MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 23 сентября 9
70
slav262 Производство

ГАЗ выпустил электрокар GAZelle e-NN

 © info.sibnet.ru

Собраны предсерийные образцы первого российского коммерческого электромобиля GAZelle e-NN, который проедет на одной зарядке 120 километров, сообщила пресс-служба «Группы ГАЗ».

В основе конструкции новой модели лежит единая унифицированная электроплатформа, архитектура которой позволяет выпускать полную линейку легкого коммерческого транспорта: бортовые грузовики, микроавтобусы, фургоны и различные варианты специальной техники.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: info.sibnet.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    александр столярчук александр столярчук24.09.20 11:15:22

    Читал где-то, отложилось в памяти. Может уже придумали что-то лучше, не буду спорить. Но вот у меня телефону год, и ему уже не хватает зарядки на день. Не думаю что в электрокаре будут аккумуляторы более совершенные. Иначе стоимость будет заоблачной.

    #1209926 ↑
    • 2
      S G S G24.09.20 11:24:06

      Есть несколько литиевых химий для АКБ под разные задачи и условия.

      В гаджетах обычно литий-полимер или литий-кобальт, который обладает максимальной плотностью энергии исходя из массы, но циклов 500-1000. (пожароопасны)

      Есть литий-железо 1000-2000 циклов (этот уже пожаробезопасен)

      Литий-титан имеет самую малую плотность энергии, но 7000-10000 циклов и высокую безопасность — чаще используется на транспорте.

      #1209929 ↑
      • 0
        александр столярчук александр столярчук24.09.20 12:42:31

        А цена и масса достаточная для пробега 120-200 км? А то может АКБ будет стоить как две Газели или масса или объем такой что пассажиров некуда садить.

        Я в общем то за электротранспорт, и считаю что если бы на заре автомобилестроения не создали эффективый ДВС, то возможно сегодня у нас бы уже были эффективные АКБ малой массы и объема, и с возможностью полной зарядки минут за 5-10. Или же какой-то другой источник электроэнергии.

        Отредактировано: александр столярчук~12:50 24.09.20
        #1209932 ↑
        • 1
          S G S G24.09.20 13:17:46

          Я думаю, тут пробег такой, чтобы ценой покупателя не отпугать. Масса аккума там небольшая для газели. Там скорей всего лиферный аккум, у него хорошая емкость/масса.

          А насчет времени появления электромобилей — они появились ровно тогда, когда это позволили акб-технологии, а не наоборот. Но если глядеть с т.зрения экологии, то самые «зеленые» — газовые движки, на данный момент.

          #1209936 ↑
          • 0
            александр столярчук александр столярчук24.09.20 15:33:33

            Электрические авто были одними из первых, на равные с паровыми, но ДВС их вытеснил. А с последней фразой я согласен. ))

            #1209951 ↑