Судостроение и судоходство

Корвет «Гремящий» вышел на ходовые испытания

Сегодня корвет «Гремящий» (головной корабль проекта 20385) покинул акваторию судостроительного завода «Северная верфь» и вышел в Финский залив на ходовые испытания. Корабль заложен в Санкт-Петербурге 1 февраля 2012 года и спущен на воду 30 июня 2017 года, проект разработан ЦМКБ «Алмаз».

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/pHr8Nch0ymQ

Технические характеристики:

Водоизмещение (полное): 2300 т.

Главные размерения: длина — 115.1 м, ширина — 14 м, осадка — 5 м.

Максимальная скорость хода: 27 узлов

Дальность плавания: 3500 миль

Автономность: 15 суток

Экипаж: 99 человек

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.

читать полностью

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

Санкт-Петербург, Северная верфь, корвет, 20385, Гремящий

все комментарии

1
Иван Кротов
22.04.1902:09:57

Наверно такому кораблю пока придется не на востоке, а на западе поплавать в средиземном море. А проблема со сроками кораблей объективна, слишком много западных (+ украинских деталей). Приходиться делать снова свою линейку оборудования силовых установок. Кстати там где более менее автономная база все по плану (например варшавянки или МКРы с калибрами ). Вывод понятен, надо обеспечить свои силовые установки (купить, достать, скопировать, переделать, разработать) ходить андреевскому флагу будет тяжело. А еще двигатели понадобятся для гражданского судостроения нашей экономики, если мы хотим сами возить зерно свое и есть рыбу.

#1123968 ↑

1
A_SEVER
22.04.1909:40:18

такому кораблю пока придется не на востоке, а на западе поплавать
Бортовые номера корветов Тихоокеанского флота:
«Совершенный» — 333
«Громкий» — 335
У «Гремящего» б/н 337!

#1123992 ↑

0
DV
22.04.1909:57:25

Все верно! Мы его на ТОФе ждем…

#1123998 ↑

Написать комментарий

Отмена