Нет аватара Zor15.02.19 16:54:52

            Вы пробовали когда-либо залезть в такое чудо техники с ребенком с коляской/санками?

            А кто Вас заставляет лезть в маршрутку с санками? Дождитесь троллейбуса и езжайте себе на здоровье.

        • -2
          Нет аватара Zor15.02.19 16:59:26

          Потому что у большинства при слове «маршрутка» представляется это:

          Ну, ЭТО — уже устаревший вариант. Маршрутки на базе Некста вполне дружественны к пассажирам.

          • Комментарий удалён
            • -2
              Нет аватара Zor15.02.19 17:36:36

              Ну да — маршрутка не для колясочников. Она для другого и требовать от неё перевозки колясок не очень разумно. Всё равно что спрашивать таксиста: «А почему в вашу машину нельзя вдесятером сесть?»

              • Комментарий удалён
                • -2
                  Нет аватара Zor15.02.19 17:58:24

                  Маршруты не всегда дублируются большими автобусами

                  Это ведь не маршруточники виноваты, что они сами себя не продублировали автобусами?

          • 0
            Нет аватара guest16.02.19 19:48:19

            уф, у нас на Псковщинке появились эти МАРШРУТКИ Некст и волгобасы, по вторым вопросов нет — годные такие автобусики, но Газель… она конечно лучше прежней — спору нет, но все равно там очень тесно, видимо нужно убирать один ряд сидений чтобы там хоть выйти можно было, если ты на заднем сиденье, а впереди все сидят в два ряда по двое выходить очень проблематично, а если кто-то габаритный то почти не возможно, но повторюсь это лучше чем прежние Газель-маршрутки, все-таки я за волгобасы )

            • 0
              Нет аватара Zor17.02.19 03:05:25

              видимо нужно убирать один ряд сидений чтобы там хоть выйти можно было

              Согласен. Я давно это предлагал. Практически у всех маршруток правый ряд сидений — одинарный. Если в новой Газели так сделают, мне кажется, она от этого выиграет.

        • 0
          Бобер Бобров Бобер Бобров15.02.19 17:30:47

          Второй — это и есть скотовозка.