MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
05 июня 45
76
A_SEVER Фотофакты

Строительство моста ЦКАД через канал имени Москвы

  •  © Фото Александра Попова

  •  © Фото Александра Попова

В Московской области на 3-м пусковом комплексе Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) идёт строительство моста длиной 1.5 км, который пересечёт Дмитровское шоссе, железную дорогу Савёловского направления и Канал имени Москвы.

  •  © Фото Александра Попова

  •  © Фото Александра Попова

Строящийся мост будет самым сложным инженерным сооружением ЦКАД.

Строительство русловой части моста на левом берегу канала имени Москвы:

  •  © Фото Александра Попова

  •  © Фото Александра Попова

Строительство русловой части моста на правом берегу:

  •  © Фото Александра Попова

  •  © Фото Александра Попова

  •  © Фото Александра Попова

  •  © Фото Александра Попова

Фото Александра Попова (russos)

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Миша Мальцев Миша Мальцев05.06.19 20:05:29

    Какая протяженность моста?

    #1134028 ↑
  • -2
    HappyRed HappyRed05.06.19 21:28:25

    Это скорее виадук   

    #1134058 ↑
    • 2
      A_SEVER A_SEVER05.06.19 21:35:30

      Это скорее виадук
      Водная преграда есть? Есть. Ну и какой это виадук?

      #1134061 ↑
      • -1
        HappyRed HappyRed05.06.19 22:11:32

        Ruhr-Viadukt (Herdecke)например. И таких много и в России.

        #1134083 ↑
        • 5
          A_SEVER A_SEVER05.06.19 23:13:35

          Виадук — транспортное сооружение мостового типа, возводимое на пересечении дороги с глубоким оврагом, лощиной, горным ущельем.

          Ну и где тут глубокий овраг или горное ущелье?

          #1134116 ↑
  • -1
    Нет аватара guest06.06.19 03:28:22

    А мы всё никак не дождёмся строительства моста через Ангару в районе Братской ГЭС

    #1134164 ↑
    • 4
      Нет аватара brat_po_razumu06.06.19 03:56:44

      мы

      Мы — это кто? Товарищ — давай говорить от своего имени, а не от чьего-то.

      Я тоже все никак не дождусь строительства метро у меня в Жуковском…

      Ну — нету у бюджета Москвы/Московской области таких денег и планов, строить метро до Жуковского.

      Поэтому я езжу в Москву на электричке. Не ною по этому поводу.

      А, позволь узнать — я в Братске бывал! — в чем там такая необходимость строительства МОСТА ЧЕРЕЗ АНГАРУ? Это — Братск, население — 200 с небольшим тыс человек:

      •  © Фото из открытых источников

      Какой мост через Ангару, о чем это?

      В Братске — 200 тыс с небольшим жителей, 90% - проживают по карте слева, некоторое количество — проживает справа, стороны соединены проездом по красной линии — это Братская ГЭС.

      Какие мосты, какой гиперлуп, какое метро — куда там это?

      А мы всё никак не дождёмся строительства моста через Ангару в районе Братской ГЭС

      Ну, а че ты ждешь — выделяй в своем городском бюджете деньги на этот проект — да хоть мост строй, хоть тоннель копай!!!

      Да хоть реально гиперлуп из правой части Братска в левую часть прокладывай.

      Удобное дело! Ведь для миллиардера — кажая минута дорога, миллион стоит.

      Отредактировано: brat_po_razumu~16:55 06.06.19
      #1134167 ↑
      • 2
        alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj06.06.19 11:33:03

        нету у бюджета Москвы/Московской области таких денег и планов, строить метро до Жуковского

        За финансирование строительства метро в Жуковский из бюджета Москвы можно запросто стать фигурантом уголовного дела о нецелевом использовании средств регионального бюджета и лишиться своего поста.

        Ну, а областные чиновники просто предпочитают сидеть на заднице ровно и не осуществлять существенных вложений в улучшение транспортного обслуживания в своём регионе.

        Даже в проекте МЦД Московская область никак финансово не участвует. При том, что конкретно у вас будет МЦД из Раменского.

        #1134238 ↑
        • 2
          Нет аватара brat_po_razumu06.06.19 17:16:53

          областные чиновники

          Чиновники тут причем? Бюджет утверждается не чиновниками, а депутатами, в данном случае — московской и областной думы.

          За финансирование строительства метро в Жуковский из бюджета Москвы можно запросто стать фигурантом уголовного дела о нецелевом использовании средств регионального бюджета и лишиться своего поста.

          Если депутаты принимают решение о выделении финансирования на то-то и то-то — то это и есть закон. Нет, за принятие законного закона (прошу прощения) в тюрьму не содют. Бюджет — это и есть закон.

          Даже в проекте МЦД Московская область никак финансово не участвует.

          Совершенно верно — ты же сам себе противоречишь. Проект финансирует Москва — проект в Московской области. Значить — может Москва финансировать в Московской области.

          Или, к примеру, в Крыму.

          #1134367 ↑
          • 1
            alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj06.06.19 17:59:00

            а принятие законного закона (прошу прощения) в тюрьму не содют. Бюджет — это и есть закон.

            Дело возбуждают по статье о нецелевом использовании бюджетных средств. При желании — можно и принявших посадить, как соучастников организованной группы лиц по предварительному сговору.

            ты же сам себе противоречишь. Проект финансирует Москва — проект в Московской области. Значить — может Москва финансировать в Московской области.

            Вы не правы, так как в Московской области есть только та часть проекта МЦД, которая связана с ж/д инфраструктурой. А это вотчина РЖД и оплачивается она РЖД из собственного бюджета.

            А вот ТПУ, которые область на своей территории не строит вообще — это та часть проекта МЦД, что могла бы финансироваться областью.

            Отредактировано: alex-in-lj.livejournal.com~18:02 06.06.19
            #1134382 ↑
      • 0
        Нет аватара guest10.06.19 17:16:41

        1. Воу, какие горячие комментарии, полегче!

        2. Вы так много рассуждали на эту тему, совершенно не имея представления о предмете разговора.

        3. Сообщение между берегами есть, но проходит оно через тело плотины ГЭС, что, с учётом нынешнего потока машин и поездов вообще недопустимо. К тому же, это БАМ и, если смотреть на планы строительства дорог дальше на севера, нехилые такие проекты есть, но именно в нашем месте прям какая-то чёрная дыра. Есть проект, есть место, но нет решения. Почему — непонятно, ведь всё грузы на север идут именно по этому пути. И местные «200000» к этой проблеме имеют весьма отдалённое отношение. Кроме, пожалуй, лишь того, что дороги в этом месте хронически ушатаны

        Отредактировано: Deepoff D~17:19 10.06.19
        #1135281 ↑
    • -1
      Нет аватара 9imi06.06.19 04:05:13

      и не дождетесь. очень дорогой проект, и его целесообразность под большим вопросом.

      #1134168 ↑
      • 0
        Нет аватара guest10.06.19 17:18:44

        Целесообразность? Вы серьёзно? Это так-то бам, если что

        #1135283 ↑
  • 3
    Нет аватара cheri06.06.19 07:29:15

    Нормой жизни стали мосты длиной в 1,2-2,2 км.

    забавно   

    #1134174 ↑