На производстве Nobilis Yachts в Ломоносове завершено строительство первого Nobilis Hardtop 1000. Это новая алюминиевая модель длиной 10,92 м и шириной 3,45 м, рассчитанная на десять человек.
От первых сварочных работ до ходовых испытаний катер прошёл полный цикл на петербургском производстве. В проекте участвовали конструкторы, сварщики, маляры, электрики, специалисты по инженерным системам, мебели и отделке.
HT1000 создавалась как самостоятельная модель, а не увеличенная версия существующего катера. Новый размер позволил разместить открытый кокпит для большой компании, камбуз, отдельную каюту, гальюн с душем, пост судоводителя с панорамным остеклением и встроенный проход на нос.
Но за видимой частью проекта скрывается значительно больше.
Ещё до начала отделки внутри алюминиевого корпуса необходимо было разместить топливную, водяную и электрическую системы, трубопроводы, закладные элементы, блоки плавучести, виброизоляцию и оборудование. Последовательность имеет принципиальное значение: после перехода к следующему этапу часть конструкций становится закрытой.
Поэтому на производстве Nobilis действует поэтапная приёмка. Для операций разработаны чек-листы, а качество проверяется до того, как результат предыдущей работы будет закрыт следующими элементами конструкции.
Отдельной задачей стала интеграция технического наполнения с интерьером. Все системы должны оставаться доступными для обслуживания, но не нарушать восприятие пространства. В результате большая часть оборудования скрыта за отделкой и люками, а на виду остаются только элементы, которыми пользуется владелец.
Первый Nobilis HT1000 уже спущен на воду и прошёл ходовые испытания. Полученные на испытаниях данные станут основой для дальнейшего развития модели.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- Система готова к поставке на любые суда, включая ледоколы и ...ности, установленным для современного судового навигационного оборудования.
- Компания «Северсталь» завершила поставку биметалла для строител...орского края 101 лист биметаллического проката общим весом около 1400 тонн.
- Производственное объединение «Севмаш» (входит в ОСК) постр... часть сухого дока, который предназначен для ремонта кораблей и судов.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 6