Производство

Группа ГАЗ представила модернизированный «Соболь»

Новинка отличается модернизированным передним мостом со ШРУСами с шарнирами равных угловых скоростей, измененной конструкцией поворотных кулаков, которая позволила разгрузить ступичные подшипники, а также новой раздаточной коробкой с увеличенным передаваемым моментом и электроприводом.

В салоне появилась передняя панель и сиденья от «ГАЗели Next» с оригинальной обивкой, а также джойстик управления 5-ступенчатой трансмиссией, которая может выдерживать нагрузки до 330 Нм крутящего момента, имеет промежуточную опору валов, подшипники повышенной грузоподъемности и увеличенную ширину зубчатых венцов. Это позволило улучшить уровень комфортабельности внедорожника.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: https://speedme.ru/posts/id-20255-ld9nlbezadnjje1cvipu

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Группа ГАЗ, Соболь

15
Eugene Samarev
03.09.1915:27:43

ГАЗ рулит

#1154782 ↑
Комментарий удален

0
HappyRed
03.09.1916:43:40

а разве буква О не добавляется к предлогу С, если предлог употребляется со словом, которое начинается на две согласные буквы ?
со ШРусами и
с ШАрнирами

#1154798 ↑

2
Алексей33 383
04.09.1909:27:02

со брёвнами?

#1154981 ↑

1
HappyRed
05.09.1915:05:40

лицо со ШРамом; мостом со ШРусами; помню ещё со ШКолы /
C сливается с ШР,ШК. а с БР не сливается. мы говорим не о бр,а о шр. это же русский язык,в нём главное плавность произношения. поэтому замечание сергея ивженко о грамматике неуместно. пишется «со шрусами», а сшрусами — это в штаны

#1155451 ↑

6
~~Штехель~~
03.09.1920:11:44

со ШРУСами просто лишнее — удалить надо — там и так расшифровка ШРУС есть. А так то по сути интересно там создали современную независимую подвеску на рычагах с подрамником, или все тот же мост болтается.

Отредактировано: Штехель~20:13 03.09.19

#1154865 ↑

1
NorthWanderer
04.09.1900:10:32

Если пишу о шрусах,
значит это надставленная-удлинённая рама соболя(предыдущей модели).
Странно что они её называют соболем, когда по конфигурации кузова это баргузин.
пс
Ради новой морды и панели отказываться от высокой крыши не оправдано.
И дверь опять же на любителя.
Старый практичней.
А вот если шрусы появятся в продаже запчастей-это бомба.
Можно смело вернутся на постоянный полный привод.

#1154927 ↑

7
сергейалексеевич
03.09.1919:10:50

модератор сайта ,отредактируй фото ,которые с поворотом, как-то боком не удобно смотреть

#1154842 ↑
0
Clausson
03.09.1920:31:28

А характеристики «Соболя»?

#1154869 ↑
1
guest
03.09.1920:57:33

ШРУСы со ШРУСами. )))))))))))))))) Тогда двигатель с ДВС, коробка с КПП, раздатка с РК и так далее. ))))))))))))

Отредактировано: uytut cmvbvg~20:58 03.09.19

#1154876 ↑
7
Nikit Khaner
04.09.1902:42:27

сайту пора бы кнопку добавить «Исправить очепятку» (отправка автору, при неисправлении — модерам), а то здеь комментарии не в тему, кроме двух.

Отредактировано: Максим Николаев~02:42 04.09.19

#1154942 ↑
3
Артем Запустас
04.09.1906:18:45

Экстерьер — просто отличный, что не говори, а дизайн отечественного автопрома шагает вперёд.

#1154952 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-11
Сергей40
04.09.1908:30:17

Как раз дизайн крайне сомнительный, с сильным наклоном лобового стекла, из 60-х годов прошлого века, а-ля речные теплоходики «Москва».

#1154972 ↑

0
Артем Запустас
05.09.1909:47:25

Во первых сравни с тем что раньше было, во вторых, а что не так с углом наклона? Посмотри на актуальные модели и концепты локомотивов автомобилестроения — например мерседес.

#1155305 ↑

0
Сергей40
05.09.1915:28:34

И где ещё заваливают лобовое стекло с таким наклоном на грузовиках или микроавтобусах? А солнечные лучи, что нагревают кабину, а сниженная видимость ночью, разве с этим далеко не полным букетом недостатков следует мириться ради дизайна из прошлого века?
Делали же микроавтобус Газель-Некст с нормальным, почти вертикальным стеклом. Что случилось?

Отредактировано: Сергей40~15:35 05.09.19

#1155458 ↑

2
VMichael
04.09.1910:43:16

А что по цене? Насколько он дороже старого варианта?

#1154996 ↑
1
povoljsksy
04.09.1911:33:32

Видеообзор этого Соболя

#1154999 ↑

3
Кот Стальной
04.09.1913:11:56

Ха! Наконец-то дизайнеры интерьера включили мозг! Или удосужились спросить, что же все-таки надо владельцам таких машин ))) В «Соболе» появился наконец-то «салон-трансформер»!!
Складной средний ряд сидений — это уже гигантский прогресс по сравнению с намертво прикрученными газелевскими «сидушками» в предыдущих моделях. Теперь можно к примеру перевозить в кузове что-то длинномерное, сложив спинки.
Осталось навести порядок с задним рядом. Если делать его полноценным сиденьем для пассажиров (с подголовниками и ремнями) — тогда надо брать концепцию как на Хендай Старекс первого выпуска (1997-2006). Сиденье там состоит из 2 половин. Для складывания — спинки откидываются горизонтально, после чего плоское сиденье поднимается к борту и крепится фиксатором, а опорная «нога» складывается.
Хотя с другой стороны — если 2 места спереди и 4 в среднем ряду устраивают пользователей, то можно оставить как есть (с бортовыми скамейками по типу «Патриота»)
Подогреватель «Webasto» — входил в штатную комплектацию дизельных Соболей и ранее. Это очень правильно для дизельной машины, особенно для внедорожника.
Хотя по уму — его бы заменить отечественным Бинаром ;) Лично у меня 6-й год Бинар-5Д стоит на Huyndai Starex и никаких проблем вообще не доставляет. А цена в 1.5-2 раза ниже «Вебасто»

Отредактировано: Кот Стальной~13:18 04.09.19

#1155022 ↑

0
As sa
04.09.1913:04:01

Не сразу и заметил, что здесь скрещена кабина от старого поколения Газелей ~~с новым поколением кузовов~~(Присмотрелся, кузов тоже старого поколения). Суть проекта теперь более понятна — фейслифт старого Соболя с небольшим трансфером технологий из Next и NN.

Отредактировано: As sa~13:06 04.09.19

#1155016 ↑
Комментарий удален

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,