MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
04 октября 1
33

В России разработан аванпроект транспортного дирижабля грузоподъёмностью до 200 тонн

 © aviation21.ru

Разработчики из Инициативного КБ дирижаблестроения «Аэросмена» при АО «Долгопрудненское КБ автоматики» (входит в ГК «Ростех») подготовили аванпроект транспортного дирижабля грузоподъёмностью от 60 до 200 тонн, способного беспосадочно преодолевать с грузом на борту до 5000 км. Об этом «Авиации России» сообщил руководитель совета ИКБД «Аэросмена» Сергей Бендин. «Завершенные работы по НИОКР позволяют уже через 3 года — в 2022 году выпустить первый аппарат такого типа.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: aviation21.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Clausson Clausson05.10.19 16:09:49

    Тоже хотел сначала затронуть тему эллингов…

    Но потом подумал… а в чем собственно проблема?

    Скажем у металлургов цех размером 700Х300×40 метров довольно рядовое сооружение. Даже цеха длинной 1200 метров вполне стандартные. И это капитальные сооружения, работающие с серьезными температурными и вибрационными воздействиями, внутри которых «летают» по несколько 100-200 тонных мостовых кранов.

    А тут по сути просто укрытие от осадков…

    Металлургический комбинат на Я-карте

    Отредактировано: Clausson~16:11 05.10.19