MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
20 апреля 52
54

Как менялась география российского экспорта основных товаров за 25 лет

Представляю результаты своего исследования изменений в географии российского экспорта основных товаров за последние 25 лет. Оно базируется на официальной статистике ФТС России, и некоторые страны по факту не являются крупными покупателями российской продукции — но составление реальной картины заняло бы очень много времени, да и принципиально, на уровне регионов, она не сильно бы отличалась.

Отчётные годы: 1994 (иногда из-за отсутствия данных заменён на 1993 или 1996), 2000, 2007, 2013 и 2019. В качестве сравнения добавлен 1987 г. для СССР — это в любом случае интересно, к тому же в большинстве случаев подавляющая часть поставок обеспечивалась РСФСР.

Выбранные товары (представляют все ключевые отрасли): нефть, нефтепродукты, газ, уголь, чугун, сталь, трубы, алюминий, удобрения, каучук, шины, круглый лес, пиломатериалы, фанера, целлюлоза, газетная бумага, пшеница, подсолнечное масло, шоколад, автомобили, холодильники. Рассматривались только количественные показатели, т.к. сравнение стоимостных на больших промежутках времени не очень показательно — слишком сильно разнятся цены (конъюнктура, инфляция).

Лично для меня откровением стала пятёрка основных покупателей наших легковых автомобилей в 1987 г.: Венгрия, Югославия, Великобритания, Франция, Бельгия — хотя я в целом имел представление о его конкурентоспособности в то время. Делитесь своими впечатлениями!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Winnypux Winnypux23.04.20 23:58:57

    В Панаму в 1994 году аж 19 тыс. авто отгрузили, это чего так? Есть версия, что часть советских поставок грузовиков в Ирак, Эфиопию и Афган были по сути в подарок.

    Кто у нас за 30 лет стал самым главным экспортером авто в мире? Китай наверное?

    В КНДР, оказывается, в 1994 грузовики поставляли. Может они просто дешевые были? Там вроде как к 1994 году уже кризис был

    Отредактировано: Winnypux~00:00 24.04.20
    • 0
      Нет аватара nabludatel7127.04.20 17:11:45

      В Панаму в 1994 году аж 19 тыс. авто отгрузили, это чего так?

      Просто посредник/офшор, где была фирма зарегистрирована. Думаю, в Словению тоже вряд ли по 10-15 тыс. штук в год отправлялось. А сейчас Латвия играет такую роль — туда машины идут только на погрузку на корабли, в стране пара сотен остаётся.

      Встречал, кстати, информацию, что в 90-е у АвтоВАЗа были разные мутные схемы с псевдоэкспортом — так что возможно реально меньше машин за рубеж отправлялось.

      Кто у нас за 30 лет стал самым главным экспортером авто в мире? Китай наверное?

      Япония и Германия — как были, так и остаются. Только в 80-е Япония имела преимущество, а сейчас у них примерно равные показатели.