MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
04 февраля 29
48
Moon_Indigo Статистика

Воздушный Транспорт России: итоги за 2011 год

Авиация
Авиация

 


Аэропорты Российской Федерации в 2011 г. увеличили количество обслуженных пассажиров по сравнению с 2010 г. на 12,9% - до 112 млн 395 тыс. 316 человек, говорится в сообщении Росавиации. 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара valeriyk05.02.12 14:47:46
    У меня тесть, будучи то ли еще студентом, то ли уже школьным учителем, летал раз в неделю к тёще на свидания из Братска в Иркутск. В советское время было несколько рейсов в день. Теперь ни одного вообще, про стоимость авиаперелетов вообще молчу. Куда сейчас может полететь учитель - вообще пэстня. Люди по пять суток в одну сторону в плацкарте с детьми на Черное море едут, потому что Путин с Медведевым отменили бесплатные авиабилеты по России раз в два года бюджетникам из регионов, приравненных к крайнему северу - теперь только плацкартик. И ни в чем себе не отказывайте. Авиабилет Москва-Братск - 26 тысяч туда-обратно (это еще по промо-акции S7), а плацкарта - 7 тысяч (раз в два года бесплатно).
    #72524 ↑
    • 0
      Нет аватара brat_po_razumu05.02.12 16:10:17
      Да Вы что! А чем же занимается авиакомпания Аэробратск, как не в т.ч. и полетами по маршруту Братск-Иркутск-Братск? http://aerobrat...time_table.html Не говоря уж о том, что между этими городами и железнодорожное сообщение имеется.
      #72591 ↑
      • 0
        Нет аватара valeriyk05.02.12 16:24:04
        Виноват, про Аэробратск rasp.yandex.ru ничего не знает     В любом случае, один Ан-24 три раза в неделю сейчас и несколько Ту-154 в день раньше дают представление о пассажиропотоке. Почему не летают? Дорого. Это к вопросу о том, что заявил Бахтушкин Эркин: "сравнивал стоимость билета с з/п в СССР, и аналогичную пропорцию с нынешними реалиями. По себестоимости одинаково!" Железнодорожное сообщение есть, но своеобразное - огромный крюк через Тайшет. 18 часов в пути. По автодороге гораздо быстрее. А вообще расстояние по прямой - 470км.
        #72595 ↑
        • 0
          Нет аватара brat_po_razumu05.02.12 17:42:47
          Что значит - мало? А какой там пассажиропоток? Мало, билетов всем не хватает? Да навалом билетов, приходи и лети. Я сам летал Братск-Иркутск, в августе 1984 г. Як-40, конечно, а никакой не Ту-154. Мы летели всем стройотрядом, порядка 25 человек (работали в тайге под Усть-Илимском, оттуда прекрасные трассы до Братска, и авто, и ж/д). Так вот приехали в Братск и купили билеты до Иркутска. Все 25 человек. И не могу сказать, что в Як-40, максимальная вместимость которого - 36 человек, кроме нас летело много пассажиров.
          #72640 ↑
          • 0
            Нет аватара guest08.02.12 11:46:49
            Это все потому что люди привыкли даже не учитывать воздушный транспорт при передвижении. Например раньше в Союзе ещё я часто летал по маршруту Кемерово - Иркутск - Братск, и когда надо было в Братск ехать даже никто не думал а как это на машине или поезде просто покупали билет на самолет (кстати 5 рублей стоил, до сих пор несколько сохранилось там цена указана). Сейчас из Кемерово нельзя улететь ни в Иркутск, ни в Красноярск, ни в Новосибирск, ни в Омск, зато в Москву куча рейсов. Но вот предположим завтра появится рейс до Иркутска, сколько людей будут про это знать без серьезной рекламы? Большинство тех кому надо в Иркутск уже привыкли что надо идти покупать билет на поезд или готовить машину к дальнему путешествию, а про самолет они даже не подумают...
            #74052 ↑
    • 0
      Нет аватара guest05.02.12 16:31:58
      Я живу в Республике Алтай. И прекрасно знаю что такое бюджетники крайнего севера с повышенным коэффициентом. Хуже жить они не стали. Уж поверьте... Родственников и знакомых достаточно в Улагане и Кош-Агаче(районы крайнего севера у нас). Ну а насчет того что еще дорого летать где то. Ничего, времена меняются.
      #72596 ↑