Ну тогда это будет тот же объем, что и у наших «загадосьных китайских друзей». Но все равно неплохо.

P. S. Кстати, а почему новость перемещена в личный блог? Коммерсант, конечно, тот ещё источник, но уж никак не анонимный.

Чтобы не было просадки у КнААЗа, его можно было бы задействовать для производства комплектующих для МС-21, чтобы ускорить их выпуск

Во-первых, этим уже занимаются ВАСО и Авиастар, а во-вторых, запуск МС-21 в серийное производство откладывается минимум до 2021 года по причине запрета на поставку из США/Японии композитных материалов для производства крыла.

Производить комплектующие на склад? Сейчас такой подход — это верная гибель для современного бизнеса.

До появления нового механообрабатывающего производства КнААЗ итак был загружен под завязку по ГОЗ и линии ВТС.

34 штуки поставлено, остальные в этом году сдать должны.

Да, я чуть ошибся, в мае прошлого года писали, что 18-22 хотят поставить, видимо 18 поставили, тогда — да, 34 ед.

п.с. А сам вопрос возможно связан с прошлогодними ноябрьскими вбросами, дескать откажутся, вертолет плохой, электроника плохая, неполадки и всё в таком духе. Потом, уже в декабре, глава департамента по вооружениям(Египет) генерал Загюль на выставке EDEX-2018 говорил, что: Ранее в ряде западных СМИ появилась информация о том, что египетская сторона рассматривает вероятность отказа от дальнейших поставок Ка-52 из России в связи с якобы выявленными в ходе эксплуатации уже принятых на вооружение машин проблемами. «Этот вертолет находится на уровне высочайшего качества, не уступая американскому „Апач“ (AH-64 Apache), — отметил Заглюль. — Это отличная машина, которая является хорошим подспорьем нашим военно-воздушным силам».

Ну и как обычно это бывает сами вбросы (в связи с большим тиражированием этих вбросов по всяческим интернет-помойкам) слышали многие, а опровержения по этим вбросам слышали единицы. Инфо-война…