стань автором. присоединяйся к сообществу!
05 августа 196
70
Виктор Качурак Транспорт, спецтехника и логистика

Первая «Ласточка» начала курсировать между Белгородом и Москвой

  •  © www.bel.ru

Скоростной поезд отправился из столицы 5 августа, в 14:10.

Его прибытие в Белгород ожидается в 21:40. Обратный рейс запланирован на следующий день: с городского вокзала «Ласточка» уйдёт в 04:35, а в Москве окажется уже в 12:07. Это расписание будет действовать до конца года, далее планируется внести изменения и сократить время в пути.

Пять вагонов рассчитаны на 350 человек, есть места для инвалидов-колясочников и пассажиров с животными. Приобрести билет можно и в бизнес-класс. До появления «Ласточки» между столицей и Белгородом курсировали восемь поездов, а на дорогу уходило от семи до 11 часов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.bel.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -6
    Нет аватара 3a_Pycb05.08.19 19:41:00

    они не будут ходить до Крыма в обозримой перспективе, к сожалению, т. к. они импортные. В Крым будут ходить только поезда принадлежащие Крымской ЖД, а она не сможет получить ласточки из-за санкций.

    Из Ростова до Анапы обещают уже осенью или зимой.

    Вообще Мск-Белгород это как бы не самый длинный маршрут Ласточек!

    Отредактировано: 3a_Pycb~19:42 05.08.19
    #1147898 ↑
    • 8
      Виктор Качурак Виктор Качурак05.08.19 21:02:27

      Они уже давным давно не импортные, а нашего производства…

      Отредактировано: Виктор Качурак~21:02 05.08.19
      #1147929 ↑
      • -8
        Нет аватара 3a_Pycb05.08.19 22:41:49

        Сименс с Вами не согласится!

        #1147959 ↑
        • 3
          Нет аватара 3a_Pycb06.08.19 00:43:48

          да и рисковать санкциями не из-за чего, дальше Керчи на ласточке всё равно не уедешь после открытия моста.

          Отредактировано: 3a_Pycb~00:44 06.08.19
          #1147984 ↑
          • 3
            Нет аватара guest06.08.19 15:33:05

            с турбинами для Крымской ТЭС сименс согласился и тут согласится

            #1148131 ↑
        • 6
          Виктор Качурак Виктор Качурак06.08.19 01:03:38

          А у них спрашивать никто не будет! То что мы сами у себя произвели, мы отправим туда куда нужно нам, а не так как скажет Сименс! Я вам напомню, мы у них готовые поезда закупали только для олимпиады в Сочи, т. е. что-то около 50 поездов (точно не помню), а на данный момент мы произвели у себя уже около 180 поездов!

          #1147988 ↑
          • 1
            Нет аватара guest06.08.19 11:26:51

            Я не вижу никаких проблем поставить в Крым хоть Иволгу, которая вышла с новым дизайном.

            Проблема там другая — ставить или нет туда электричку, которая способна брать крейсерскую 160 км/ч? Есть новые пути для этого?

            ИМХО, внутри Крыма достаточно будет тихоходных, но вполне симпатичных ЭП2Д и ЭП3Д

            #1148040 ↑
            • -1
              Нет аватара 3a_Pycb06.08.19 11:40:21

              Ласточка производится по лицензии, и в ней наверняка есть ограничения на реэкспорт за пределы России (а Крым с точки зрения Сименса не Россия) так что Сименс наверняка будет блокировать.

              Но судя по тому что РЖД свои поезда в Крым боятся отправлять и принимать Крымскую ЖД в свой состав тоже, то это не будет. Уже только по жтим причинам. Остальные технологические.

              Иволга произволится ТМХ, блокирующий пакет которойоу иностранных инвесторов, так что мало вероятно что ТМХ будет подставляться.

              Отредактировано: 3a_Pycb~11:41 06.08.19
              #1148046 ↑
              • 0
                Нет аватара guest06.08.19 12:49:33

                У Alstom блокирующего пакета в ТМХ не достаточно, у него всего 20% (а нужно 25+1), так что он никак повлиять на поставки Иволги в Крым не может. Давно уже принято решение о поставке новых двухэтажных вагонов для составов, которые будут направляться в Крым, а производит их исключительно ТМХ — больше, собственно, и некому.

                Открытие движения уже в начале декабря, т. е. уже сейчас питерские и московские составы должны быть собраны и на них должна оформляться сдаточная документация.

                Из майских новостей видно, что РЖД придумал какую-то схему в «обход санкций», предложив передать государству 200 вагонов качестве дивидендов, но это было предложением, которое планировалось вынести на совет директоров. Пока не ясно, кто будет перевозчиком. Но уж точно билеты РЖД в Крым, на прямые рейсы будет вынуждено начать продавать, на своем официальном сайте.

                Отредактировано: Antar-yes Galactus~13:28 06.08.19
                #1148080 ↑
        • 2
          Нет аватара guest06.08.19 11:19:08

          Как ни странно, отечественная локализация Ласточки доросла до 90%. Это больше, чем у чистокровно отечественной «Иволги» (там, если не ошибаюсь, где-то 70%)

          #1148037 ↑
          • 0
            Нет аватара mr_agb06.08.19 14:13:20

            В связи с этим вопросы:

            1) Научились делать алюминиевые панели для Ласточек? Давно видел сообщения, что у китайцев приходится закупать.

            2) Тележки всё ещё импортные?

            #1148107 ↑
            • Комментарий удалён
          • Комментарий удалён