MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
04 октября 1
33
Виктор Фролов Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

В России разработан аванпроект транспортного дирижабля грузоподъёмностью до 200 тонн

 © aviation21.ru

Разработчики из Инициативного КБ дирижаблестроения «Аэросмена» при АО «Долгопрудненское КБ автоматики» (входит в ГК «Ростех») подготовили аванпроект транспортного дирижабля грузоподъёмностью от 60 до 200 тонн, способного беспосадочно преодолевать с грузом на борту до 5000 км. Об этом «Авиации России» сообщил руководитель совета ИКБД «Аэросмена» Сергей Бендин. «Завершенные работы по НИОКР позволяют уже через 3 года — в 2022 году выпустить первый аппарат такого типа.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: aviation21.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара amk660605.10.19 16:31:42

    У дирижаблей с ростом скорости быстро падает эффективность — большой объём — большое поперечное сечение — быстро растёт сопротивление — резко утяжеляется двигательная установка и растут затраты.

    Сигарообразные полужёсткие дирижабли вроде немецких цепеллинов с их относительно небольшой грузоподъёмностью могли развивать неплохие скорости.

    Здесь же конструкция представляет собой (судя по фотографии (или рендеру)) жёсткое кольцо с натянутыми на него несколькими полотнищами и установленными на него винтомоторными установками. Плюс, видимо на внутренних тросах, снизу подвешена дискообразная гондола.

    #1163157 ↑