бред бредовый покрывать новые детали какой либо помазухой. На юбках поршней как правило и так есть антифрикционное покрытие. остальные детали типа вкладышей, шеек коленных и т. п. это жесть жестяная — там смазка идет под давлением масла, никакое покрытие наносимое с баллончика не сравнится с смазкой маслом под давлением .

во всех современных маслах имеются антифрикционные присадки на основе молибдена которые так же снижают трение, естественно настолько незначитльно как и эти покрытия что ими можно принебречь .

И главное разрушение деталей и механизмов происходит как правило при перегреве локальном и от задиров и сколов никакая жижа из баллончика не поможет, так же как и дорогущее моторное масло за 100500 миллионов .

Так что резюмируя эта фигня из той же оперы как и супротек, а пользы столько же как от покраски тормозных суппортов в красный цвет. Старые детали надо менять, а не помазухой мазать, а новые нет смысла чем-либо мазать .

Хотя конечно самовнушение рулит и покупать эту фигню будут )) без лоха и жизнь плоха. Удачи в продвижении товара на рынке .

PS.Ржанул вголосину про повышение КПД двигателя )))