MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
07 апреля 1
102
Видеоблог

Почему ушёл Форд и взлетел Ил-112 В. Россия взрослеет

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/0ooU9EjLmaM

В этом выпуске разбираем причины ухода Форда из России и трансформацию российского авторынка. Почему Форд ушёл, а Мерседес пришёл? Почему вопреки всем сложностям взлетел новейший Ил-112 В? Как продвигается в ООН российская шельфовая заявка на территорию в 1,2 млн кв км и почему она тревожит зарубежную прессу. Кроме того, представляем в выпуске наш новый проект «Медиагигиена». Приятного просмотра!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.youtube.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 6
      Нет аватара siberia201208.04.19 08:40:23

      Почему недолго? Качество что-ли? Ну так тендеция такова, что качество грандов автомобильной индустрии падает, ради удешевления, а качество китайцев как раз растёт, ибо новый игрок на рынке. Удивляюсь, находятся ещё люди смеющиеся над 1-ой экономикой в мире. Ощущение, что они ментально остались где-то в 90-х. В той же автотехнике, Китай уже на первых ролях по общественному транспорту (Youtong), спецтехнике, ну и легковушки на подходе, будешь ездить, никуда не денешься. Вот именно Ford к чертям и вытеснят китайцы. Заводы по сборке клепают по всему миру. Известные бренды скупают, а соответственно и технологии, привет Volvo, Saab, Hummer и т. д.

      Лично у меня нет никаких сомнений, что Китай займёт огромную долю авторынка в мире (уже занял у себя на родине). Тупо ценой задавит. Если только жёсткого протекционизма не будет.

      Отредактировано: siberia2012~08:44 08.04.19
      #1120990 ↑
      • 0
        Нет аватара guest08.04.19 20:48:57

        Надо дожить ещё до этого качества. Сами то наверное на Китайце? Правильно?

        #1121143 ↑
        • 1
          Нет аватара siberia201208.04.19 22:05:20

          Не угадали. Хожу пешком на работу(чего и вам желаю), пользуюсь такси (что при нынешних ценах на него гораздо выгоднее личного авто, если только вы не наматываете тыщ по 30 в год) / каршерингом.

          Китайца бы не взял, зачем мне такой неликвид? Я деньги считать умею.

          Я ж не в защиту китайского автопрома, просто мне кажется это объективной вещью, что крупнейшая в мире экономика и фабрика ширпотреба в недалёком будущем займёт большую долю. А нам нужно грамотно защищать свой рынок и своих производителей.

          Отредактировано: siberia2012~06:35 09.04.19
          #1121162 ↑
      • Комментарий удалён
        • 0
          Нет аватара siberia201210.04.19 07:58:25

          мало ли что выберу я. Главное что выберут наши гайдаро-чубайсы, которые как раз аки религиозные фанатики молятся на эти ваши «рыночные экономики» и «невидимые руки».

          #1121470 ↑
    • 2
      Нет аватара guest08.04.19 12:08:22

      Ну и где эти китайцы?Статистику посмотрите внимательно!Ну не идёт у них никак.

      #1121016 ↑
      • 1
        Нет аватара siberia201208.04.19 14:04:27

        siber

        Где? Лично я вижу их всё больше и больше. Да, может не теми темпами как они думали, но один фиг, планомерно завоёвывают рынок. Заводы по сборке просто так что-ли строят? Вон в Казахстане например Jac собирают. И эти Jac я вижу в яндекс-такси. Автобусы Youtong я вижу в Питере. У вас есть сомнения в том, что китайцы могут выпустить дешёвый автомобиль приличного качества? Условно аналог той же Креты, но процентов на 20-30 дешевле. У меня таких сомнений нет. Пусть она проигрывает чуть чуть в качестве, но цена всё победит. Так было всегда. А репутация потихоньку исправится.

        Я к тому, что без протекционизма, конкурировать с китайцами в сегменте ширпотреба не реально по цене. А легковые авто класса B, C — это ширпотреб.

        Отредактировано: siberia2012~14:06 08.04.19
        #1121048 ↑
        • 1
          Нет аватара guest08.04.19 14:13:20

          Ещё раз посмотрите статистику ВНИМАТЕЛЬНО!Где все эти черри,лифаны,бриллиансы (помните?),хавалы,биды,джили,хаймы?Мало то,что они минимальны,так и ещё и падают!А уж про локализацию вообще молчу.Вообще я на стороне наших НАЦИОНАЛЬНЫХ производителей.И Форду надо было всё-таки попробовать закрыть одно производство для начала,и,в случае неудачи,сваливать как сейчас.

          #1121052 ↑