стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
nano 24 января 2012, 17:00 Блог пользователя nano

Контракт на закупку истребителей МиГ-29К/КУБ будет заключен в феврале

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

Контракт на закупку 28 палубных истребителей МиГ-29К/КУБ будет заключен в начале февраля, сообщил первый заместитель министра обороны России Александр Сухоруков.

«В начале февраля, до 5-6 февраля, будет заключен контракт», - сказал Сухоруков. Он уточнил, что речь идет о 28 палубных истребителях со сроком поставки до 2020 года. Сухоруков напомнил, что в 2011 году Минобороны РФ заключило с Объединенной авиастроительной корпорацией контракт на поставку 55 учебно-боевых самолетов Як-130. «Мы планируем еще один заказ на 10 самолетов», - сказал он.

Более подробно о МиГ-29К/КУБ можно прочитать тут.

UPD: 29 февраля подписан долгожданный контракт с МО РФ на поставку 24 машин, 4 из которых спарки, в период 2012-2015

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: http://www.aex.ru/news/2012/1/24/92057/

  • nano
  • 22
авиация, флот, ВВС, ВМФ, МиГ, МиГ-29К, МиГ-29КУБ
  • 0
    Нет аватара wea94
    24.01.1218:51:19
    Интересно зачем. Не ужели собираются авианосцы строить. Хотя даже если построить на земле макет авианосца и учить народ на него садиться, то будет уже хорошо.
    #65649 ↑
    • 0
      Нет аватара mozg
      24.01.1219:08:49
      [шепотом] да, собираются.
      #65654 ↑
    • 0
      nano nano
      24.01.1219:09:54
      Строить хотят после 2020, если найдут на это лишние средства и придумают зачем он нам     А пока новые палубники нужны именно для сохранения школы. Заново воссоздавать палубную авиацию в случае чего ой как сложно. Так что покупка МиГов не является распылением средств-это просто инвестиции в будущее.
      #65655 ↑
    • 0
      Нет аватара Paul-zibert
      12.03.1208:59:52
      На каких верфях?
      #87906 ↑
  • 0
    Нет аватара totoro21
    24.01.1219:26:17
    Это я так понимаю, на "Кузю", вместо Су-33?
    #65662 ↑
    • 0
      nano nano
      24.01.1219:30:11
      Да. Кстати, это увеличит авиагруппу больше чем в два раза. Сейчас летающих около 10 бортов (именно столько замечено в настоящем походе), хотя по штату положено 12 штук... Хотя они сейчас проходят ремонт и модернизацию на КнААПО, полка уже не набрать (перегрузки и суровые морские условия эксплуатации делают свое дело). Так что отнюдь не зря МиГи закупают.
      #65664 ↑
      • 0
        Нет аватара totoro21
        24.01.1219:34:17
        Ну да, вообще КБ Сухого сейчас смотрится получше чем МиГ, у них и Су-34, и Су-35С, и головное КБ по Т-50. Похоже что правительство решило поддержать МиГ отдав ему морскую тематику.
        #65666 ↑
        • 0
          nano nano
          24.01.1219:38:08
          И да, и нет. Да, Сухой сейчас на пике. Нет, дело не только в поддержке. Новых Су-33 на данный момент не построить. Всю оснастку для производства уничтожили в конце 90-х, программа Су-33КУБ была закрыта. На данный момент единственный серийный палубник России-МиГ-29К. Кроме того, по общему уровню его можно смело отнести к поколению 4+, чего не скажешь о Су-33, даже после модернизации.
          #65672 ↑
          • 0
            Нет аватара totoro21
            24.01.1219:42:23
            А по палубному самолету ДРЛО работы какие то планируются? Вроде был проект Яковлева, но в 90-х заглох. А полноценному авианосцу без такой машины никак.
            #65678 ↑
            • 0
              nano nano
              24.01.1219:43:39
              Пока об этом речи не идет. А вообще у нас есть Ка-31.
              #65680 ↑
          • 0
            Нет аватара DrugZverey
            26.01.1218:03:01
            У Сухого есть Су-47 Беркут. Он разрабатывался для авианосца "Ульяновск". Поэтому кстати была выбрана компановка с обратной стреловидностью, поскольку она позволяет увеличить площать корпуса и крыла при тех же габаритах самолета. А за счет этого снизить расход топлива и минимальную возможную скорость, что делает процесс посалки более безопасным и безвредным для несущих конструкций самолета. А если про миг-29 К, то они ведь еще и на НИТКА (Наземный испытательный комплекс корабельной авиации) будут использоваться для подготовки. Его уже строят вроде под Новороссийском вместо того, что в Саках (Крым).
            #66818 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              26.01.1218:18:11
              "Беркут" - опытный борт, не имеющий никакого отношения к палубной тематике, там планировалось создать ряд специализированных машин на базе Су-33. А к ПАК ФА - самое непосредственное!
              #66828 ↑
              • 0
                Нет аватара DrugZverey
                26.01.1218:20:33
                Ну он не совсем опытный. У него есть отсек вооружений и делали его как реальный самолет. И у него крылышки складываются. Врядли для экономии места в агнаре.
                #66831 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              26.01.1218:20:32
              Аналог полигона НИТКА будет в Ейске: http://sdelanou...ru/blogs/11405/
              #66830 ↑
              • 0
                A_SEVER A_SEVER
                26.01.1218:24:20
                Ну правильно, отсек вооружения, который позже появился у Т-50. Самолёт реальный, но опытный, для отработки аэродинамической схемы. А вот крылья у него НЕ складывались, Вы путаете...
                #66833 ↑
        • 0
          Нет аватара Paul-zibert
          12.03.1209:03:45
          Су-33 машина четвертого поколения. Введены в эксплуатацию в 1998 году. Серийного палубника МиГ-29к у ВМФ России пока нет. И в ближайшем будущем не будет.
          #87908 ↑
        • 0
          Нет аватара imperskij@pes
          20.03.1202:41:07
          есть ли идеи ставить УВТ на палубные самолёты по образцу Миг-35? это способствовало бы короткому разбегу.
          #92005 ↑
      • 0
        nano nano
        24.01.1219:39:35
        Кстати, денег на разработку МиГ-29К в его нынешнем виде дала Индия, которая и является стартовым заказчиком. Таким образом, наше МО не потратило на это ни копейки.     Тут ситуация аналогично Тигру.
        #65674 ↑
    • 0
      Нет аватара Paul-zibert
      12.03.1208:59:13
      8 бортов. 3 нужна ремоторизация, еще один забракован из-за разрушающей нагрузки на нервюры. МиГи на ТАВКР "Кузнецов", большая ошибка наших мегастратегов. (по ряду причин) Да и срок назван слишком большой, до 2020 года. А там как в анекдоте: "либо я умру, либо ишак, либо падишах".
      #87905 ↑
      • 0
        nano nano
        12.03.1209:55:53
        МиГи на ТАВКР "Кузнецов", большая ошибка наших мегастратегов.
        Ну озвучьте свое мегаавторитетное мнение.     А то раскритиковали, а другой вариант не предложили.
        #87924 ↑
  • 0
    nano nano
    24.01.1219:44:39
    Если пост попадет на главную, сделаю небольшой обзор программы МиГ-29К/КУБ. Думаю, многим будет интересно.    
    #65683 ↑
    • 0
      Нет аватара totoro21
      24.01.1219:59:24
      Делайте без "если", интерес однозначно будет ))))
      #65689 ↑
    Написать комментарий
    Отмена
    Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,