MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 14 мая 36
124

Компания «КАМАЗ» представила городской электробус нового поколения

Компания «КАМАЗ» представила новую модель электробуса для российских городов © ostexperte.de

На проходившей недавно выставке «Электро 2019» производственная компания «КАМАЗ» из Набережных Челнов продемонстрировала свои возможности в области создания электробусов. Компания разработала и запустила в производство новую модель электробуса КАМАЗ-6282-012.

Силовая установка электробуса получает питание от литий-титанатных аккумуляторных батарей производства НИИКЭУ. Запас хода составляет 70 км. Электробус способен полностью зарядиться за 24 минуты. Зарядка возможна на специальных станциях при температурах от -40oC до +45oC. Электробус может эксплуатироваться в любом населенном пункте с подобными температурными критериями.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: kamaz.ru

Комментарии -18

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Нет аватара Cinik15.05.19 01:24:48

    Троллейбус самый быстрый вид транспорта, особенно хорошо себя проявляет на гористой местности.

    Я собственно не против использования троллейбусов в гористой местности. А также за полярным кругом. Я вообще не требую запретить троллейбусы. Во многих случаях они незаменимы.

    Остальное тоже решается батареями, при потери питания современный троллейбусы не останавливаются.

    Если вы всё равно решили ставить на троллейбус батареи, почему исключаете вариант его движения только от батарей?

    Зачем содержать ещё и дорогостоящую контактную сеть, если можно обойтись без неё?

    Разумеется, в каждом конкретном случае надо взять и посчитать, что лучше подходит: чистый троллейбус, гибрид троллейбуса с электробусом или чистый электробус.

    • Комментарий удалён
      • 0
        Нет аватара Cinik15.05.19 02:13:23

        Я привёл не абстрактные рассуждения, а личный многолетний опыт пользования московским троллейбусом. В том числе, тем самым 73 маршрутом, на котором сейчас запущены электробусы.

        Что такое «паровозы» из троллейбусов, знаю не понаслышке. Как и то, какие проблемы создают троллейбусам неправильно припаркованные авто.

        Какое отношение ко всему этому имеет ваш комментарий по ссылке про метро, я не очень понимаю.

        Вы по сути-то что имеете возразить?