технику с нормальным дизайном всё время банят, прям какие-то конспирологические теории возникают.

у R1 дизайн был нормальный только с точки зрения дизайнеров-художников, которым главное что-нибудь чудное, не похожее на других изобразить. А с точки зрения промышленного дизайна, который включает в себя понятия эргономики и безопасности он был не просто неудачным, а настоящей машиной-убийцей. Нос с обратным скосом — при столкновении с человеком, сначала ломается шея, а потом для верности тело затаскивает под трамвай. При столкновении с автомобилем дядя или тётя в кабине труп с вероятностью 60% даже при небольшой скорости, причем в лобовом столкновении с бескапотным грузовиком трупы были бы в обоих кабинах.

Этот же трамвай с точки зрения безопасности абсолютно нормальный.

Что до внешнего вида — на вкус и цвет. Мне вообще нравится дизайн 50ых и ранее — аэродинамическое, скруглённое, с глазастыми хромированными фарами. Хотелось бы увидеть подобный ретрофутуризм — дизайн на основе тех лет, но с учётом современных технологий.

Но по мне так этот утконосик таки более человечно выглядит, чем песчаный краулер из ЗВ, на который очень был похож R1, он же трамвай-утюг.