Путь также проходит через Белоруссию и Литву, которую надо обходить десятой дорогой и направлять груз в порты Ленинградской области.

В Калининградскую область по суше можно только так проехать. Перегрузка с жд на корабли это достаточно большой процент прибавки к стоимости груза выйдет поэтому никто на такие шаги не пойдёт если только Литва не займёт откровенно враждебную позицию. А с учётом того что в Калининградской области возле Черняховска реализуют проект по перегрузке контейнеров из Китая в ЕС (разные стандарты колеи) то ваша идея совсем ни о чём выходит.

Ещё скажи эстакаду построить)))

Всё равно будет на их земле.

А вот референдум провести — вариант. На жд дороге + 300 м в обе стороны — и нам хватит))

Это вы слегка переборщили про 60 км. Расстояние жд по Литве наверное под 300 км (может немного меньше). Так что всякие тоннели, мосты это только в шутку. Транспортный коридор тема вообще старая, литовцы ещё в 90х категорически отказались от обсуждения. Так же отказались пропускать поезда без досмотра даже при условии что они идут на полной скорости, без остановок и с наблюдателями Литвы в поезде. Так что только как сейчас.

Хотя честно говоря я не понимаю почему тут шум поднимают. Да слегка неудобно, но это другая страна со своими законами и порядками. Если мы хотим чтобы нас уважали соседи надо и к соседям с уважением относится если они конечно гадости не делают. Литовцы не дураки, хоть их верхушка и трындит в американской струе, но они понимают что живут у нас под боком и Америка далеко, поэтому начинается у них базарами ими и заканчивается.

Можно просто попробовать с поляками договориться о строительстве ж/д ветки по их территории (да ещё и с ответвлением к ним же). Ненавидеть Россию они могут не меньше, чем Литва, но когда речь зайдёт о деньгах — то из этой парочки каждый будет сам за себя.

Другое дело, что местность там может быть болотистой (а это уже дороже, чем просто по твёрдым грунтам ж/д путь тянуть).